Goodyear eletrifica-se com a entrada em ação do Pure ETCR

A Goodyear juntou-se ao PURE ETCR, enquanto parceiro fundador, quando o campeonato foi anunciado no início de 2020. Desde então, o fabricante de pneus trabalhou diretamente com o promotor Eurosport Events e com as equipas para preparar-se para a temporada inaugural deste ano. O seu formato inovador, com "batalhas" breves, em lugar das corridas tradicionais, despertou o interesse dos adeptos de todo o mundo.

A lista de participantes inclui modelos elétricos especificamente concebidos como tal, da CUPRA e da Hyundai, assim como o automóvel baseado no Alfa Romeo Giulia, da equipa privada italiana Romeo Ferraris.

Automóveis únicos para um campeonato único

Os números que fazem as manchetes relativas ao PURE ETCR falam por si. Os turismos 100% elétricos de tração traseira não só são revolucionários pelo seu sistema de propulsão, como também são os mais potentes turismos de corrida a competir na atualidade. Cada qual produz 500 kW (670 cv) a partir de um sistema de propulsão elétrico comum, depois instalado na carroçaria específica de cada fabricante.

O resultado é um ritmo rápido e um binário instantâneo, com um formato de corridas à altura. Cada corrida terá uma extensão máxima de 25 km, e os pilotos alinharão atrás dos portões de partida na pista. Correrão em torno de circuitos curtos, com uma série de rondas eliminatórias, para coroar o Rei ou a Rainha do fim de semana após a Super Final.

Para este inovador campeonato, a Goodyear disponibiliza para cada automóvel uma única especificação do seu pneu de competição Goodyear Eagle F1 SuperSport ETCR, para ser utilizado tanto em condições de piso molhado como seco. A produção de um só composto de pneus ajuda o PURE ETCR a alcançar os seus objetivos de sustentabilidade, ao minimizar o transporte de materiais para cada corrida, dado que a Goodyear transporta menos pneus para cada evento.

Sebastian Trinks, líder de eventos da Goodyear para o PURE ETCR e WTCR, a Taça do Mundo de carros de Turismo da FIA, explica. “Somos afortunados por de desfrutar de uma sólida relação com a Eurosport Events, através das nossas parcerias no PURE ETCR e no WTCR. Em termos de sustentabilidade, estamos a produzir apenas uma especificação de pneu, o que significa que produzimos e transportamos menos pneus. Estamos entusiasmados por fazer parte desta viagem elétrica, e de uma forma tão inovadora de mostrar o potencial dos automóveis elétricos. O número e a quantidade de veículos elétricos nas estradas aumentam todos os dias, e a Goodyear produz os pneus adequados para estas exigências”.

Preparando o fim de semana

Sebastian Trinks explica as suas ideias antes de Vallelunga, pista que, agora, é muito familiar tanto para as equipas como para a Goodyear: “As equipas realizaram muitos testes em Vallelunga nos últimos meses, incluindo a maior parte do desenvolvimento recente do automóvel. Conhecem muito bem o circuito e o traçado”.

“Com o nosso pneu de competição com rasto Goodyear Eagle F1 SuperSport ETCR, recebemos muitos comentários positivos, especialmente dos pilotos mais experimentados. Estamos ansiosos por que chegue a primeira corrida em Vallelunga, e as restantes corridas dos próximos meses. Os eventos conjuntos com o WTCR, em que a Goodyear também é o fornecedor exclusivo de pneus, serão particularmente especiais, como o será o circuito urbano de Copenhaga”.