Citroën Spacetourer: "Unlimited Life"

Graças à sua nova plataforma, o SpaceTourer oferece um comportamento dinâmico e uma eficiência notáveis, com consumos «Best in Class». Apresenta tecnologias destinadas a garantir um elevado nível de segurança e a facilitar o quotidiano. O SpaceTourer, companheiro de uma vida intensa e sem limites, será apresentado em estreia mundial no Salão de Genebra.

Precursora em matéria de monospaces e de ludospaces, a CITROËN possui um verdadeiro savoir-faire no desenvolvimento de viaturas polivalentes e espaçosas, que garantem uma excelente vida a bordo.

Com o SpaceTourer, a Marca completa a sua oferta e testemunha a sua capacidade de criar uma verdadeira gama no segmento dos Van. Moderno, dá uma resposta adaptada a um mundo em movimento, onde a forma de viver e de actuar está a evoluir e onde é cada vez mais frequente partilhar os prazeres, mas também as viagens em grupo. Otimista, prático e convivial no dia-a-dia, o SpaceTourer é um modelo que facilita a vivência, permitindo enfrentar todas as possibilidades.

Polivalente e valorizante, o CITROËN SpaceTourer declina-se em 3 versões, respondendo, assim, aos desejos dos profissionais e das famílias modernas e, tudo isto, com a mesma ponta de audácia que caracteriza a CITROËN.

O SpaceTourer apresenta-se com:

- um design de linhas fluidas, sem agressividade, para uma presença plena de serenidade. O estilo do SpaceTourer é ao mesmo tempo enérgico e tranquilizador, a sua frente mais alta permite-lhe dominar a estrada e dá-lhe todo o seu carácter;

- uma arquitetura eficiente ao serviço da habitabilidade, da praticidade e adaotada a todas as utilizações. A sua plataforma modular originada na EMP2 oferece mais espaço a bordo, maior volume de carga e maior maneabilidade. Disponível em 3 comprimentos, entre os quais uma versão inédita no mercado com 4,60 m podendo acolher até 9 pessoas, é o companheiro ideal no quotidiano, seja no campo ou na cidade. Com uma altura de 1,90 m, pode aceder facilmente aos estacionamentos cobertos. Muito funcional, dispõe de portas laterais de correr em modo mãos-livres, de um vidro traseiro com abertura e de inúmeros espaços de arrumação;

- um conforto ao serviço do bem-estar do corpo e do espírito, com um interior acolhedor, uma posição de condução sobre-elevada, bancos deslizantes e orientáveis em função da sua utilização, bem como um tejadilho em vidro. Um bem-estar reforçado por um tratamento acústico de alto nível, associado a um ótimo conforto de rolamento;

- tecnologias que facilitam a vida a bordo, como o head-up display e a navegação 3D conectada com o sistema CITROËN Connect Nav, mas também tecnologias ao serviço da segurança, integrando, entre outras, as funções: Alerta de Coffee Break, que convida a fazer uma pausa após 2 horas de condução ininterrupta; Vigilância da Fadiga do Condutor, que permite detectar a distração do condutor, e o Alerta de Risco de Colisão. Um conjunto de tecnologias e de prestações que permitiram ao SpaceTourer obter a avaliação máxima de 5 estrelas no protocolo EuroNCAP.

- motorizações Diesel de última geração da família BlueHDi, até 180 cv e 400 Nm, para níveis de consumo e de emissões de CO2 «Best in Class» no segmento (BlueHDi 115 S&S CVM6: 5,1l/100 km e 133 g/km de CO2) e custos de utilização reduzidos.

O CITROËN SpaceTourer apresenta um design fluido, sem agressividade, que se impõe pelos seus volumes de segurança e pela robustez.

As rodas colocadas nos quatro cantos da carroçaria e as projeções muito curtas, permitem apreciar, logo desde o primeiro olhar, as belas proporções do SpaceTourer, assim como a habitabilidade de que dispõe.

Na frente, apresenta um capot curto tratado na horizontal, apoiado em grandes óticas de faróis posicionados em altura, que dão uma impressão de domínio da estrada e de força, à imagem das vans americanas.

