Dunlop garante bom desempenho nas 24 Horas de Barcelona

56 carros partiram na 16ª edição da prova no passado sábado à tarde. A intensa chuva que marcou horas antes da partida fez as equipas optarem por pneus mistos no início. Contudo, as equipas que escolheram osslicks foram as que acertaram devido ao facto da pista ir secando.

O Aston Martin da Barwell Motorsport liderou desde apole, conseguindo uma vantagem considerável durante a primeira hora, mas sofreu um problema numa roda que o obrigou a ceder a primeira posição à equipa De Lorenzi Racing com o Mercedes SLS AMG. Uma mudança de piloto fê-lo renunciar à primeira posição que assumiu nesse momento o Porsche Stadler, que se manteve líder até à hora número 13.

A meio da prova o Porsche Stadler conseguiu nove voltas de vantagem sobre o Mercedes AMG da equipa Hofor, mas pouco depois uma rutura do motor implicou o fim de Stadler na competição.

Nesse momento, a Hofor passou para a frente. A equipa de Kroll, Eggimann, Heyer e Frankenhout fizeram sua a prova, conseguindo uma vantagem final de 10 voltas em relação ao Porsche da equipa Ruffier.

Nas primeiras horas da manhã, o Aston Martin da Barwell envolveu-se num choque com o Porsche da equipa Clickvers.de. O piloto Stefan Mücke foi transferido para o hospital, mas a equipa confirmou posteriormente que não sofre de lesões graves. 24 Horas de Barcelona é uma das maiores operações logísticas da Dunlop do ano: 25 técnicos trabalham com mais 2000 pneus no evento proporcionando apoio técnico a todos os pilotos da grelha.                                                                            Conheça todos os resultados em: http://www.24hoursbarcelona.com                Michael Butler, gestor de produto e vendas da Dunlop Reino Unido e Europa:                         "As condições meteorológicas foram um desafio para as equipas e pilotos com chuva antes da prova, três horas de competição em piso seco e depois mais cinco horas de chuva. O circuito já era muito agressivo e as condições de piso molhado após a chuva aumentaram a dificuldade. Foi uma grande infelicidade o acidente do Aston Martin porque estava a recuperar bem dos problemas iniciais. Desejamos uma rápida recuperação a Stefan Mücke”. “Correu-nos muito bem, os compostos selecionados para o evento funcionaram como esperávamos. Num circuito complicado, a consistência do pneu foi muito boa. Estou muito satisfeito. Foi um grande evento com uma boa participação e mais carros que no ano anterior”.