Iberian Historic Endurance dá gosto Ibérico ao Algarve Classic Festival

Após a troca de Pilotos, os Ford GT40 parando apenas 60 segundos devido aos pneus Avon foram à procura dos primeiros classificados para nova saborosa Vitória.

Em primeiro lugar ficou dupla Pai e Filho Macedo Silva no bonito GT40 Spyder. Em segundo lugar dos H-1965 ficou a dupla Alemã Nolte / Stippler numa também fantástica recuperação e em terceiro o Ford Mustang Holandês de Putten / Heuvel.

A seguinte categoria foi surpreendentemente dominada pelo Porsche 911 2.5 S/T do Alemão Mulder. No entanto, o mesmo foi encontrado com Pneus Michelin de chuva, ilegais por regulamento. O piloto que pela primeira vez participava no Historic Endurance pediu desculpa pensando que os pneus de chuva eram livres, aguardando agora a decisão de desclassificação do colégio. Nessa presunção, acaba por ser a Dupla Espanhola Gutierrez / Fuster no bonito Porsche 911 2.0R a vencer seguido pelo Lotus Elan de Alexandre Guimarães e pelo BMW 2002 Francês de Bonny/Renavand.

Nos H1976 o Capri da dupla Inglesa Hanson/Pochciol caiu no mesmo erro de Mulder utilizando pneus de chuva não permitidos por regulamento. Assim, esperando a mesma decisão do colégio de comissários, o vencedor após uma luta de 50 minutos com o carro Espanhol será Bastos Rezende / Pais do Amaral em Porsche 911 RS, seguidos dos Espanhóis Lopez/Rodriguez e dos Portugueses Mário Silva / Gonçalo Gomes.

Segundo as premissas acima, o Mini Copper S de Fernando Soares venceu entre os carros até 1300cc, obtendo o 9º Lugar da Geral. Já o bonito BMW 1800 TI de Dominique Vananty terminou na 8ª posição vencendo o Index de Performance Cuervo e Sobrinos e ganhando um fantástico relógio.

Diogo Ferrão aplaude o fantástico desempenho de todas as equipas que conseguiram acabar. “ Sobre forte tempestade e durante a noite aplaudo todos os 29 Pilotos que conseguiram terminar. Parecia um óptimo treino para as 6 Horas de Spa onde estas difíceis condições acontecem. Estas condições colocam à prova os pilotos e preparações com muitos pequenos carros a fazer frente a carros teoricamente mais forte.”

A temporada do Historic Endurance termina com os 250KM do Estoril em 14 e 15 de Novembro, com uma corrida específica para Viaturas até 1971.