A colocação em evidência da assinatura da Marca é muito gráfica. Integrada na calandra, surge em evidência de ambos os lados dos chevrons até ao interior dos faróis, acentuando assim o seu olhar.

A frente é sublinhada por um grande escudo elegante e tranquilizador. Este integra as grelhas negras de entrada do ar, que contrastam e acentuam o estilo robusto do SpaceTourer. As suas luzes diurnas de LED verticais estão situadas no prolongamento dos arcos das rodas, integrando-se perfeitamente na parte inferior dos faróis de nevoeiro, dando ao SpaceTourer um ar aventureiro.

A vista lateral do SpaceTourer destaca o espaço a bordo, com a sua larga porta lateral deslizante e as suas grandes superfícies vidradas, que sublinham o habitáculo, generoso e acolhedor.

Aliança do estilo e da funcionalidade, a parte traseira revela um grande compartimento, evocadora de viagens, e que deixa perceber belos volumes interiores. Esta superfície de linhas suaves acolhe um óculo de abertura independente e tem ângulos trabalhados de viés, em harmonia com a forma de corte das janelas traseiras.

O CITROËN SpaceTourer apresenta um design elaborado em torno da funcionalidade e da utilização. Sem limites, bem dentro do seu tempo, com um estilo robusto e elegante, é um verdadeiro convite às viagens de lazer ou profissionais, e isto, quer no centro das cidades, quer nos lugares mais insólitos.

Para evidenciar todos estes detalhes de estilo, o SpaceTourer dispõe de uma palete de 9 cores, desde os refinados Preto Onyx, Azul Impérial, Castanho Rich Oak, Cinza Platinium e Cinza Aluminium aos luminosos Laranja Tourmaline, Azul Lagoon, Areia e Branco Banquise. E, para aperfeiçoar o seu visual, pode ser equipado com jantes em liga leve 17’’Curve.

O CITROËN SpaceTourer beneficia de uma nova variante da plataforma modular EMP2 utilizada nos C4 Picasso e Grand C4 Picasso. Toma emprestada toda a parte dianteira, beneficiando assim das suas vantagens para a integração dos órgãos mecânicos como o motor e a caixa de velocidades, mas também para peças elétricas como a bateria, as luzes do bloco dianteiro, etc.

A restante plataforma foi inteiramente concebida para o SpaceTourer. Com a sua estrutura reforçada, acolhe novos trens dianteiro e traseiro específicos, capazes de suportar uma carga que pode ir até aos 1.400 kg. A sua modularidade permite-lhe alcançar 2 valores de distância entre eixos (2,92 m e 3,27 m), mas também 2 projeções traseiras (0, 80 m e 1,15 m). Esta combinação permite, assim, propor 3 comprimentos diferentes: XS, de 4,60 m (inédito no segmento) associado à distância entre eixos curta; M de 4,95 m e XL de 5,30 m, associados à distância entre eixos longa.

Esta nova plataforma oferece:

- modularidade para acolher até 9 pessoas;

- habitabilidade nas 2ª e 3ª filas de bancos;

- um acesso a bordo facilitado, nomeadamente à terceira fila, graças à larga abertura da sua porta lateral deslizante (até 0,93 m em função da silhueta escolhida);

- grandes volumes de bagageira (até 2 932 litros na versão XL – 5 lugares)

Dimensões associadas otimizadas (Comprimento: dos 4,60 aos 5,30 m / Largura: 1,92 m / Altura: 1,90 m), que, associados a uma direção electro-hidráulica e um diâmetro de viragem entre os 11,30 m e os 12,40 m, fazem do CITROËN SpaceTourer um veículo ágil, que se adapta a todas as situações e responde a todas as exigências.

