Ford regressa à Fórmula 1 em 2026

A Red Bull Ford Powertrains irá fornecer as unidades de potência a ambas as equipas Oracle Red Bull Racing e Scuderia AlphaTauri a partir de 2026 e pelo menos até 2030.

Com início já em 2023, a Ford e a Red Bull Powertrains irão trabalhar no desenvolvimento da unidade de potência que irá cumprir com os novos regulamentos técnicos, incluindo um motor elétrico de 350 kW e um novo motor de combustão, capaz de operar em pleno com os novos combustíveis sustentáveis, ficando apto para a temporada de 2026.

“O regresso da Ford à Fórmula 1 com a Red Bull Racing tem tudo a ver com onde queremos chegar como companhia: cada vez mais elétrica, definida pelo software, com veículos e experiências modernas”, referiu Jim Farley, Presidente e CEO, Ford Motor Company. “A F1 será uma plataforma incrivelmente eficiente em termos de custos de inovação, partilha de ideias e de tecnologias, bem como para a interação com dezenas de milhões de novos clientes.”

A Ford irá fornecer especialização em todas as áreas em que possa acrescentar valor à formação Campeã do Mundo, líder na disciplina. Entre as áreas a explorar em conjunto encontram-se o desenvolvimento do motor de combustão e outros desenvolvimentos-chave, como células de baterias e tecnologia para motores elétricos, software de controlo de unidades de potência e analise de dados. “É fantástico poder dar as boas-vindas à Ford neste regresso à Fórmula 1 através desta parceria,” referiu Christian Horner, Diretor de Equipa e CEO do Oracle Red Bull Racing Team.

A Ford está a investir 50.000 milhões de dólares para liderar a revolução EV em todo o mundo. É a companhia EV número 2 nos EUA assente no sucesso do F-150 Lightning e do Mustang Mach-E, bem como pelo facto de ser líder de mercado em muitos países de todo o mundo com a E-Transit. A Ford está a trabalhar a fundo para ir ao encontro da crescente procura por parte dos consumidores, prevendo entregar um volume de 600.000 veículos elétricos por ano a nível global no final do presente ano e um volume de 2 milhões de veículos por ano, também em todo o mundo, no final de 2026, como parte do seu plano Ford+.

Em 2026, a Ford tornar-se-á no único construtor automóvel a competir nas diversas disciplinas de motorsport, dos escalões de iniciação até à Fórmula 1, nomeadamente no WEC e IMSA (incluindo as 24 Horas de Le Mans) com o Mustang GT3, no WRC, com a M-Sport e o Ford Puma Hybrid Rally1, na Baja 1000 com a Ranger Raptor e o Bronco, e nas séries NASCAR, NHRA e Supercars, com o Mustang.