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Novo Porsche 911 CARRERA T - Um desportivo de peso reduzido
A Porsche acrescentou à família 911 o automóvel desportivo de baixo peso, o 911 Carrera T. A letra “T” significa “Touring” e descreve os modelos que oferecem uma experiência de condução purista com equipamento excecionalmente desportivo.
Porsche 911 GT3 RS completa Nürburgring - Mais rápido que o atual 911 GT3
O novo Porsche 911 GT3 RS completou os 20,8 quilómetros de Nürburgring Nordschleife em 6:49.328 minutos – 10,6 segundos mais rápido do que o atual 911 GT3. Ao volante estava o piloto e embaixador da Porsche, Jörg Bergmeister, que esteve envolvido de forma intensa no desenvolvimento do novo topo de gama do 911. O tempo da volta foi certificado por um notário que esteve presente para o efeito.
Novo recorde de Nürburgring para o Porsche TAYCAN - Equipado com o Kit Performance
Nunca antes um automóvel elétrico de produção conseguiu uma volta tão rápida ao circuito de Nürburgring Nordschleife: o piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern, demorou apenas sete minutos e 33 segundos a realizar uma volta ao circuito no Taycan Turbo S. O desportivo elétrico que realizou o tempo está equipado com o novo kit Performance e com Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) e, para além da célula de segurança e bacquets de competição obrigatórias, trata-se de um veículo de produção de série. De referir que esta unidade conta com o mesmo peso do veículo de série.
Novo 911 GT3 RS já está na grelha de partida - Revelação no dia 17 de agosto
O Porsche 911 GT3 vai receber um “irmão maior”: o 911 GT3 RS, o novo topo de gama do 911 em termos de performance, e que vai ser apresentado ao mundo no dia 17 de agosto.
Porsche apresenta o exclusivo Taycan GTS Hockenheimring Edition - Detalhe personalizado nesta edição especial
Para marcar o 90º aniversário do Circuito Hockenheimring, a Porsche apresentou a primeira edição especial do seu automóvel desportivo elétrico: o Porsche Taycan GTS Hockenheimring Edition. Alguns detalhes únicos distinguem esta edição especial, como é o caso da pintura em Cinzento Pedra, do programa de cores personalizadas, em combinação com detalhes em Bronzite.
Os cinquenta anos do Porsche 911 Carrera RS 2.7 - Há 50 anos, a Porsche desenvolveu uma nova variante do 911 para corrida e rali
Estugarda. ‘Cauda de pato’, ‘RS’ ou ‘2.7’. Atualmente o Porsche 911 Carrera RS 2.7 é conhecido por vários cognomes. Mas o seu significado permanece único: foi o automóvel de produção alemão mais rápido na sua época e o primeiro modelo de produção em série com spoilers à frente e atrás – este último ganhou o nome de “cauda de pato”. Em 1972, a Porsche lançou a tendência de spoilers traseiros nos veículos de produção em série.
Novo Porsche 911 Sport Classic - Um regresso ao futuro
O novo 911 Sport Classic é o segundo de quatro modelos de coleção que a Porsche vai apresentar no âmbito da estratégia Heritage Design. Um total de 1.250 exemplares da edição limitada da Porsche Exclusive Manufaktur vão reviver o estilo dos anos 60 e início dos anos 70. Tal como o antecessor, o 911 Sport Classic feito com base na geração 997 e que foi apresentado em 2009, a aparência deste modelo é inspirada no 911 original (1964-1973) e no 911 Carrera RS 2.7 de 1972.
A Porsche apresenta o primeiro Macan T - SUV com uma configuração particularmente dinâmica
A Porsche adicionou o Macan T à gama do modelo. Este é o primeiro automóvel desportivo de quatro portas a receber a designação especial, que até agora estava reservada aos modelos 911 e 718. A letra T representa, desde os anos 60, uma forma única de condução dinâmica na Porsche. Significa “Touring” e é utilizada como identificação dos modelos que oferecem uma experiência de condução especialmente autêntica graças a uma afinação precisa, equipamento exclusivo e motores eficientes.