O SpaceTourer está disponível em 4 versões:

- O SpaceTourer Feel e SpaceTourer Shine, propostos em 3 comprimentos e disponíveis com 5, 7 ou 8 lugares. Estas versões são principalmente dedicadas às novas tribos, às famílias numerosas ou conjugadas, bem como a todos os que gostam de se movimentar entre amigos. Os seus espaços interiores são inteiramente moduláveis graças aos bancos deslizantes sobre calhas, garantia de um ótimo volume de carga e de maior espaço para as pernas para os que dele necessitem. Os seus bancos de costas inclináveis são rebatíveis horizontalmente (banco do passageiro, bem como nas Filas 2 e 3), permitindo, assim, o transporte de objetos mais volumosos, para o lazer ou para a casa, sem dificuldades.

- O SpaceTourer Business, proposto nos 3 comprimentos e disponível entre 5 e 9 lugares. Esta versão de estilo valorizante é principalmente destinada aos profissionais do transporte de passageiros (navettes de hotéis, táxis, etc). Configurável à la carte em termos de número de bancos e de equipamento, permite obter-se um veículo quase à medida.

- O SpaceTourer Business Lounge, proposto nos 2 comprimentos M e XL e disponível em 6 ou 7 lugares. Segundo a sua utilização, pode tornar-se um verdadeiro salão ou gabinete móvel, com os bancos individuais em couro posicionados de costas para a estrada (na 2ª fila), a mesa deslizante e escamoteável, bem como a sua janela traseira com tratamento matizado adicional para uma maior confidencialidade. Está destinado naturalmente a uma utilização profissional (viaturas com motorista, transporte de personalidades, etc).

Verdadeiro facilitador da vida, o CITROËN SpaceTourer é um aliado no dia-a-dia. Podendo receber até 9 pessoas num comprimento inédito no segmento de somente 4,60 m, beneficia de uma altura de 1,90 m que lhe permite estar à vontade em todas as situações e em todos os lugares, tais como parques subterrâneos nas cidades, nas habitações, nos centros comerciais, ou até nos aeroportos, sempre difíceis no acesso de veículos deste segmento. Astucioso e funcional, o SpaceTourer dispõe:

- de portas laterais deslizantes mãos-livres: verdadeira exclusividade neste segmento, a função mãos livres permite abrir e fechar as portas laterais sem contacto, quando se tem as duas mãos ocupadas. Com uma simples passagem do pé sob o canto do para-choques traseiro, o veículo destrava os fechos e a porta lateral, do lado em que o condutor se encontra, abre-se automaticamente. Uma mais-valia para instalar as crianças mais pequenas nas suas cadeirinhas, por exemplo, ou também para descarregar as bagagens;

- de portas laterais deslizantes que podem ser motorizadas. Uma mais-valia, por exemplo, para os motoristas das versões SpaceTourer Business ou Lounge, pois podem manobrá-las desde a frente do veículo para as abrir, evitando assim que sejam os seus passageiros a fazê-lo;

- de um óculo traseiro com abertura independente, que permite carregar facilmente a bagageira ou aí aceder no caso de falta de espaço para abrir o portão. Este óculo abre-se por via de um botão discreto, situado à esquerda da luz da placa de matrícula;

- de numerosos espaços de conveniência, abertos ou fechados, espalhados pelo habitáculo (num total de 74 litros). Na frente há um porta-luvas inferior dotado de tomadas jack e de 12V, uma tomada USB, um porta-luvas superior que pode ser iluminado e refrigerado, um porta-copos de ambos os lados do painel de bordo, um espaço superior central e dois grandes espaços nas portas dianteiras, capazes de acolher uma garrafa de 1,5 litros. Os passageiros beneficiam, assim, de todas estas atenções, bem como: de tabuleiros tipo avião, de cortinas para-sol, de tomadas de 12V e 220 V.

Um interior acolhedor

O espaçoso interior do CITROËN SpaceTourer foi imaginado num espírito de viagem, onde cada ocupante beneficia de um tratamento ao melhor nível. Aberto para o exterior pelas suas numerosas superfícies vidradas e o seu amplo tejadilho em vidro em duas partes, escamoteáveis separadamente, permite aproveitar toda a luz natural exterior.

