A Ford anuncia nova geração de veículos eletrificados

Fiesta e Focus EcoBoost Hybrid

A Ford Europa está a desvendar várias novidades sobre a sua estratégia de electrificação, veículos comerciais e propostas SUV, com novas versões EcoBoost Hybrid dos modelos Fiesta e Focus como parte de uma abrangente e significativa nova gama de propostas Ford Hybrid, bem como veículos eléctricos, SUV e veículos comerciais.

autonews.pt @ 2-4-2019 11:54:22

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp

A Ford dá a conhecer a introdução, já no próximo ano, dos novos modelos Fiesta mild-hybrid de 48 volts e Focus EcoBoost Hybrid, processo que ajudará a Ford a disponibilizar, ao maior número de consumidores, uma das gamas mais abrangentes e completas dotadas dos benefícios da electrificação.

Esta nova geração de veículos inteligentes para um mundo inteligente irá contribuir para um futuro mais limpo e mais silencioso, ao mesmo tempo que aporta os valores de marca Ford, em termos de confiança, acessibilidade e diversão de condução, aos novos veículos eléctricos.


Fiesta e Focus eletrificados

Os derivativos Fiesta EcoBoost Hybrid e Focus EcoBoost Hybrid irão integrar uma sofisticada arquitectura mild-hybrid, preparada para aumentar e eficiência no consumo de combustível, complementando a experiência fun to drive da Ford com performances mais potentes e melhor resposta do motor.

Na proposta técnica da Ford, um sistema integrado de arranque/gerador por correia (BISG) substitui o tradicional alternador, permitindo a recuperação e o armazenamento da energia que, geralmente, se perde durante a travagem e as descidas inclinadas e nesta proposta vai servir para carregar uma bateria de iões de lítio, de 48 volts, refrigerada a ar.

O BISG também opera como motor, interagindo na perfeição com o bloco de três cilindros 1.0 EcoBoost (um motor de combustão de baixa fricção), usando a energia armazenada para fornecer assistência ao binário em condução normal ou em aceleração, bem como no abastecimento dos sistemas eléctricos auxiliares do veículo.

A assistência elétrica ao binário ajuda a garantir uma performance mais robusta e ágil, particularmente nas baixas rotações do motor, garantindo uma experiência de condução mais flexível e conectada.

O BISG também permitiu aos engenheiros da Ford aumentar a potência do motor EcoBoost, de 1,0 litros, com um turbo maior, atenuando o denominado turbo-lag.

“O nosso motor 1.0 EcoBoost já provou que eficiência de consumos e performance podem coexistir. A nossa tecnologia EcoBoost Hybrid eleva o processo a um novo patamar,” refere Roelant de Waard, Vice-Presidente da companhia.

Recorde-se que, no início do ano e em complemento a estes novos Fiesta e Focus EcoBoost Hybrid, foi desvendado o novo Mondeo Hybrid, na variante de carroçaria wagon, integrando uma arquitectura full-hybrid que proporciona uma requintada experiência de condução gasolina/eléctrico, numa alternativa às motorizações diesel.

A Mondeo Hybrid wagon é a única carrinha full-hybrid disponível no segmento dos grandes familiares.

A Ford também está a introduzir soluções mild-hybrid para melhorar a eficiência de combustível dos furgões Transit de 2 toneladas e Transit Custom, bem como do Tourneo Custom de transporte de passageiros (com 8 ou 9 lugares), propostas que irão estar à venda mais tarde ainda durante este ano.

No início do presente ano a Ford anunciou que cada uma das suas gamas de modelos, lançadas a partir do novo Focus, passaria a incluir uma ou mais variantes eletrificadas. Nesse grupo incluem-se novos modelos e novas versões de veículos existentes. Do Fiesta à Transit, a gama de modelos estará disponível em variantes mild-hybrid, full-hybrid, plug-in hybrid e brevemente em versões 100% eléctricas.

autonews.pt @ 2-4-2019 11:54:22


Clique aqui para ver mais sobre: Carros elétricos - notícias e tecnologia


Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp