España Historic Endurance começa com a vitória dos Portugueses Pedro Bastos Rezende e Miguel Pais do Amara

Um fim-de-semana memorável, com um fantástico tempo mediterrâneo e com corridas emocionantes em ambiente de animação constante.

A nova competição España Historic Endurance, apesar de ser a sua primeira corrida de sempre, apresentou 28 Carros inscritos com 8 marcas distintas à partida. Duas corridas bastante animadas e preenchidas deram cor ao circuito e entusiasmaram o muito público espanhol. Os grandes destaques foram o Porsche 911 3.0 RS de Pedro Bastos Rezende e Miguel Pais Do Amaral, que ganhou as duas corridas e José Vieira, que com o bonito e melhorado VW Karmann Ghia venceu o Index Performance Cuervo y Sobrinos, ganhando um exclusivo relógio da marca.

Na primeira corrida, o grande destaque de Sábado, proporcionou uma luta intensa entre os Porsche 911 3.0RS dos Portugueses Bastos Rezende/Pais do Amaral e do Alemão Klaus Fier depois da dupla Espanhola Lopez/Rodriguez que partia da Pole Position ter desistido nos momentos iniciais da prova para tristeza da “afición” Espanhola. Na categoria H-1965 a vitória sorriu à dupla Espanhola Beltran/Tarrero num Porsche 911 SWB e na categoria H-1971 foi Antonio Gutierrez também ao volante de um Porsche 911 R.

A segunda corrida foi bastante diferente. Com os segundos Pilotos a começarem, as duplas Zorrila/Lopez e Martinez/Fuster juntaram-se aos líderes da corrida 1 ultrapassando os melhores classificados na primeira corrida. Para entusiasmo do público a luta das quatro equipas prolongou-se pelos primeiros 25 minutos com o líder Zorrila/Lopez a ter de se defender de vários ataques. A dupla Bastos Rezende/Pais do Amaral atrasou-se devido a um Drive Through por ultrapassagem em bandeiras amarelas. No entanto, a dupla Portuguesa fez uma fantástica segunda parte da corrida mostrando que tem dupla de Pilotos mais equilibrada e subiu do 6º lugar até ao topo. Na categoria H-1965 a dupla Tarrero/Beltran voltou a triunfar e Antonio Cubero ao volante de outro Porsche venceu a categoria H-1965.

O Index Performance Cuervo y Sobrinos, que premeia os carros mais antigos e de menor cilindrada, foi dominado pela dupla Vieira/Castro, em VW Karmann Ghia, ficando à frente de Tarrero/Beltran, em Porsche 911SWB, e de Antonio Gutierrez em Porsche 911R. Diogo Ferrão, o organizador do España Historic Endurance, sai de Valencia com um sorriso nos lábios: “Um fim-de-semana que não sabíamos muito bem como ia correr. Com um público fantástico, os pilotos deram espectáculo sempre com grande respeito uns pelos outros. Penso que a nossa missão de dar a conhecer o “Historic Racing” em Espanha continua no bom caminho.”

O próximo evento do España Historic Endurance será em conjunto com o Iberian Historic Endurance na simpática cidade de Jerez de la Frontera em 11 e 12 de Março.