MOKE fica eléctrico a partir de 1 de Janeiro

A partir de 1 de Janeiro de 2022, deixará de ser possível encomendar MOKE de Motor de Combustão Interna (ICE), tornando a marca o primeiro fabricante no mundo a ficar totalmente eléctrico. Os clientes que desejem adquirir o último destes veículos com motor de combustão podem fazê-lo através do distribuidor oficial da MOKE no Reino Unido, o Grupo Hendy. .

A introdução de MOKEs totalmente eléctricos reflete a procura consistente dos clientes por uma evocação de um dos veículos mais apreciados do mundo, pronto para a exigência global urgente de comboios eléctricos de ar limpo. De facto, a eletrificação aumenta a promessa única da MOKE com um aumento significativo do desempenho conjugado com os benefícios de um trem de força silencioso para uma motorização ao ar livre sem perturbações.

Nada corresponde à emoção de atravessar as mais belas estâncias balneares do mundo num MOKE de céu aberto. Esta experiência só se torna mais divertida através da entrega instantânea e silenciosa de energia derivada de um grupo motopropulsor EV. De facto, a nova MOKE atinge 55km/h em apenas 4,5 segundos. A potência máxima de 33Kw prova ser suficiente para um veículo que pesa apenas 800 Kg. O alcance é adequado para 5 viagens de ida e volta entre Cap-Ferrat e Mónaco (144km).

O carregamento demora 4 horas na norma UE Tipo 2 e a velocidade máxima é de 100km/h.

Todos os MOKEs podem ser encomendados em condução à direita ou à esquerda. Os preços começam em £29,150 + IVA (Reino Unido). As entregas serão feitas a tempo para o Verão Europeu de 2022. As células de bateria, motores e inversores são todos fornecidos por fornecedores europeus de nível 1 e foram concebidos à medida no Reino Unido.

MOKE - pronto para uma nova geração

A eletrificação escreve um novo capítulo ousado para uma das marcas automóveis britânicas mais queridas e armazenadas. O MOKE foi a criação do lendário mini designer Sir Alec Issignois. Ele foi encarregado de criar um veículo suficientemente robusto para ser lançado de para-quedas atrás das linhas inimigas de um avião. O MOKE mostrou-se muito mais popular com um conjunto de glamour dos anos 60 que incluía The Beatles, The Beach Boys e Brigette Bardot, ao fazê-lo estabelecendo a sua lenda como o derradeiro vaivém de praia à beira-mar.

A MOKE International revitalizou a marca em 2017 introduzindo uma série de edições especiais que se revelaram muito populares entre os fãs do MOKE e uma geração inteiramente nova de quem se quer divertir. Este sucesso comercial sustentou o investimento significativo para assegurar o futuro a longo prazo da marca através da eletrificação.

Fabricado no Reino Unido

Todos os MOKEs elétricos serão fabricados na casa da marca, no Reino Unido, numa instalação de última geração operada pelo Grupo Fablink. A empresa está sediada em Northamptonshire, o centro do coração automóvel britânico e atrai alguns dos mais talentosos profissionais de fabrico, técnicos e de engenharia da indústria.

Este compromisso estratégico a longo prazo com a indústria automóvel britânica foi viabilizado pelo financiamento de subvenções do governo britânico pela Niche Vehicle Network, juntamente com o recente acordo comercial que permite às empresas britânicas do sector automóvel o acesso livre de tarifas aos mercados da UE, com base em regras de origem definidas. A empresa reafirmou o seu compromisso para com o Reino Unido com a criação de uma série de empregos-chave em funções comerciais.

Engenharia e design

Para cumprir a promessa de um veículo da próxima geração, a MOKE reuniu uma equipa sob a liderança do antigo líder de produtos Rolls-Royce, CEO Isobel Dando. Estes engenheiros, designers e técnicos altamente qualificados são oriundos de alguns dos principais nomes da engenharia e design automóvel.

O novo MOKE eléctrico foi concebido desde o início com o objetivo de melhorar significativamente a experiência de condução. A utilização de painéis de alumínio reduziu significativamente o peso do veículo para uma condução mais ágil, enquanto que o binário instantâneo do motor eléctrico melhora drasticamente a aceleração e a dirigibilidade.

O MOKE eléctrico beneficia de uma série de outras atualizações em todo o veículo, desde sistemas de travagem melhorados até ao aumento das características de segurança dos ocupantes e dos peões. Finalmente, a direção assistida, a travagem regenerativa e os para-brisas aquecidos proporcionam facilidade de utilização. Todos os luxos vão muito além da pasta original da Issignonis.

Especificações técnicas

Motorização: motor de tracção direta de roda  (LHD e RHD)

Tipo de motor:  Gama Sincronizada AC Trifásica

Autonomia:144km

Tempo de carga: 4 horas

Velocidade máxima: 100 km/h

Potência máxima: 33kW

Tipo de porta de carregador: Tipo 2 (padrão UE)

Dimensão LxWxH: 3225x1660x1546mm

Massa: 800Kg

Altura ao solo 18cm