Descubra o rugido do seu motor com a tecnologia Noise Shield da Dunlop

A tecnologia Noise Shield diminui o ruído no interior do carro gerado pela Ressonância da Cavidade do Pneu (TCR, sigla em inglês). O ruído gerado pela TCR é o resultado da vibração do ar dentro do pneu quando roda pela estrada, o que gera um ruído que se transmite à estrutura interior do veículo. A tecnologia Noise Shield da Dunlop, com a sua avançada capa de espuma dentro do pneu, ajuda a reduzir esta vibração do ar. 

Esta tecnologia reduz o pico sonoro da TCR dentro do próprio pneu, que se reduz até 11 decibéis, conseguindo uma redução do ruído interior de até 4 decibéis, o que permite que a cabina do veículo seja mais silenciosa no variado conjunto de diferentes velocidades. A Audi pediu à Dunlop para desenvolver esta tecnologia em alguns dos seus modelos mais desportivos, o RS6, RS7 e o novo A8. 

O facto da sua estrutura de espuma avançada ser muito leve não afeta o rendimento do pneu em estrada nem sequer a sua capacidade de velocidade. A espuma é integrada no pneu que, com um uso em circunstâncias normais, não perde a capacidade de reduzir os níveis de ruído. 
Atualmente, a tecnologia Noise Shield está disponível nestes veículos como equipamento de série:    A. Audi RS6 
a. Sport Maxx GT – 285/30ZR21(100Y) XL 
b. WinterSport 4D – 285/30ZR21 100W XL 
B. Audi RS7 
a. WinterSport 4D – 275/30R21 98W XL 
C. Audi A8 
a. Sport Maxx GT - 275/35ZR21 103Y XL