Open Day na Fábrica da Byton: produção em série até o final de 2019

A planta BYTON Nanjing cobre uma área de 800.000 metros quadrados, com um investimento total de mais de 1,4 bilhão de euros. Iniciada em setembro de 2017, está em fase de conclusão, estando a decorrer a instalação e o aquisição de equipamentos já começaram em cinco grandes oficinas: estamparia, soldagem, pintura, bateria e montagem. A fábrica vai iniciar a sua produção experimental no terceiro trimestre de 2019.

A fábrica de Nanjing é construída de acordo com o padrão da indústria 4.0, usando equipamento e tecnologia de fabricação líder global:

- A oficina de estampagem, usando a prensa servo de topo da indústria, completa um painel a cada 3 segundos em média. Será uma das linhas de produção de estampagem mais rápida na China.

- A oficina de soldagem, que incorpora 335 robôs de soldagem fornecidos pela KUKA, fornecedora de equipamentos de fabricação líder, aumentando a taxa de automação para 99%.

- A oficina de pintura está equipada com tecnologias de pintura de ponta, como o sistema “3 Coating 2 Baking” e o pré-tratamento de filme fino, bem como a tecnologia de forno transversal “Eco-Incure”.

- A oficina de baterias vai produzir baterias proprietárias projetadas pela BYTON. A fabricante líder de baterias CATL fornece as células e módulos de bateria, enquanto a fabricante de alumínio Constellium fornece a base de bateria de alumínio.

A BYTON apresentou a plataforma do M-Byte, que será o primeiro veículo a ser construído na plataforma altamente adaptável BYTON Smart EV. A plataforma Smart EV oferece uma configuração geral líder do setor e uma estrutura de chassi ideal para maximizar o espaço dentro do carro, ao mesmo tempo em que exibe manobrabilidade e conforto de condução máximos.

A plataforma da M-Byte adota “Suspensão Dianteira de Dupla Articulação Virtual Dual Pivot” e “Suspensão Traseira de Integral Link”, comparando carros premium na mesma classe. Permite a configuração de grandes combinações de rodas e pneus para proporcionar conforto e desempenho. Além disso, a carroceria híbrida aço-alumínio garante a melhor combinação de custo e desempenho, possibilitando atender às diversas necessidades dos clientes por um preço a partir de 300.000 RMB (45.000 USD) no mercado chinês.

São cerca de 100 protótipos do M-Byte que já estão a passar por vários testes para garantir que todos os carros produzidos pela BYTON respondem aos mais rigorosos padrões de segurança e qualidade na China, nos EUA e na Europa.

A BYTON passou em vários testes intensivos não obrigatórios para os padrões nacionais na China. A empresa conduziu o teste de colisão de deslocamento pequeno norte-americano IIHS 25% e o teste de impacto lateral Euro NCAP na China, obtendo resultados que superaram todas as expectativas. O teste de colisão de deslocamento pequeno de 25% da IIHS é considerado o teste de impacto frontal mais rigoroso.

A Byton confirmou igualmente a opção do sistema interativo personalizado que combina o Display de Experiência Compartilhada (SED) de 121 centímetros de diagonal em todo o tablier.

Para os clientes chineses, a BYTON está atualmente trabalhando com a Baidu para desenvolver em conjunto um assistente de voz inteligente personalizado e navegação de mapas, com tecnologia Baidu DuerOS, compatível com a interface avançada do BYTON.

Mais de 90% da experiência interativa e do estilo visual do sistema serão personalizados especificamente para a BYTON. O mapa e a navegação no carro oferecerão uma experiência mais segura e perfeita do que e. g. em telefones inteligentes. O utilizador terá uma visão geral sem precedentes da navegação em rota em até dois terços do exclusivo SED de 48 polegadas.

A BYTON e a Baidu também desenvolveram um assistente inteligente de voz no carro, que pode ser usado para controlar janelas, ar condicionado, volume de áudio, brilho da tela e muito mais, bem como aplicativos de terceiros para automóveis na China.

No Dia Aberto da Fábrica, a BYTON compartilhou o mais recente progresso de seu ecossistema automotivo e revelou seu primeiro lote de parceiros, como Baidu, Ximalaya (streaming de áudio) e Meituan (compras).

Brevemente a empresa também vai anunciar os seus parceiros chineses e internacionais em streaming de vídeo, mobilidade inteligente, saúde, entretenimento e outras opções passíveis de serem usadas nos seus veículos.