ABB FIA Formula E – Bem-vindo ao futuro elétrico

Com quatro temporadas já decorridas, muito em breve vai chegar a 5ª temporada, com início na Arábia Saudita a 15 de dezembro de 2018. E as novidades são muitas: carros novos, um novo formato de corrida, novas cidades e novas equipas e pilotos, vai ser um passeio no inferno da velocidade elétrica.

O CARRO – 2ª Geração

Embora este campeonato seja ainda muito jovem, com cinco anos decorridos, a tecnologia elétrica que faz mover este circuito está em constante evolução, iniciando-se nesta temporada a geração Gen2, que tem assim um ar de “Bat-Mobile”.

Nesta quinta temporada vão existir em pista 22 carros da 2ª geração, na qual o veículo vai poder ter o dobro da capacidade de armazenamento de energia do veículo da 1ª geração, o que significa que o mesmo veículo pode completar uma corrida inteira, não havendo necessidade de troca de veículos. Com 250kW de potência, o Gen2 acelera de 0 a 100 km / h em 2,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 280 km / h. Maiores velocidades, mais ação na pista e com apenas um carro por piloto – difícil e trabalhoso e com mais truques na manga como pode ler mais à frente. 

A CORRIDA

Acabaram os limites sobre o número de voltas – o caminho que está a ser seguido é para as corridas cronometradas. Cada segmento avança para um limite de 45 minutos mais uma volta para atingir a bandeirada final aos quadradinhos. Um mix que torna a competição ainda mais interessante e é claro vai ser fundamental uma boa gestão de energia. Misturar as ideias para tornar a competição ainda mais interessante. 

NOVOS CIRCUITOS

A quinta temporada do campeonato vai juntar alguns lugares favoritos e familiares com novas cidades icónicas, apresentando um total de 13 corridas em 12 cidades nos cinco continentes.  

Começando em Ad Diriyah na Arábia Saudita, com a estreia da Fórmula E no Médio Oriente a 15 de dezembro, o campeonato volta para Marrocos antes de se mudar para a Cidade do México e Hong Kong. Para a recém-intitulada Voestalpine European Series, vai haver um regresso às ruas de Roma, Paris, Berlim e Zurique, além de voltar ao Mónaco pela terceira vez no dia 11 de maio.

Terminando com um final de temporada duplo em Nova York, esta corrida está programada para acontecer nos dias 13 e 14 de julho, onde um novo campeão será coroado. 

NOVOS MODOS DE POTÊNCIA 

Numa estreia mundial no automobilismo, os pilotos poderão aceder a um modo de maior potência, além do FANBOOST, passando por uma zona de ativação marcada e visível no circuito para os espetadores no local e aqueles que seguem através da transmissão televisiva. 

Quando um piloto passa pela zona de ativação, ele será capaz de aceder aos 225kW de potência - ao contrário dos 200kW padrão disponíveis durante o resto da corrida. Sinalizando este momento de “super energia” vai ser introduzido um novo dispositivo no arco de proteção de cabeça, que mostrará cores diferentes para cada um dos dois modos de energia. O número exato de utilizações individuais e a duração relativa do modo de maior potência varia em cada corrida e será determinado pela FIA. Contudo será sempre uma decisão das equipas e pilotos quando é que utilizam este modo de maior potência ao longo da corrida mas dentro dos limites estabelecidos pela FIA.

MAIS EQUIPAS E PILOTOS

Após o anúncio de que a HWA será a 11ª equipa a juntar-se a esta competição, vamos ter um total de 22 carros na grelha de partida da primeira corrida da 5ª Temporada.  

Assinalável igualmente o fato da BMW – até agora parceira técnica da Andretti – se transformar numa equipe completa de fabricante, com a marca alemã a competir com marcas como a Audi, DS, Jaguar, NIO, Nissan (que assume o lugar da marca Renault) e a Venturi como fabricantes automóveis. Com a Fórmula Venturi E a anunciar a chegada do piloto veterano Felipe Massa ao line up, é de esperar mais mudanças de pilotos nos meses que agora antecedem a primeira corrida. E vamos aguardar pelas novidades que virão do nosso Félix da Costa que na época passada pilotou um Andretti.

E entretanto enquanto não chega a 5ª temporada reveja no vídeo os melhores momentos da quarta temporada. E boas corridas!