O seu painel de instrumentos ligeiramente sobre-elevado dá uma sensação de confiança. Associado a uma posição de condução elevada, permite dominar ainda melhor a estrada. Beneficia de uma disposição que possibilita ao condutor ter tudo ao alcance da mão e do olhar, como o painel de mostradores, o ecrã táctil de 7’’, comandos da climatização, espaços de conveniência, comandos de abertura das portas laterais deslizantes motorizadas, etc.

A bordo do CITROËN SpaceTourer todos os passageiros beneficiam de um tratamento particular, para que cada trajeto, cada escapada, seja um momento de descontração e de convivialidade.

A confeção dos assentos foi tratada com materiais suaves e calorosos, assegurando um conforto de elevado nível. O SpaceTourer dispõe de dois tecidos com efeito gráfico (Mica, Graphite), de um TEP Carla negro, assim como de estofos em couro Claudia negro.

Os ocupantes das filas 2 e 3 podem contar com poltronas deslizáveis, independentes, com encostos reclináveis, com apoios para a cabeça e para os braços, para um bem-estar ótimo. Uma sensação completada pelo painel confort situado na parte central, equipado de difusores de ar de emissão suave para a climatização e de iluminação ambiente, como num avião.

O ambiente interior é tratado de modo a que calma e serenidade sejam as palavras-chave. Também em prol do conforto, o SpaceTourer beneficia de um tratamento acústico específico, recorrendo à utilização de absorventes ao nível da caixa e em redor de todo o habitáculo (tejadilho, portas, painel de instrumentos, painel de bordo…), e de vidro laminado mais espesso (+ 0,70 mm, ou seja, de 3,85 mm) permitindo diminuir, assim, as perturbações sonoras e as vibrações.

Qualquer que seja o estado das estradas, o CITROËN SpaceTourer oferece um conforto de rolamento ao melhor nível, graças nomeadamente aos trens rolantes, que lhe conferem uma boa precisão de orientação, preservando sempre um excelente amortecimento de condução. O SpaceTourer beneficia de um trem dianteiro reforçado Pseudo McPherson com barra estabilizadora, e de um novo trem traseiro de tipo triângulo oblíquo, permitindo levar até 9 passageiros com as suas bagagens. Estes trens rolantes podem receber uma transmissão 4x4 (transformação DANGEL).

A associação destes dois novos trens permite obter uma síntese comportamento/conforto ao melhor nível, tanto em situações de carga como em vazio, conservando sempre uma muito boa agradabilidade de condução.

Para uma filtragem e uma ligação à estrada sempre suaves, o SpaceTourer dispõe de um chassis filtrado, dotado de duas articulações otimizadas, para tratar o efeito de percussão. Além disso, para garantir um máximo de conforto com ou sem passageiros a bordo, as molas têm uma rigidez variável e os amortecedores são do tipo Amortissement Variable Asservi à la Charge (AMVAC), um sistema passivo que permite fazer variar o amortecimento em função da base do veículo.

Esta definição técnica permite ao SpaceTourer oferecer um nível de conforto bem acima dos standards do segmento, e isso para todos os seus ocupantes.

Uma condução relaxada e facilitada

Para lá das funções úteis ao quotidiano, como o acesso e arranque mãos-livres (ADML), ou as portas laterais deslizantes mãos-livres e motorizadas, o CITROËN SpaceTourer propõe tecnologias que facilitam a condução, tais como:

- novo ecrã táctil de 7’’, estreado na Marca pelo SpaceTourer, permite explorar a integralidade das funções media, telefone e navegação. Dispõe de um ecrã táctil de nova gearação que basta aflorar com o toque de um dedo.

- função Mirror Screen, que permite aproveitar as aplicações do smartphone no ecrã táctil de 7’’ com toda a segurança. Uma função proposta com as duas tecnologias Apple CarPlayTM e MirrorLink®

- CITROËN Connect Nav, o novo sistema de navegação 3D, táctil e conectado em tempo real. Esta nova geração de navegação estreada pelo SpaceTourer é comandada por reconhecimento vocal ou via ecrã táctil de 7’’. O CITROËN Connect Nav está associado a serviços conectados como o TomTom Traffic, que permite ter as informações sobre o tráfego em tempo real, a localização e os preços nas estações de serviço e nos parques de estacionamento, as informações meteorológicas e a busca de pontos de interesse locais. Os utilizadores apreciarão igualmente a opção zonas de perigo, que permite ter a informação de forma visual e sonora, ao longo da estrada, das zonas críticas de acidentes e de perigo (serviço disponível em todos os países da Europa, exceto a Suíça). O CITROËN Connect Nav inclui também a função Mirror Screen.

