Opel e ADAC estendem parceria nos ralis elétricos

Por fim, a ADAC Opel Electric Rally Cup "powered by GSe" também será ainda mais internacional na temporada de 2023, contando no calendário com um total de oito eventos, a realizar em quatro países (Alemanha, França, Áustria, Suíça). Em complemento, Opel e ADAC estenderam o seu atual acordo até 2024.

"A Opel e a ADAC criaram, em conjunto, a primeira copa monomarca elétrica de ralis do mundo. Este espírito pioneiro constituiu um exemplo poderoso e importante nos ralis internacionais. Vamos continuar e desenvolver esta série inovadora em conjunto, em linha com a nossa gama GSe, de modelos desportivos de topo, e a nossa estratégia de nos tornarmos numa marca totalmente elétrica na Europa até 2028", afirmou Florian Huettl, o CEO da Opel.

"O conceito inovador da ADAC Opel Electric Rally Cup é um excelente exemplo de como combinar, com sucesso, o trabalho com jovens talentos e o automobilismo elétrico. A ADAC é pioneira em termos de maior sustentabilidade no desporto motorizado e, com a extensão antecipada da nossa cooperação com a Opel, estamos a enviar um forte sinal para a eletrificação dos ralis", acrescentou o Dr. Gerd Ennser, Presidente da ADAC Sport.

Há mais de uma década que o construtor automóvel com sede em Rüsselsheim e o maior clube automóvel europeu cooperam no desporto motorizado e, para além dos projetos bem-sucedidos das copas monomarca ADAC Opel Rallye Cup e ADAC Opel Electric Rally Cup, esta parceria também deu origiem ao ADAC Opel Rally Junior Team, equipa júnior que representa o segundo pilar do programa conjunto de desenvolvimento de talentos, e que conta com um historial impressionante: em 2022, Laurent Pellier celebrou o quinto título da ADAC Opel Rally Junior Team no Campeonato da Europa FIA de Ralis - Junior (FIA JERC) aos comandos de um Opel Corsa Rally4; um ano antes, o piloto francês tornara-se no primeiro vencedor, de sempre, da então ADAC Opel e-Rally Cup.

"A cooperação entre a ADAC e a Opel é um excelente exemplo de promoção de talentos bem-sucedida", disse Jörg Schrott, Diretor da Opel Motorsport. "Ambos os parceiros partilham uma filosofia e uma estratégia comuns. Desde a temporada de 2013, foram cerca de 120 os pilotos, de 19 países, que deram os primeiros passos nos ralis profissionais nas copas monomarca da ADAC e da Opel. 

Os melhores chegaram ao ADAC Opel Rally Junior Team e provocaram uma verdadeira reação a nível europeu. Os cinco títulos de Pilotos no JERC, de Emil Bergkvist, Marijan Griebel, Chris Ingram, Mārtiņš Sesks e Laurent Pellier, falam por si. Congratulo-me com a rápida prorrogação do nosso acordo, um garante aos participantes e às equipas de uma maior segurança ao nível do planeamento." 

Um dos múltiplos destaques no calendário de competições de 2023 é o final da temporada, no Rali da Europa Central, em redor de Passau, na Alemanha, em que os participantes da copa irão estar, com os seus Opel Corsa Rally Electric (100 kW/136 cv) a bateria, integrados no plantel do Campeonato do Mundo de Ralis (WRC). Em paralelo, Timo Schulz, o vencedor da copa de 2022, irá tentar seguir os passos de Laurent Pellier no Corsa Rally4, no Campeonato da Europa de Ralis - Junior (JERC).