Citroën com vendas mundiais em alta de 7%

Neste contexto, a Citroën comercializou 624.000 veículos em todo o mundo, um aumento de 7% em comparação com o 1º semestre de 2013. Um desempenho suportado, em grande parte, pela China e pela Europa, mercados-chave para a Citroën, já que em conjunto representam 85% das suas vendas em todo o mundo. Acrescente-se ainda que a Citroën realizou um crescimento mais fortes do que ambos os mercados.


Resultados 1º semestre de 2014

Por zonas geográficas

- Europa (a 30 países): Após vários anos de quebra, o mercado regista uma recuperação de 7% desde o início do ano. Privilegiando os canais de distribuição mais rentáveis, a Marca tirou o máximo partido dessa recuperação, com vendas que cresceram ainda mais rápido, na ordem dos 10%. Uma performance que a Marca já não registava há uma década neste continente e que lhe permite ganhar 0,2 pontos de quota de mercado, atingindo os 4,8%.

- Em França (2º mercado), a Citroën viu as suas vendas progredirem 8%, mais do que o mercado (+3%), garantindo-lhe um ganho de 0,6 pontos em quota de mercado, apra 12,2%.

- No Reino Unido (3º mercado), num mercado em crescimento de 11% a MArca registou uma subida de 15%, ganhando assim 0,1 pontos em penetração para 3,1%.

- Em Espanha (4º mercado), a Marca evolui 28%, bastante mais do que o mercado (+ 20%), garantindo com isso uma quota de mercado de 7,3% (+0,5 pontos).

- Em Itália (5º mercado), a Citroën viu as suas vendas aumentaram 1% num mercado que evoluiu 4%, garantindo assim uma taxa de penetração de 4,1% (-0,1 pontos).

- Na Alemanha (6º mercado), mercado que evoluiu 3%,a  Citroën registou uma subida das suas vendas de 7,5%, permitindo-lhe lcançar +0,1 pontos em quota de mercado, subindo para 1,7%.

Refira-se que em Portugal, no primeiro semestre do ano, a Citroën viu as suas vendas VP+VCLK evoluírem 47%, mais do que o mercado (+40%), o que garantiu uma quota de mercado de 6,5% (+0,3 pontos). Este resultado apoia-se em grande parte nos Veículos de Passageiros, onde a Citroën fez progredir a sua penetração de 5,2%para 5,5% (+0,3 pontos).

Fora da Europa, a Marca realiza 38% dos seus volumes mundiais, com situaçõe díspares de zonas para zona:

- Na zona China & Sudeste Asiático, o mercado teve um crescimento global de 10%, suportado pela China. A  CITROËN alcança um novo recorde neste país, com mais de 160 000 facturações registadas desde o início  do ano, representando +16% num mercado que evoluiu +13%. Aquele que é o primeiro mercado automóvel  mundial confirma, assim, o seu estatuto de 1º mercado também para a Marca. Por si só, este país representa  dois terços das vendas da CITROËN fora da Europa (ou ainda 25% das suas vendas mundiais).  Esta performance resulta de uma dinâmica de produto coroada de sucesso:  
 

- O CITROËN C-Elysée, comercializado desde o final de Setembro de 2013, assume-se já como o  novo «best-seller» da «joint-venture», com mais de 62 000 facturações desde o seu lançamento,  sendo que 46 000 são do corrente ano.  
 

- O C4 L, lançado em Janeiro de 2013 também está em pleno, com 92 000 facturações, das quais 35 000 foram registadas no 1º semestre de 2014, numa evolução de 75%

