Lucas Ordónez vence categoria SP2 das 24 Horas Dunlop do Dubai

O suíço Rolf Ineichen pilotou até à meta o carro vencedor, que tinha começado a prova na posição número 20 e em que esteve acompanhado pelos seus compatriotas Mark Ineichen, Marcel Matter e Adrian Amstutz, juntamente com o alemão Christian Engelhart. Ineichen elogiou o trabalho da sua equipa: "O carro funcionou como um relógio. Não teve nenhum problema, todos os membros da equipa fizeram um trabalho fantástico. Estamos muito orgulhosos deste êxito“. Esta é a primeira vez na história que uma equipa suíça ganha as 24 Horas Dunlop do Dubai e é a quarta vitória de um Porsche, tornando esta marca a que mais vezes venceu na história da prova.

Na segunda e terceira posições terminaram os dois Mercedes-Benz SLS AMG GT3, o ALLINKL.COM da equipa Münnich Motorsport e o Black Falcon da equipa Abu Dhabi respectivamente.

Ao mais puro estilo das provas de resistência, o evento esteve repleto de grandes e pequenos incidentes e acidentes. Várias das equipas que brilharam em algumas etapas durante os dois primeiros terços da prova caíram na classificação por culpa dos problemas técnicos, entre eles a equipa Abu Dhabi, vencedora das duas edições anteriores, que perdeu 30 minutos antes da meia-noite por problemas na electrónica.

Outras equipas que tiveram problemas foram a Ram Racing com o seu Ferrari 458 Italia GT3 que depois de uma colisão necessitou de cerca de uma hora para as reparações; o BMW Z4 da SX Team Schubert que também perdeu tempo significativo em reparações após um acidente e consequente furo; e o Porsche da FACH AUTO TECH que, sendo líder durante grande parte da noite, foi relegado para as últimas posições depois de problemas com a caixa das mudanças.

A categoria amateur A6 foi a única que esteve renhida pela primeira posição até à última volta. Com quase todas as equipas a passar por diferentes problemas, a equipa Dragon Racing com o Ferrari 458 Italia GT3 conseguiu a vitória, seguida pelo Lamborghini Gallardo GT3 da equipa Rhino´s Leipert Motorsport.

Na categoria da Taça Porsche o primeiro foi o Porsche 997 da equipa Forch Racing enquanto na SP3 a equipa britânica da Speedworks Motorsport com o seu Ginetta G50 conseguiu a vitória. Por seu lado, na categoria SP2, o Nissan 370Z da equipa Nissan GT Academy RJN conseguiu o primeiro posto.

Na maior categoria dos carros de turismo, a A5, a equipa holandesa da JR Motorsport não teve problemas durante a prova e repetiu a vitória do ano passado com o seu BMW E46 GTR. A categoria A3T foi para a equipa holandesa Racing Divas que também conseguiu a sua segunda vitória consecutiva com o BMW 320D.
A equipa AD Racing/K-Rejser com o Renault Clio Sport levou a vitória na categoria A2. Por último, na categoria D1 Diesel o BMW 120D da equipa belga Recy Racing conseguiu o primeiro posto.
No total, houve 27 mudanças de líder com dez carros diferentes a lutar pela liderança. Houve 10 interrupções (código 60) com um tempo total de 3 horas e 7 minutos.
As 24 Horas Dunlop do Dubai 2014 em números:
- 603 voltas completadas- 3250 km percorridos pela equipa vencedora- 5.390 km - comprimento da pista- 1:59.537 – a volta mais rápida de 2014 conseguida por Nicky Pastorelli num Corvette- 77 carros- Equipas de 15 países- 37 nacionalidades diferentes de pilotos- 26 modelos e marcas de carros- 9 categorias
Gary Wassell, director da Dunlop Motorsport carros referiu: "Foi um evento fantástico. Tivemos uma prova impecável sem nenhum problema de pneus. Por norma, a pista é abrasiva nas primeiras partes da prova por culpa da areia, mas tivemos chuva torrencial na terça-feira e devido a esse facto a pista ficou limpa".
"Os tempos foram mais rápidos que no ano passado e o carro vencedor conseguiu fazer três voltas mais nas 24 horas que o vencedor de 2013. Inclusivamente com os tempos mais rápidos, a maioria das equipas conseguiram fazer comodamente turnos duplos com cada jogo de pneus mais ou menos desde o princípio da prova“, conclui.