Volta Trucks em 2022: Um ano elétrico em revista
O primeiro Volta Zero completa sai da linha de produção em Steyr, Áustria
O ano de 2022 foi um ano significativo de marcos para a Volta Trucks, o principal e dinamizador fabricante e fornecedor de serviços de veículos comerciais totalmente elétricos, uma vez que a empresa continua a sua viagem rumo à produção dos veículos totalmente elétricos Volta Zero para clientes já no início de 2023.
autonews.pt @ 10-1-2023 14:05:24
A Volta Trucks viu o número de empregados da empresa crescer mais de 200% em 2022, para quase 700 empregados. Em Novembro de 2022, a Volta Trucks anunciou uma extensão bem sucedida da sua ronda de financiamento da Série C, levando o investimento total na empresa para mais de 360 milhões de euros até à data.
A extensão do financiamento valida o progresso contínuo da empresa à medida que acelera o trabalho de engenharia, testes e certificação antes do início da produção de veículos este ano.
A Volta Trucks completou programas rigorosos de testes climáticos quentes e frios do Volta Zero eléctrico completo, entre mais 39 graus e menos 30 graus. Ambos os programas foram concebidos para assegurar que o veículo proporcionará níveis excecionais de fiabilidade e durabilidade quando a produção em série de camiões de especificação dos clientes começar.
O Volta Zero completa a 1ª fase de testes de engenharia rodoviária do em Paris e Londres
A Volta Trucks completou uma fase de testes de engenharia rodoviária do protótipo Volta Zero nas estradas de Paris e Londres, com alguns dos maiores operadores de frotas da Europa.
Os clientes incluíam DB Schenker, Petit Forestier, The Crown Estate and Clipper Logistics do Reino Unido, serviço internacional de entrega de encomendas, DPD e Fraikin, líderes em serviços de frota de veículos comerciais.
Estes ensaios sem carga deram às equipas de engenharia o feedback de mais de 25 clientes sobre o desempenho do veículo, a primeira cabina centrada no condutor a nível mundial e características de segurança inovadoras.
Ao longo de 2022, a Volta Trucks empreendeu os primeiros eventos de avaliação do protótipo Volta Zero Design Verification nos mercados de lançamento europeus da empresa. As avaliações, levadas a cabo em Paris, Madrid, Milão, Selm na Alemanha e Millbrook, Inglaterra, foram concluídas com mais de 1.500 test drives por clientes e meios de comunicação internacionais.
O Volta Zero também foi apresentado na IAA Hannover, a maior feira comercial da Europa para a indústria de veículos comerciais em Setembro, bem como outros eventos, incluindo o Fully Charged Live, o ITT Hub e o Salão de Veículos Comerciais.
A Volta Trucks confirmou detalhes dos seus primeiros “Volta Trucks Hubs” em Paris e Londres, servindo as necessidades de serviço e manutenção dos veículos Volta Zero que irão operar nas ruas dessas cidades a partir do início de 2023.
A rede de Hubs, com mais instalações a acontecer em 2023, será um facilitador crítico da oferta inovadora da empresa Truck as a Service, que irá revolucionar a propriedade, financiamento e manutenção das frotas de veículos comerciais.
A Volta Trucks confirmou que o primeiro veículo Volta Zero foi concluído nas instalações de fabrico por contrato da empresa em Steyr, Áustria.
O veículo de referência, o primeiro de uma série de protótipos de "Verificação de Produção" de segunda geração, fará parte de uma Frota Piloto de camiões que será emprestada aos clientes por períodos prolongados no início de 2023, o que permitirá aos operadores de frotas compreenderem como o camião de serviço médio eléctrico completo se integrará nas suas operações.
A Volta Trucks anunciou parcerias estratégicas chave com líderes da indústria, para fornecer as melhores soluções da sua classe. Estas parcerias incluíram a Siemens Smart Infrastructure, líder em eletrificação, para fornecer infraestrutura e software de carregamento abrangente aos clientes da Volta Trucks; Carrier Transicold como único fornecedor de equipamento refrigerado para a Volta Zero completa de 16 toneladas de energia elétrica; Paneltex como fornecedor de caixas de carga ambiente, e Cake motocicletas eléctricas para testar um micro hub eléctrico móvel para a entrega de “último quilómetro”.
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