Nissan Leaf Limeted Edition ainda mais sedutor

Com uma extensa lista de equipamento, onde pontuam itens como o sistema de navegação com ecrã de sete polegadas com indicação dos pontos de recarga; o serviço telemático exclusivo Carwings que permite a conexão remota ao automóvel através do PC ou telemóvel; o sistema mãos livres Bluetooth®; os espelhos retrovisores ajustáveis e rebatíveis eletricamente; o "spoiler" do tejadilho traseiro com células fotovoltaicas; o ar condicionado automático; os estofos em alcantara; bem como as jantes de liga leve de 17 polegadas em azul e dois cabos de carregamento (o tradicional de 10 amperes para ligar a uma vulgar tomada da residência ou do escritório, mas também o cabo específico de 32 amperes que permite a ligação aos postos de carregamento), todos fazem parte do equipamento de série. Tudo isto por um preço recomendado de 20.400€, incluindo as campanhas Nissan e o incentivo da Fiscalidade Verde.

No fundo, um Nissan LEAF acessível e ainda mais sedutor, com a versão Acenta Limited Edition a ser mais um exemplo do empenho da Nissan em tornar o modelo cada vez mais atrativo. Na realidade, apesar de ter sido o percursor da mobilidade zero emissões, o Nissan LEAF nunca se acomodou ao estatuto e, a verdade, é que ao longo dos quase 60 meses de vida, não parou de evoluir. Seja ao nível da autonomia - hoje, reivindica 199 quilómetros - na habitabilidade, na dinâmica, nos equipamentos propostos e na tecnologia.

Mas os preços fizeram um caminho inverso, pelo que o Nissan LEAF é, hoje, um dos símbolos da democratização do automóvel elétrico, uma vez que pode ser adquirido a partir de pouco mais de 16 mil euros - 16.200€ mais concretamente - incentivo fiscal incluído e da própria Nissan, que duplica o valor (de 4.500€) mesmo sem um abate associado.

As características intrínsecas, o conceito que interpreta, a extraordinária fiabilidade (o Nissan LEAF é um dos automóveis com melhor índice de satisfação dos clientes), os reduzidos custos de utilização (cerca de 1,5€ em eletricidade por cada 100 quilómetros percorridos), mas também a capacidade que tem tido em evoluir, justificam o sucesso do Nissan LEAF. O automóvel elétrico mais vendido no mundo, com mais de 184.000 unidades em circulação, 340 das quais em Portugal, onde também é líder destacado do segmento.

Tal como os restantes Nissan LEAF, a versão Acenta Limited Edition, em silêncio e sem quaisquer emissões de escape, vai ajudar a melhorar a qualidade do ar, sobretudo nos grandes centros urbanos. Precisamente, onde mais clientes se renderam ao modelo e onde os proprietários podem tirar partido dos vários postos de carregamento. Nesse sentido, é importante destacar que, com o cabo de carregamento associado à versão Acenta Limited Edition, o Nissan LEAF precisa de menos de quatro horas para carregar as baterias de 0 a 100 por cento em boa parte dos postos de carregamento públicos.