Uma dinâmica que também se mostra através da rede Dongfeng Citroën, em contínua expansão, com 442 concessões no final de Junho e um objectivo de 470 espaços até ao final de 2014. Uma rede também reconhecida pela qualidade de seu serviço comercial, nomeadamente desde que a Dongfeng Citroën obteve o primeiro lugar do estudo JD Power 2014, para a compra de veículos novos do ponto de vista do cliente. 
- Na zona da América Latina, a CITROËN conseguiu consolidar as suas posições, apesar de um mercado sob tensão. 
- No Brasil (7º mercado), num mercado em baixa de 7%, a CITROËN manteve a sua quota de mercado nos 1,8%, muito graças ao C4 L (ali denominado de C4 Lounge), modelo que, após alguns meses do seu lançamento (Setembro de 2013) integra já o top 6 das berlinas do segmento médio mais vendidas do país. 
- Na Argentina (9º mercado), mercado de contexto difícil, prejudicado por uma forte fiscalidade e uma enorme pressão sobre os preços, a CITROËN viu as suas vendas baixar na mesma proporção da do mercado (-24%). A Marca mantém, assim, a sua taxa de penetração nos 4,5%.  - Na zona Eurásia, suportada em grande parte pela Rússia, o mercado viu-se afectado pela crise. 
- Na Rússia (10º mercado), a crise, a degradação do rublo e o aumento dos preços tiveram um impacto negativo no mercado automóvel, que assim caiu 8%. Neste contexto, a CITROËN optou por privilegiar a sua rentabilidade e perdeu 0,1 pontos de quota de mercado, agora de 0,8%. 
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Na Ucrânia, país onde a CITROËN dispõe de uma filial desde 2010, a crise teve um forte impacto no mercado automóvel, que regista um importante declínio (-43%). Aqui a CITROËN viu as suas vendas caírem 54%.  - Na zona do Médio Oriente & África, o contexto é também difícil, com um mercado em retracção e taxas de câmbio desfavoráveis à Marca que optou, de facto, por favorecer a preservação das suas margens de lucro. 
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Na Turquia, o mercado caiu 26% e a CITROËN perdeu um ponto de penetração, para 2,8%. 
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Na Argélia o cenário é idêntico, com um mercado em baixa em 28%. A Marque ali viu a sua quota descer 0,8 pontos, para 3%.  POR PRODUTOS:
- Novo C4 Picasso: C4 Picasso: C4 Picasso: lançado em Junho do ano passado na versão de 5 lugares e, mais tarde, em Setembro, com 7 lugares, o modelo totaliza já mais de 127 000 unidades vendidas, das quais 69 000 desde o início do presente ano. Ocupando a liderança entre os monovolumes compactos no final de Maio na Europa, o poder de atracção deste verdadeiro ‘Technospace’ é ilustrado através do seu mix de vendas (2/3 das encomendas assentam nas duas versões mais equipadas).  - Novo C3: depois de, em 2013, ter visto a sua produção perturbada, o modelo entretanto alvo de um restyling no ano passado, retoma a sua posição como best-seller da gama CITROËN em todo o mundo, registando mais de 106 000 vendas neste 1º semestre, uma evolução de cerca de 30%. 
- C-Elysée: esta berlina tri-corpo especialmente concebida para responder às expectativas dos mercados de muito grande crescimento, regista já mais de 120 000 unidades vendidas desde o seu lançamento (no final de 2012 na Turquia e Magreb), a sua grande maioria na China, onde está à venda desde Setembro de 2013. Assim, as suas vendas mundiais mais que duplicaram comparativamente às do 1º semestre do ano passado.  - Gama VCL:  Gama de elevado desempenho e perfeitamente complementar, a gama de veículos comerciais da CITROËN – que se estende do Nemo ao Jumper, modelo renovado na última Primavera – responde plenamente às necessidades dos profissionais. Na Europa, as vendas de VCL CITROËN evoluíram, assim, 13%, mais do que o mercado (+10%), permitindo à Marca reforçar a sua penetração em +0,3 pontos, para 10,6% e, por inerência, ao Grupo PSA Peugeot Citroën de reforçar a sua posição de liderança neste mercado. 

Perspectivas para o 2º semestre de 2014

No 2º semestre, os objectivos da Marca passam por dar continuidade à sua ofensiva em termos de volumes e de lucro, nomeadamente com:
- o CITROËN C4 Cactus e o Novo C1, dois modelos que ilustram a renovação da CITROËN com mais design, mais conforto, mais tecnologias úteis, sempre a custos controlados. Lançados em Junho último, as suas encomendas ultrapassam já os objectivos definidos (7 000 unidades do C4 Cactus e 4 500 do Novo C1).São resultados que dão um excelente augúrio para os próximos lançamentos destes novos modelos em mais países.
- o Novo CITROËN Jumper, reforçado com equipamentos inovadores e mais do que nunca ao serviço dos profissionais. 
- o lançamento de um novo SUV na China, antecipado pelo concept CITROËN C-XR, desvendado no Salão de Pequim, em Abril último. 
- as vantagens tecnológicas da Marca, com motores eficientes de última geração. No capítulo a gasolina, depois da versão PureTech 130 Stop&Start proposta no CITROËN C4 desde a Primavera, a família PureTech alargarse-á a partir da rentrée com uma versão de 110 cv Stop&Start no C4 CACTUS. No domínio Diesel, este modelo será, também, o primeiro a beneficiar do novo motor BlueHDi 100 (3,1 l/100km e 82 g/km CO2).
- uma maior experiência com o cliente, através do ‘CITROËN & YOU, um dispositivo inovador em matéria de serviços, que será lançado na rede da Marca a partir de Setembro, com o objectivo de garantir ainda maior transparência e serenidade junto dos clientes.