- sistema head–up display, que permite ao condutor manter os olhos na estrada ao ter no seu campo de visão, numa lâmina transparente, as informações essenciais à condução (velocidade instantânea e aconselhada, controlo do regulador/limitador de velocidade, controlo da navegação e alerta de risco de colisão). Uma grande novidade para um veículo deste segmento.

- comutação automática das luzes. Tem a cargo a permutação das luzes de estrada e das luzes de cruzamento em função do tráfego, quando as viaturas são ou não detetadas. O sistema ativa-se de noite a partir dos 25 km/h e é desativado abaixo dos 15 km/h.

- Top Rear Vision. Verdadeira exclusividade, este sistema permite à câmara traseira enviar ao écrã táctil de 7’’ uma imagem reconstituída da zona envolvente traseira a 180°, vista em altura. Quando o veículo se aproxima de um obstáculo, o sistema faz, ele mesmo, um zoom à área envolvente traseira para calcular com maior precisão as distâncias.

- Grip Control, um sistema anti-patinagem aperfeiçoado, que optimiza a motricidade das rodas dianteiras em função do tipo de terreno.

O SpaceTourer apresenta-se como um concentrado de tecnologias, ao serviço da antecipação e da assistência para uma condução cada vez mais segura e serena. Está equipado com:

- Alerta de Transposição Involuntário de Linha (AFIL), sistema que adverte o condutor quando a viatura transpõe a faixa de rodagem sem que o respetivo indicador seja ativado. O sistema deteta a passagem involuntária da linha marcada no piso (contínua ou descontínua) e alerta o condutor de forma sonora e com um alerta visual no painel de instrumentos;

- Sistema de Vigilância de Ângulo Morto, por ultrassons, informa o condutor da presença de um carro nos ângulos mortos, através de um diôdo cor de laranja colocado no ângulo do retrovisor. Composto por 4 sensores situados nos para-choques dianteiro e traseiro, este sistema está ativo entre os 12 e os 140 km/h;

- Limite de velocidade: leitura dos painéis e preconização. Verdadeira novidade, este sistema funciona a partir da câmara situada no topo do para-brisas e completa os dados da navegação opcional. Fornece ao condutor, a todo o momento, a informação sobre a limitação instantânea do tráfego. Quando um painel de limite de velocidade é detetado pela câmara, o condutor pode aceitar, com um toque, a recomendação de velocidade, e definir a sua velocidade de regulação ou de limitação;

- Alerta de Coffee Break, envia ao condutor um alerta no painel de instrumentos, após 2 horas de condução ininterrupta, e depois um segundo aviso, se continuar a conduzir ao longo de uma hora suplementar;

- Vigilância da Fadiga do Condutor, sistema que vigia o comportamento do condutor através da câmara multifunções, situada no topo do para-brisas, registando a frequência de transposição das linhas limitadoras da estrada. Em caso de diminuição da vigilância, emite um aviso sonoro e visual ao condutor;

- Regulador Adaptativo de Velocidade do Veículo, permite ao condutor deixar o veículo adaptar-se à velocidade do carro que o precede. Este sistema de regulação automática de velocidade é capaz de reduzir a velocidade até aos 20 km/h apenas com recurso ao acelerador. Não há aqui ação de travagem ativa. Este sistema é particularmente adaptado ao caso de tráfego pouco denso, do género do de uma auto-estrada;

- Alerta de Risco de Colisão (ARC), que informa o condutor face a uma situação de risco de colisão eminente, para o fazer reagir. O alerta é visual e sonoro. Este intervém mesmo antes do acionamento da travagem automática. Actua de acordo com 2 tipos de acionamento:

o Nível crítico 1: alerta de cor laranja informando de um veículo demasiado próximo à sua frente;
o Nível crítico 2: alerta de cor vermelha, que indica ao condutor que deve travar.

