Hyundai prepara-se para produzir Kauai elétrico na República Checa

A HMMC, localizada em Nošovice na República Checa, é uma das maiores e mais modernas fábricas automóveis na Europa. A Hyundai Motor Manufacturing Czech planeia produzir 30.000 unidades por ano do Kauai Elétrico. Juntamente com a produção da fábrica da Hyundai na Coreia do Sul, a empresa triplicará a disponibilidade de Kauai Elétrico para os seus clientes europeus, levando a uma redução significativa no tempo de espera deste modelo.
A Hyundai também dará a oportunidade aos seus clientes de acompanhar o tempo estimado de chegada (ETA) do seu Kauai Elétrico. Uma vez encomendado, a ferramenta ETA permite ao cliente acompanhar a sua encomenda através do concessionário, de forma a saber a data prevista de chegada e onde está a ser produzido.
"Com o início da produção do Kauai Elétrico na HMMC, a Hyundai está a afirmar-se como a principal fornecedora de soluções de ecomobilidade na Europa", disse Dong Woo Choi, presidente e CEO da Hyundai Motor Europe HQ. "Ao expandir a produção para a Europa com o intuito de aumentar a oferta para o mercado europeu, vemos isso como uma extensão da nossa filosofia 'made in Europe for Europe'.”

O fornecimento de baterias será, também, proveniente da Europa, garantindo um abastecimento estável, com menor distância da fábrica, bem como uma quantidade fixa de baterias necessárias para a produção do Kauai Elétrico.

A preparação da fábrica para a produção do Kauai Elétrico ocorreu nos últimos dois meses. Ao longo da cadeia produtiva, grandes mudanças foram aplicadas nos processos de estampagem e soldagem. As ferramentas são trocadas várias vezes por dia com o intuito de produzir as diferentes partes da família i30, Tucson e, agora, Kauai Elétrico. Cada ferramenta de estampagem tem de estar preparada para ser trocada em cinco minutos.

Visto que o Kauai Elétrico é o primeiro modelo da Hyundai a oferecer a possibilidade de pintura do tejadilho, foram necessárias alterações no processo de pintura. Como o Kauai Elétrico está presente na mesma linha de produção que o i30 e Tucson, foram necessários equipamentos adequados, incluindo formação extra dos funcionários.

Especificamente para um carro elétrico, há uma nova etapa de produção que envolve o armazenamento e a instalação das baterias elétricas. Foi criado um novo edifício para o armazenamento das baterias, sendo que robôs são responsáveis pela entrega das baterias para a nova linha de montagem.