Grande Prémio do Japão 2013 – Sessões de Treino: Vettel é mais rápido com o Pneu P Zero White

O piloto da Mercedes Lewis Hamilton foi o mais rápido com o composto duro P Zero Orange esta manhã, estabelecendo o tempo de 1m34.157s. Mas foi Vettel que estabeleceu o tempo de 1m33.852s durante a segunda sessão de treino livre, que provou ser o tempo mais rápido do dia. O piloto de 26 anos estabeleceu este tempo a meio da sessão da tarde, com o seu colega de equipa Mark Webber a ser o segundo mais rápido também com o composto médio.

Ambas as sessões foram corridas com um tempo quente e seco e temperaturas ambiente que ultrapassaram os 30ºC.

Paul Hembery, Diretor de Motorsport da Pirelli, disse: “Gostamos sempre de vir ao Japão: a atmosfera é elétrica e o entusiasmo pela F1 é simplesmente incrível. Tivemos duas sessões de treino sólidas hoje com as equipas a recolherem dados sobre os pontos de sobreposição dos pneus, a velocidade relativa do pneu quando usado por mais de uma saída e o comportamento geral do pneu. No ano passado, vimos uma estratégia de duas paragens e parece que estamos apontados para estratégias de duas ou três paragens de novo para a corrida deste ano. Suzuka é um circuito abrasivo e os pneus são sujeitos a cargas de alta energia com as curvas rápidas como a 130R e a Spoon. Assim, não é surpresa que uma estratégia de três paragens possa ganhar a corrida como em 2011. Estamos à espera de temperaturas mais baixas para o dia da corrida que irá reduzir o desgaste termal dos pneus e algumas equipas poderão tentar uma corrida de duas paragens. Dos dados que temos neste momento, a diferença de tempo entre os dois compostos é de cerca de 0,5s.”

FP1:	FP2:
1.Hamilton	1m34.157s	Duro Usado	1.Vettel	1m33.852s	Médio Novo
2.Rosberg	1m34.487s	Duro Usado	2.Webber	1m34.020s	Médio Novo
3.Vettel	1m34.768s	Duro Usado	3.Rosberg	1m34.114s	Médio Novo

Estatísticas dos Pneus do dia:

	Médio	Duro	Intermédio	Chuva
Km percorridos*	1,608	4,436	N/A	N/A
Jogos usados no geral **	19	43	N/A	N/A
Maior número de voltas **	23	28	N/A	N/A

* O número acima dá o total de quilómetros corridos no FP1 e no FP2 hoje, todos os pilotos combinados
** Por composto, todos os pilotos combinados.

Que a Força esteja consigo:

O que é popularmente conhecido como a força G é de facto a aceleração. Estes são os valores máximos nas travagens e curvas:

-Força G máxima na travagem (Força longitudinal): - 4.55 @ T16
- Força G máxima nas curvas (Força lateral): - 5.00 @ T1

Factos Pirelli do dia:

Sebastian Vettel liderou até agora 142 voltas seguidas e ganhou os últimos quatro Grandes Prémios – algo que fez três vezes na sua carreira até agora. No entanto, se Vettel ganhar no Japão este fim de semana, juntar-se-á a um grupo de elite de apenas cinco pilotos na história da F1 que conseguiram ganhar cinco corridas ou mais de seguida - Alberto Ascari (nove), Michael Schumacher (sete, seis e cinco), Jack Brabham, Jim Clark and Nigel Mansell (todos cinco). Para além disso, se Fernando Alonso ficar abaixo do oitavo lugar este ano, Vettel será coroado o campeão de 2013 e tornar-se-á o piloto mais novo da história a ganhar quatro campeonatos.