Muller, López e Loeb dão espectáculo em Spa
?Desde 2012, ano em que Guimarães foi Capital Europeia da Cultura, que em julho se realiza a Noite Branca. O evento foi recebido com tal entusiasmo que se repetiu no ano passado, voltando a acontecer agora. Mais uma noite de festa, com música para todos os gostos espalhada pelas várias zonas do Centro Histórico e, como o nome sugere, é obrigatório vestir branco. À semelhança das edições anteriores, não faltará um Trio Elétrico, com início no Largo da Mumadona até ao Largo do Toural, para dar as boas vindas a quem se aproximar do centro da cidade para a noite mais longa do ano em Guimarães. Na Praça de S. Tiago será montado o Palco Funk/ Comercial/ R&B com a DJ Viviane Campos no comando da cabine de som. Haverá ainda um palco no Largo João Franco com músicas que todos conhecem e onde se pode ouvir e dançar os sucessos dos anos 90 até à atualidade ao som do DJ Rui Almeida. A Plataforma das Artes e da Criatividade também será ponto de paragem nesta noite de festa com o Palco Remember que estará entregue ao DJ Paulino Coelho da Rádio Renascença. A cidade é um palco e Guimarães pinta-se de branco para a noite mais animada do verão. Para a festa ser perfeita só falta que todos se vistam a rigor, oferecendo à cidade e a quem a visita um momento inesquecível de pura diversão. Largo da Oliveira acolhe, na mesma noite, o projeto “Smoke Signals” no âmbito do WestWay Lab 3.0 A noite de 05 de julho terá dois motivos de celebração. Para além da realização da Noite Branca, celebra-se ainda o terceiro momento do WestWay Lab. Pelas 21h00, no Largo da Oliveira, serão revelados os vídeos produzidos durante o momento 1.0 do WestWay Lab, com projeção de um mini documentário e outros registos artísticos, reveladores das diferentes dimensões deste projeto especial, permitindo a fruição, por todos os públicos, dos principais resultados desenvolvidos neste contexto. Recordamos que o momento 1.0 do WestWay Lab decorreu no passado mês de abril durante três semanas de criação artística intensiva em residência, com apresentação de resultados em formato showcase, concertos, talks e todo um programa dedicado ao conhecimento. Estas semanas foram registadas em imagens vídeo dando origem ao mini documentário que será apresentado agora. Após a projeção deste documentário, por volta das 21h30, o Largo da Oliveira acolhe ainda o projeto “Smoke Signals” do artista Glen Calleja que encerra, de forma singular, o WestWay Lab 3.0. O projeto vai mostrar as experiências quotidianas de três cidadãos vimaranenses com mais de 90 anos. O projeto tem uma parte de documentário e uma parte de poesia; uma fusão de reportagem, pesquisa e interpretação para criar uma reflexão sobre a vida em Guimarães. É um projeto único, que parte de um conceito inovador e que, certamente, será acalentado pelos vimaranenses e público visitante ao dar a perspetiva de um artista oriundo de Malta sobre as raízes, os hábitos e a vida dos habitantes da cidade berço.
Citroën @ 23-6-2014 15:46:11
Qualificados nos três primeiros lugares da grelha, Yvan Muller, Sébastien Loeb e José-María López tinham todas as cartas na mão para assegurar um excelente resultado na Corrida 1. Uma vez extintas as luzes vermelhas do semáforo, os três C-Elysée WTCC alcançavam o gancho de La Source por esta mesma ordem.
Na segunda volta, José-María López infligia o seu primeiro ataque a Sébastien Loeb. O nónuplo Campeão do Mundo de Ralis defendia-se com autoridade, numa guerra permitia a Yvan Muller amealhar um pequeno avanço. Longe de baixar os braços, Pechito tentava, repetidamente, flanquear Seb, embora em vão! A meio da corrida, o fosso entre Muller e os seus dois companheiros de equipa via-se definitivamente alargado. Ainda não resignado em terminar no 3º lugar, López poupava os pneus para um assalto final, que ocorreu na última volta! Mais rápido no Raidillon, o argentino surpreendeu Loeb na travagem para Les Combes.
O Citroën C-Elysée WTCC assegurava, assim, uma tripla pela segunda vez na presente temporada! A quarta unidade inscrita, conduzida por Ma Qing Hua, terminou na 11ª posição, a um passo dos lugares pontuáveis, tendo feito toda a segunda parte da prova com problemas de fixação do pára-brisas.
Após uma primeira corrida bastante animada, a segunda prometia sê-lo ainda mais, fruto da inversão de grelha para os dez primeiros classificados. José-María López era o 8º, à frente de Sébastien Loeb e de Yvan Muller. Ma Qing Hua saía, de novo, da sétima linha.
Apesar dos toques nas primeiras curvas, o pelotão não sofria baixas. Tom Coronel descrevia a primeira curva à frente de Monteiro, Chilton, Bennani, Tarquini, López, Müller, Valente e Loeb. Tendo partido com um «set-up» aerodinâmico ligeiro para ganhar velocidade de ponta, López não demorou a iniciar o seu festival de condução. Era já 4º classificado na segunda passagem pelas boxes, ultrapassando depois Chilton e Monteiro para ocupar o 2º lugar na quinta volta. Duas voltas depois, assumia a liderança mesmo antes do Raidillon!
