Quarkus enfrenta o Pikes Peak com o seu supercarro

Bruce Jouanny pilotará o Quarkus P3 na 102ª edição da Corrida para as Nuvens, que se realizará nos Estados Unidos, a 23 de junho de 2024.

Uma montanha a escalar com o Quarkus P3

Com as suas 156 curvas em cerca de 20 quilómetros, uma mudança de altitude de 1.500 metros para uma linha de chegada a mais de 4.300 metros de altitude, Pikes Peak oferece um local único. É neste ambiente muito especial que o Quarkus P3 fará a sua estreia em competição este verão. A meio do desenvolvimento do seu supercarro de estrada, o construtor francês decidiu medir-se com uma corrida lendária, a segunda mais antiga dos Estados Unidos, criada em 1916. De facto, a escolha de competir em Pikes Peak era óbvia, uma vez que o famoso Ari Vatanen é um seguidor próximo do projeto Quarkus. O piloto finlandês venceu a prova em 1988, estabelecendo o recorde do percurso na altura.

O espírito de desafio humano está presente no projeto e, logicamente, é Bruce Jouanny que conduzirá o Quarkus P3 número 26. O francês está envolvido desde o início da existência do carro e traz consigo uma experiência substancial em competição. Ele brilhou em várias disciplinas da competição automóvel, incluindo monolugares, carros de turismo e carros desportivos de resistência, nomeadamente competindo várias vezes nas 24 Horas de Le Mans.

Nascido para a pista, homologado para a rua

Do ponto de vista técnico, o Quarkus P3 é muito parecido com Pikes Peak: fora do domum. O carro distingue-se pelas suas características únicas: um chassis tubular em carbono, uma transmissão e suspensões desenvolvidas internamente, bem como um motor de 4 cilindros associado a um sistema micro-híbrido. 

Produz 300 cv para um peso de 600 kg, o que o torna capaz de realizar performances em pista num automóvel homologado para a estrada.

Na famosa montanha do Colorado, o objetivo será, portanto, enfrentar os desafios característicos deste tipo de evento, que acabarão por beneficiar o carro de estrada - com um desenvolvimento específico realizado como consequência. Após vários testes em circuito, estão previstos outros testes em altitude, nos Alpes.