Novos DS 3 e DS 3 Cabrio - 5ª parte: O hiperconforto dinâmico

Citadino a um primeiro olhar, o Novo DS 3 está tão à-vontade na cidade como em estrada, graças às suas dimensões, que lhe conferem uma notável agilidade e, sobretudo, graças às performances dos seus motores de primeira linha. Com um leque de oito motorizações na gama internacional – três motores a gasolina de 3 cilindros PureTech (eleito «Motor Internacional do Ano 2015»), dois motores a gasolina de 4 cilindros THP e três motores Diesel de 4 cilindros BlueHDi com a tecnologia SCR (Selective Catalytic Reduction), com três caixas de velocidades (manuais de 5 ou 6 velocidades, caixa pilotada ou caixa automática de última geração), e com emissões de CO2 desde os 79 g/km (BlueHDi 100) e nunca ultrapassando os 129 g/km, este automóvel é apropriado para todas as utilizações.

Três novidades merecem destaque na gama internacional dos Novos DS 3: a caixa de velocidades automática de última geração EAT6 (lançada há 7 meses), a introdução do motor de 3 cilindros PureTech 130 S&S CVM6 e o novo e possante bloco 1.6 THP S&S que equipa o DS 3 PERFORMANCE, naquela que é a declinação mais desportiva e radical da gama.

Pure Tech 110 S&S EAT6: o casamento perfeito

A caixa de velocidades de última geração EAT6 está associada, na gama internacional do DS 3, ao motor a gasolina de 3 cilindros PureTech110 S&S. Esta motorização turbo oferece um importante binário logo desde os baixos regimes. Uma aliança entre motor e caixa de velocidades ideal para um prazer de condução suave ou dinâmico. Ao dispor do condutor estão passagens de caixa mais rápidas e mais fluidas, uma maior agradabilidade de condução, uma maior reatividade e melhores recuperações, etc. Os números falam por si: um consumo em ciclo misto de 4,6 l/100 km na Berlina e de 4,9 l/100 km no Cabrio, ou emissões de CO2 de 105 g/km na berlina (ou seja, um ganho de mais de 40 g/km ou de 30% em relação ao VTi 120 CVA) e de 112 g/km no Cabrio, sem esquecer um binário de 205 Nm disponível a partir das 1.500 rpm.

PureTech 130 S&S CVM6: cheio de brio

Em estreia na gama internacional dos Novos DS 3 temos o bloco PureTech 130 S&S. Caracterizado por um binário disponível logo desde muito cedo, abrangendo uma larga faixa de utilização, ele confere ao DS 3 ainda mais carácter e dinamismo, ao mesmo tempo que exibe emissões de CO2 ao melhor nível da concorrência: 105 g/km de CO2 e um consumo misto de 4,5 l/100 km. Com uma potência de 96 kW (130 cv) às 5 500 rpm e um binário máximo de 230 Nm (mais 44 % em relação ao motor anterior, o VTi120) alcançado a partir das 1.750 rpm (em vez das 4.250 rpm do VTi120), a motorização PureTech 130 S&S revela, assim, todo o potencial do DS 3.