Quanto a Muller, o piloto da Alsácia não baixou os braços, estando, também, em destaque, nomeadamente quando ascendeu ao 2º lugar, a três voltas do final. Tendo perdido um pouco de tempo na busca de uma abertura de Valente, Loeb alcançava um lugar no «top 5». Confrontado com problemas de motor, Ma Qing Hua abandonou após cumprir quatro voltas.
Com uma tripla na qualificação e na Corrida 1, seguida de uma dupla na corrida 2, a Citroën Racing alcançou uma pontuação perfeita no Campeonato do Mundo de Construtores. A diferença para a segunda marca é, agora, superior a 200 pontos.
O QUE ELES DISSERAM
Yves Matton, Director da Citroën Racing Yves Matton, Director da Citroën Racing Director da Citroën Racing: «Para um belga, ver a sua equipa obter um tal conjunto de resultados no circuito de Spa-Francorchamps representa, sem dúvida, um momento muito forte. Acredito que podemos estar orgulhosos do modo como alcançámos estas novas vitórias. O Raidillon constitui um desafio único, proporcionando fenómenos técnicos inigualáveis. A equipa soube trabalhar para os atenuar e os nossos pilotos fizeram o resto, explorando todo o potencial do Citroën C-Elysée WTCC. Não podíamos pedir melhor fechar a temporada europeia. Mesmo se agora vamos ter um longo intervalo, estamos ansiosos em continuar esta bela temporada em redor do mundo.»
Yvan Muller: «Após garantir a ‘pole-position’, tinh Yvan Muller a que fazer um bom arranque na primeira corrida. Fui prudente na primeira volta, antes de atacar um pouco mais para me colocar ao abrigo da aspiração, sendo que a luta entre o Pechito e o Seb me facilitou um pouco a tarefa. Já o meu segundo arranque não foi extraordinário, mas não perdi posições. A corrida foi difícil, tendo lutado para ultrapassar os meus adversários e recuperar posições até ao 2º lugar. O nosso C-Elysée WTCC esteve melhor do que nunca neste fim-de-semana e a nossa velocidade no Raidillon e em Blanchimont permitia-nos atacar em Les Combes e no Bus Stop.»
José-María López: «Não tive descanso algum na primeira corrida! O Sebastien era muito rápido nos segundo e terceiros sectores e os meus pneus degradavam-se rapidamente. Dei o tudo por tudo na última volta e isso funcionou. Este 2º lugar é importante para mim, mas será especialmente a tripla da equipa que ficará na memória.
Na segunda corrida as coisas estavam quentes com o Valente nas primeiras voltas. Tocámo-nos várias vezes mas o carro estava OK e vi que tinha melhor performance do que os outros. Fiz várias ultrapassagens no Bus Stop e devo dizer que todos os meus adversários demonstraram um espírito desportivo. Esta é uma vitória incrível! Mesmo que o Yvan me tenha recuperado dois pontos, é uma boa operação para o campeonato. Mas repito: a minha situação continua frágil, apesar da diferença pontual.»
Sébastien Loeb: «Gostei muito da primeira corrida.. Sébastien Loeb . até a última volta! O Pechito era tão rápido no Raidillon que me sentia constantemente ameaçado. Em todas as vezes fechei a porta, mas mesmo assim ele ultrapassou-me! Na segunda corrida não consegui ganhar lugares no início e perdi muito tempo atrás do Valente. Quando o passei, as diferenças já eram grandes e não pude fazer melhor do que um 5º lugar.»
Ma Qing Hua: «Esta não foi uma jornada de sonho par Ma Qing Hua a mim. Até consegui ganhar vários lugares no início da primeira corrida, mas após algumas voltas o meu pára-brisas soltou-se e deixei de conseguir ver bem a pista. Lutei com o Chilton e com o Borkovic mas terminei fora dos pontos. Na segunda corrida tive de abandonar devido a um problema de motor.»
RESULTADOS
CORRIDA 1
1. Yvan Muller (Citroën C Elysée WTCC)
2. José-María López (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1)
5. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
6. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
7. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
8. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
9. Dusan Borkovic (Chevrolet RML Cruze TC1)
10. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
11. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
Volta mais rápida: Yvan Muller, em 2’26’’579 Volta mais rápida: Yvan Muller, em 2’26’’579
CORRIDA 2
1. José María López (Citroën C-Elysée WTCC) Elysée WTCC)
2. Yvan Muller (Citroën C- 2 Elysée WTCC)
3. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
4. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
5. Sébastien Loeb (Citroën C- 5. Sébastien Loeb (Citroën C---Elysée WTCC) Elysée WTCC) Elysée WTCC)
6. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1)
7. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
8. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
9. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)
10. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
Volta mais rápida: José-María López, em 2’26’’579
CAMPEONATO DO MUNDO DE PILOTOS
1. José María López, 255 pontos; 2.Yvan Muller, 216; 3 Sébastien Loeb, 190; 4. Tiago Monteiro, 125 5. Gabriele Tarquini, 105; (…) 12. Ma Qing Hua, 33; (…)
CAMPEONATO DO MUNDO DE CONSTRUTORES 1. Citroën Total, 597 pontos; 2. Honda, 392; 3. Lada, 202
Citroën @ 23-6-2014 15:46:11
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