A caminho do futuro agora, com a Opel Vivaro-e Hydrogen

Autonomia longa, emissões zero, reabastecimento rápido

O Vivaro-e HYDROGEN é baseado no veículo elétrico a bateria, o Opel Vivaro-e, que foi nomeado  "Van Internacional do Ano 2021". Nesta nova versão, com os tanques cheios de hidrogénio, a autonomia de condução é superior a 400 quilómetros (padrão WLTP).

A célula de combustível de 45 kW é capaz de gerar energia suficiente para a condução contínua em autoestrada. Demora apenas três minutos a reabastecer com hidrogénio - aproximadamente o mesmo tempo necessário para abastecer um veículo convencional a gasóleo ou a gasolina.

A bateria de lítio-ião de 10,5 kWh fornece a potência dinâmica de pico quando necessário, por exemplo, no momento de arranque e sob aceleração. Uma vez que a bateria cobre necessidades de energia em tais situações, a célula de combustível pode funcionar em condições ótimas de trabalho.

A bateria também permite a travagem regenerativa, enquanto a capacidade de encaixe oferece a oportunidade de recarregar a bateria externamente, se necessário, por exemplo, numa estação de carga, fornecendo 50 km de puro alcance elétrico da bateria.

O Vivaro-e HYDROGEN possui um carregador de bordo trifásico (11 kW) e um cabo de carregamento de modo 2 como padrão.

Graças à configuração inteligente, o Vivaro-e HYDROGEN não exige compromissos de espaço em comparação com as versões de motor de combustão, oferecendo até 5,3 ou 6,1 metros cúbicos de volume de carga. Este VCL eléctrico de célula de combustível está disponível nos comprimentos M e L (4,95 e 5,30 metros) com até 1.000 quilogramas de carga útil.

Tal como o seu irmão elétrico a bateria e aqueles com motores de combustão interna, o Vivaro-e HYDROGEN oferece uma gama invulgarmente vasta de sistemas de assistência ao condutor que aumentam a segurança. O equipamento inclui uma câmara panorâmica de 180 graus de visão traseira, alerta de ponto cego e piloto de parque dianteiro/traseiro.

O sistema de informação e entretenimento Multimedia Navi Pro funciona através de reconhecimento de voz ou ecrã táctil a cores e é compatível tanto com o Apple CarPlay como com o Android Auto. O sistema de navegação oferece mapas para a Europa, orientação dinâmica de rotas e TMC. Os utilizadores também podem refrigerar ou aquecer o veículo durante a recarga através do "OpelConnect" e programar tempos de carregamento com a aplicação "myOpel".

O novo Vivaro-e HYDROGEN beneficia de mais de 20 anos de experiência no desenvolvimento de veículos a pilhas de combustível de hidrogénio na Opel e Stellantis.

A produção tem lugar na Opel Veículos Especiais (OSV) em Rüsselsheim. Com o novo Vivaro-e HYDROGEN, a Opel continua a sua ofensiva de electrificação. Os clientes têm a possibilidade de escolher o conceito de condução na carteira Opel LCV que mais se adequa à sua aplicação. O Vivaro-e HYDROGEN complementa as furgonetas eléctricas a bateria Combo-e, Vivaro-e e Movano-e que já se encontram disponíveis para encomenda.