PSA Peugeot Citroën parte à conquista do mercado automóvel em África e no Médio Oriente

Com uma capacidade inicial de 90.000 motores e veículos, esta unidade industrial atingirá uma produção de 200.000 unidades a prazo, quando a procura comercial o justificar.

Este projecto industrial apoiar-se-á no tecido de fornecedores competitivos existente em Marrocos, que beneficiarão da subida progressiva da capacidade do dispositivo industrial, bem como do desenvolvimento de actividades de engenharia necessárias ao projecto, permitindo, assim, a realização de uma taxa de integração local de 60% no arranque do projecto e de 80% a prazo. A performance dos fornecedores locais de equipamento automóvel permitirá a estes últimos beneficiarem de um crescimento muito significativo da sua actividade.

O acordo permite completar o dispositivo industrial existente na Nigéria, e o que está em negociação no Irão, e preparar a partir de agora as condições para realizar a ambição comercial de um milhão de veículos na região África – Médio Oriente até 2025. A África e o Médio Oriente são mercados históricos para o Grupo, em particular para a Marca Peugeot, cuja notoriedade está estabelecida desde longa data. O Grupo ocupa igualmente posições fortes em certos mercados (1º na Tunísia, 2º em Marrocos) e a Marca Peugeot é nº 2 na Argélia.

A estratégia consiste em colocar progressivamente em prática uma capacidade de produção de veículos no coração da região, para servir os mercados da região África – Médio Oriente, cujo potencial está estimado em 8 milhões de veículos até 2025.

A região África – Médio Oriente deverá constituir o terceiro pilar de crescimento rentável da PSA Peugeot Citroën.

Por ocasião da assinatura deste acordo, Carlos Tavares, Presidente da Direcção, declarou: «A África e o Médio Oriente são mercados históricos para a PSA e esta região deve tornar-se uma alavanca de internacionalização rentável no nosso plano Back in the Race. Este acordo assinado hoje com o Reino de Marrocos irá permitir-nos ter capacidades de produção no coração da região para realizar a nossa ambição de vender aí um milhão de veículos até 2025».

Moulay Hafid Elalamy, Ministro da Indústria, do Comércio, do Investimento e da Economia Numérica do Reino de Marrocos, declarou: «Este investimento industrial demonstra, uma vez mais, a pertinência da política levada a cabo, que favorece os investimentos dos maiores construtores mundiais, fazendo de Marrocos o pólo de desenvolvimento automóvel do continente Africano, graças à existência de um verdadeiro eco sistema automóvel, reunindo todas as competências necessárias em matéria de fabrico, de engenharia e de sourcing».