Setúbal Especial Sprint: Rui Viana, Carlos Neves e Nélson Rocha vencem 3.ª edição

Depois da cerimónia oficial de partida ter decorrido na noite de sábado em plena Avenida Luísa Todi, pilotos e máquinas deram um grande espectáculo durante o dia de domingo, na especial desenhada na zona das Manteigadas.

Decorreram em simultâneo duas competições distintas, uma de regularidade e uma de sprint. Para a primeira delas, alinharam à partida 36 equipas e viram a vitória sorrir a Rui Viana no Porsche 944, que foi o mais regular a cumprir por três vezes a especial de 2.8 km desenhada na zona das Manteigadas, sendo que a primeira serviu para marcar o tempo de referência e as duas seguintes para aproximar ao máximo essa marca. Na vertente Sprint, que foi realizada sobre as regras habituais das super-especiais, a vitória ficou para Carlos Neves em Datsun 1200.

O público foi chegando logo pela manhã, altura em que todos os participantes puderam fazer o reconhecimento da especial. Já perto da hora de almoço foi altura para os homens da regularidade marcarem o seu tempo de referência, enquanto os pilotos da categoria sprint faziam um ultimo treino. E para quem acha que a Regularidade tem pouca emoção, basta dizer que no arranque para a última passagem, os seis primeiros cabiam em menos de 0.5s. No final, acabou por ser Rui Viana no Porsche 944 a vencer, com um total de 54.35 segundos, que representavam a soma das três passagens convertidas à décima, mais a diferença entre a passage de referência e as duas passagens de prova. Era praticamente impossível que a luta tivesse sido mais equilibrada, pois Luís Gonçalves ficou na segunda posição a 0,03s ao volante de um Toyota Corolla GT. Ainda a menos de um segundo do vencedor ficou João Sarmento com o Peugeot 106 Rallye que fechou o pódio. O equilíbrio foi mesmo a nota dominante, com os seis primeiros a ficarem separados por menos de dois segundos. Nas senhoras vitória para Ana Seabra num Citroën Visa.

Virando a agulha para os pilotos do Sprint, aqui o importante era ser o mais rápido possível na soma das duas passagens pelos 2.8kms desenhados nas Manteigadas foi Carlos Neves com um Datsun 1200 que fez no somatório das duas passagens o tempo de 5m21,12s. . A luta pelo segundo posto envolveu vários concorrentes, com João Diogo Gonçalves a acabar por ser o mais forte no Mini Cooper S, apesar de não ter evitado uma penalização de 20s na primeira passage. Cristovão Monteiro com o Opel 1904 SR ficou com o degrau mais baixo do pódio.

Na categoria especial, que tinha uma classificação separada, Nélson Rocha com o Semog foi o mais rápido, sendo mesmo o mais rápido de todo o dia, com um tempo total de 5m03,64s, sendo que na primeira passagem fez 2m31,28s. António Estevão e Júlio Rocha fecharam o pódio da categoria especial.