O Volvo Concept Recharge

Fiel à herança do design escandinavo, Concept Recharge tem o mantra de "menos mas melhor" no seu núcleo. Por exemplo, ao remover a complexidade do motor de combustão interna, os designers foram capazes de fazer evoluir as proporções do automóvel para aumentar o espaço interior, melhorando ao mesmo tempo a eficiência aerodinâmica.

O resultado é um automóvel que oferece soluções genuinamente melhores para apoiar uma vida familiar sustentável.

A primeira geração de automóveis eléctricos da Volvo partilha um piso com carros movidos a motor de combustão, o que requer um equilíbrio em proporções e espaço para poder acomodar tanto um conjunto de baterias como um motor de combustão interna.

A próxima geração de automóveis Volvo totalmente eléctricos - o primeiro dos quais é o primeiro SUV da empresa numa base tecnológica completamente nova só para eletricidade - terá pisos planos, conforme previsto no Concept Recharge.

Ao remover o motor e substituí-lo por uma bateria completa debaixo do piso plano, os designers ampliaram a distância entre eixos e o tamanho da roda do carro. O resultado é uma menor distância entre eixos, bem como muito mais espaço interior, incluindo uma grande área de armazenamento entre os bancos da frente.

No Conceito Recarregar estes avanços levaram os designers a reposicionar os bancos, otimizar o perfil do tejadilho e baixar o capot do carro, mantendo o ponto alto dos olhos amado pelos condutores de automóveis como o Volvo XC40, XC60 e XC90. Esta abordagem cria ganhos de eficiência na aerodinâmica em comparação com um SUV típico, o que melhora o alcance.

Este concept car introduz também uma nova linguagem de design Volvo. Continuando o tema de "menos mas melhor", todos os elementos desnecessários foram removidos e o que resta é tratado com uma execução de alta precisão e nivelamento.

A grelha tradicional foi substituída por uma estrutura em forma de esqueleto, apoiada por uma nova interpretação do desenho do farol Thor's Hammer da Volvo Cars. Estes incluem a mais recente tecnologia HD - gráficos puros, com tecnologia HD, que abrem à noite para revelar as principais unidades de candeeiros.

As lâmpadas traseiras verticais de assinatura ligam-se à forte herança de design da marca, mas são reimaginadas com um conjunto de asas que se estendem a velocidades de cruzeiro mais elevadas para melhorar ainda mais a aerodinâmica geral.

"O nosso Conceito Recarga representa um manifesto para o futuro todo elétrico da Volvo Cars, bem como um novo tipo de veículo", disse Robin Page, Chefe de Design da Volvo Cars. "Apresenta proporções novas e modernas que andam de mãos dadas com uma versatilidade acrescida e mostra o que a tecnologia pode permitir em termos de design".

A linguagem de design da Volvo também toma uma nova forma dentro da Concept Recharge. O piso plano proporciona mais espaço e uma melhor posição sentada para todos os que se encontram no interior do automóvel.

Um grande ecrã táctil de 15 polegadas é o centro de uma nova e melhorada experiência do utilizador para o sistema de info-entretenimento ligado de próxima geração da empresa. Concebido para ser lógico e intuitivo de utilizar, a tecnologia ajuda a proporcionar uma experiência serena e calma.

A mais recente tecnologia de infoentretenimento anda de mãos dadas com as outras marcas do design escandinavo: linhas limpas e utilização extensiva de materiais sustentáveis e naturais no interior da cabina.

"Dentro do Conceito Recarga, criamos uma verdadeira sensação escandinava de sala de estar", acrescentou Robin Page. "O interior integra a nossa mais recente tecnologia de experiência do utilizador com materiais belos, sustentáveis e naturais. Cada parte do interior é como uma peça de arte e poderia ficar sozinha como mobiliário individual numa sala. Utilizamos as mais recentes tecnologias, mas não para o seu próprio bem. Concentramo-nos sempre nos benefícios que as tecnologias podem trazer".

Finalmente, o Conceito Recarga também reflecte as ambições de segurança da Volvo Cars nos próximos anos. Um sensor LiDAR, construído pela empresa tecnológica Luminar e uma parte crítica do plano da Volvo Cars para a próxima tecnologia de condução autónoma segura, é colocado numa posição ótima no tejadilho para recolher dados sobre o ambiente em redor do automóvel.