Hyundai IONIQ 5 N estabelece referência crossover EV na Rampa Internacional de Pikes Peak

A Hyundai competiu no PPIHC deste ano com dois IONIQ 5 N TA (Time Attack) Specs e um IONIQ 5 N de produção. Os três modelos venceram um percurso desafiante de 20 km (12,42 milhas) que sobe mais de 1.438 metros até ao cume de Pikes Peak, enfrentando 156 curvas, condições climatéricas imprevisíveis e condições de elevada altitude que podem afetar tanto os condutores como os veículos.

O IONIQ 5 N TA Spec, conduzido pelo piloto do Hyundai World Rally Dani Sordo, terminou a corrida em 09:30.852 e venceu a classe de exibição . O segundo TA Spec, conduzido por Randy Pobst, terminou a prova em 09:55.551.

O IONIQ 5 N TA Spec foi concebido para realçar os pontos fortes do IONIQ 5 N de produção sem modificações significativas. Para além de uma pequena afinação do software para aumentar a potência máxima do motor e de algumas alterações nas peças de alto desempenho, incluindo novos amortecedores, travões com especificações de competição e pneus slick , o TA Spec mantém a maior parte do que o IONIQ 5 N de produção oferece aos clientes habituais.

O modelo de produção do IONIQ 5 N foi conduzido por Ron Zaras, um estreante do

PPIHC e personalidade dos media do setor automóvel. Zaras te rminou com um tempo de 10:49.267, mostrando as capacidades de liderança do modelo sem modificações.

A excelente corrida do IONIQ 5 N em Pikes Peak sublinha a dedicação da Hyundai N em desafiar continuamente as suas tecnologias de veículos elétricos para melhorar as suas capacidades de desempenho.

A Hyundai N está empenhada em expandir as possibilidades dos EVEV de alto de alto desempenho, não só com o IONIQ 5 N de produção, mas também com variantes, como o IONIQ 5 N eN1 Cup Car e o IONIQ 5 N TA Spec. A Hyundai N continuará a lançar modelos IONIQ 5 N e N1 Cup Car e o IONIQ 5 N TA Spec.