9X8 Hypercar Hybrid da Peugeot em Fuji

Os dois 9X8 do Team Peugeot TotalEnergies receberam a bandeira axadrezada em Fuji, após 6 horas de corrida, no âmbito da quinta ronda do Campeonato do Mundo FIA de Resistência.

A unidade #93 (Di Resta-Vergne-Jensen) ficou a um passo do degrau mais baixo do pódio, enquanto o #94 (Rossiter-Duval-Menezes) terminou no 20º lugar da geral.

Após três sessões de treinos livres e uma qualificação sem sobressaltos, os dois 9X8 iniciaram a corrida na quarta e quinta posições da grelha. As primeiras voltas decorreram bem e a bom ritmo, especialmente para James Rossiter, piloto mais familiarizado com o circuito japonês. Depois, aquando das primeiras paragens nas boxes, os mecânicos viriam a fazer um trabalho impecável ao nível dos obrigatórios reabastecimentos, permitindo que o 9X8 #94 ascendesse à terceira posição.

Com mais de um terço da corrida cumprido, uma primeira situação viria a afetar o 9X8 #94, com Loïc Duval então ao volante: uma fuga no circuito do motor que, sem outros danos colaterais, requereu uma imobilização de 20 minutos nas boxes.

Este problema, que nunca havia sido identificado antes, foi solucionado pela equipa. Vindo, depois, a afetar também o 9X8 #93, então conduzido por Paul Di Resta, com impacto no seu desempenho em termos de classificação geral, seria resolvido de imediato. Realizaram-se, também, alguns acertos em termos de pneus, de acordo com a evolução da corrida, para, em seguida, o 9X8 #94 ter de cumprir uma penalização de Stop & Go devido a consumo excessivo de energia num determinado período de condução.

Os eventos desta jornada de seis horas provam a importância das três corridas desta temporada de 2022, representando, também, os passos dados no desenvolvimento do PEUGEOT 9X8 e de todo o Team Peugeot TotalEnergies, estrutura que irá, agora, focar-se nos set-ups e na performance do carro. Daqui até ao Bahrein (corrida no dia 12 de novembro) estão agendadas novas sessões de desenvolvimento.