- Active Safety Brake. Estreado no CITROËN SpaceTourer, este sistema permite reduzir os danos corporais dos passageiros travando em vez do condutor, graças à câmara multifunções situada no topo do pára-brisas, nos casos seguintes:

o 0-30 km/h: evitar a colisão com obstáculos móveis ou fixos, bem como peões.
o Acima dos 30 km/h: redução da velocidade antes do impacto.

Um conjunto de tecnologias inteligentes que tornam a estrada mais segura, para que, mais do que nunca, a condução seja um momento de prazer e de serenidade para todos.

O CITROËN SpaceTourer obteve a avaliação máxima de 5 estrelas no protocolo EuroNCAP. Este resultado recompensa o trabalho realizado durante o processo de desenvolvimento, destacando-se, igualmente, a presença de numerosos equipamentos de conforto e de segurança, bem como a sua plataforma modular de última geração. Estes resultados foram obtidos no protocolo 2015, com scores individuais de 5 estrelas nas 4 categorias - Proteção de adultos: 87%.
- Proteção de crianças: 91%.
- Proteção de peões: 64%.
- Ajudas à segurança: 78%.

O CITROËN SpaceTourer propões 5 grupos motopropulsores, todos beneficiando dos motores Diesel da família BlueHDi. Proposta pela CITROËN desde o final de 2013, esta nova geração de motores permite uma diminuição drástica das emissões de óxidos de azoto (NOx), enquanto reduz as emissões de CO2 graças à sua linha de escape inovadora, constituída por:

- um catalisador de oxidação implantado à saída do motor, para eliminar os hidrocarbonetos (HC) e o monóxido de carbono (CO) oriundos da combustão,

- um módulo SCR (Selective Catalytic Reduction), posicionado acima do filtro de partículas, para transformar, pela injeção de Adblue® (mistura de água e ureia), até 90% dos óxidos de azoto (NOx) em vapor de água (H2O) e em azoto (N2), ambos inofensivos,

- filtro de partículas aditivado, introduzido em antestreia mundial em 2000 pelo Grupo PSA PEUGEOT CITROËN, para eliminar até 99,9% do número das partículas.

Uma arquitetura da linha de escape inovadora e única, estruturada por uma gestão precisa de tecnologias: o catalisador SCR posicionado acima do filtro de partículas aditivado é o único sistema de pós-tratamento capaz de reduzir até 90% as emissões de NOx, enquanto diminui até 4% as emissões de CO2.

As diferentes motorizações Diesel que equipam o CITROËN SpaceTourer permitem atingir os consumos mistos e as emissões de CO2 seguintes (nos comprimentos XS):

- BlueHDi 95 CVM: 5,5l/100 km e 144 g/km de CO2
- BlueHDi 95 S&S ETG6: 5,2l/100 km e 135 g/km de CO2
- BlueHDi 115 S&S CVM6: 5,1l/100 km e 133 g/km de CO2
- BlueHDi 150 S&S CVM6: 5,3l/100 km e 139g/km de CO2
- BlueHDi 180 S&S EAT6: 5,8l/100 km e 151 g/km de CO2

O Adblue® está armazenado num reservatório 22,4 litros. Este volume assegura uma autonomia de 15.000 km. A mudança efetua-se simplesmente por um bujão situado na frente do veículo, ao lado do pousa-pés do condutor. Estas motorizações de última geração, associadas a uma silhueta aerodinâmica e a um menor peso (ganho de 100 a 300 kg em relação aos veículos do segmento de potência equivalente), permitem atingir consumos e emissões de CO2 «Best in Class» no segmento.

Para lá de consumos de combustível otimizados, estas motorizações permitem um ganho em termos de custos de utilização, pois beneficiam de um intervalo de manutenção de 40 000 km ou 2 anos.