Fiat concept Centoventi: a resposta “democrática” à mobilidade elétrica

1 única cor de base e 16 variações possíveis “à escolha do freguês”

O Salão Internacional do Automóvel de Genebra de 2019 foi o local escolhido para a estreia do Fiat Concept Centoventi, o protótipo que expressa de modo perfeito a ideia italiana de mobilidade em massa movida a energia elétrica no futuro próximo. É a expressão de uma visão arrojada e democrática do futuro, baseada em 120 anos de história e de experiência no setor - daí o nome do protótipo "Cento e Vinte" - que, mantendo a tradição, tem como objetivo romper com o passado e ir mais longe. 

autonews.pt @ 12-3-2019 09:41:00

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp

Para o conceber e desenvolver, a marca focou a sua atenção sobre os aspetos mais populares, acessíveis e engenhosos, explorando a veia que produziu viaturas com interiores incrivelmente modulares e notável personalidade estilística.

Fiat Concept Centoventi, breve descrição

O Fiat Concept Centoventi é, basicamente, uma "tela em branco" pronta para ser pintada de modo a satisfazer os gostos e as exigências do cliente, em qualquer altura da sua vida ou do seu dia, sem restrições de personalização ligadas a alturas específicas de compra.

De facto, será produzido apenas numa cor de carroçaria, podendo os clientes personalizá-lo utilizando o programa "4U", com escolha entre 4 tetos, 4 para-choques, 4 tampões de rodas e 4 caracterizações externas.

Portanto, tal como os modernos dispositivos, esta viatura pode ser atualizada com a maior liberdade e imaginação em termos de cores, configuração de interiores, configuração do teto, sistema de informação e entretenimento e até mesmo autonomia da bateria.

E este é um dos pontos mais fortes do protótipo: os proprietários não têm de esperar por edições novas ou renovações, pois podem "mudar" a sua viatura conforme entenderem. Torna-se ainda mais revolucionário graças à presença, na altura do lançamento, de 120 acessórios adicionais que irá criar um modelo de negócio genuinamente novo, bem como uma comunidade de fãs do Fiat Centoventi.

Por outras palavras, o Fiat Concept Centoventi é a resposta a uma mudança real no design e no negócio, que personifica o espírito funcional da marca. Simultaneamente, presta homenagem aos seus 120 anos de história com uma abordagem moderna em determinados elementos de estilo tradicionais que marcaram o Panda dos anos de 1980.


Um modelo de negócio inovador

Portanto, o Fiat Concept Centoventi pode ser construído à medida dos desejos do cliente, inaugurando um novo modelo de negócio que envolve a Mopar - a divisão do grupo FCA especializada em acessórios, peças e serviços que permite uma inovadora personalização do produto -, a rede de vendas e, cada vez mais, clientes digitais.

Portanto, é um novo negócio para os acessórios de automóveis, permitindo a revenda ou comercialização na Web, alimentando uma autêntica comunidade real de fãs da marca ou conhecedores do design italiano da Fiat, tal como com os artigos de colecionadores. Este novo modelo de negócio centra-se no e-Commerce, o mercado virtual que não conhece fronteiras.

Habitáculo com configuração modular, sob o princípio "plug and play"

Modular, espaçoso e bem iluminado são as palavras que melhor descrevem o habitáculo do Fiat Concept Centoventi, totalmente reconfigurável e capaz de acomodar até quatro pessoas. Basta entrar a bordo para perceber que foi desenhado em torno das pessoas e do modo como se relacionam com o mundo. Em sintonia com a filosofia da viatura, diversas partes do interior foram criadas segundo o conceito "plug and play". O tabliê dispõe de diversas aberturas onde podem ser encaixados vários componentes adicionais de vários formatos e com diversas funções, graças ao sistema de montagem interligado patenteado, tal como os famosos blocos da Lego.

Também os bancos são inovadores, com estrutura nua nas costas feita de materiais ecológicos, enquanto os assentos e os apoios de cabeça podem ser facilmente substituídos para mudar as cores e os materiais. O banco do passageiro dianteiro pode até ser substituído por um compartimento de arrumação ou uma cadeira de criança, se necessário. O banco traseiro é constituído por um assento retrátil e costas que rodam para formar uma "bagageira" com extraordinária capacidade de carga


Materiais inovadores nos bancos e dos apoios de cabeça

Através dos seus materiais, o Fiat Concept Centoventi explora novos horizontes de design, indo buscar inspiração a modernos itens do quotidiano e explorando inovadoras soluções tecnológicas e exclusivos processos de produção.

Um dos muitos pontos de referência utilizados são os sneakers, um ícone da moda, e produtos de elevadas performances. Inspiraram os bancos do Fiat Concept Centoventi, uma obra-prima da criatividade italiana (ou, melhor dizendo, da Fiat), atingida com a ajuda de parceiros industriais de topo.

O banco, por exemplo, é feito de um inovador plástico produzido através da utilização de um exclusivo e patenteado processo, envolvendo uma nova fórmula que utiliza resinas poliolefínicas. O resultado final é um material três vezes mais leve do que outros plásticos moldáveis, como espumas, e, além disso, é pintado diretamente no lote, o que significa que não apresenta camada externa, tem uma aparência atraente e é macio ao tato.

Esta tecnologia já foi utilizada com sucesso não só do setor dos desportos, como nos sneakers ou noutro equipamento desportivo, mas também em design de interiores para criar assentos funcionais e flexíveis. Além disso, este especial processo consegue produzir tecidos de tramas cruzadas variáveis que evitam a criação de materiais de desperdício com necessidade de eliminação.

Novo sistema de orifícios patenteado para tablier e novo painel de instrumentos "Lingotto" 20''

Em frente ao condutor encontra-se o inovador tablier de uma só peça, que presta homenagem à famosa e histórica "bolsa" do Panda com um incrível sistema de orifícios patenteado pela Fiat para fixação personalizada e segura de uma variedade de acessórios - desde um suporte para copos a uma caixa de garrafas, um porta-luvas ou qualquer outro must que possa precisar - tudo para lhe proporcionar um ambiente mais acolhedor.

Tão revolucionário como o tablier, o painel de instrumentos disponibiliza duas soluções: a primeira, perfeita para a geração do Milénio, faz do smartphone o coração do sistema, em combinação com o ecrã principal de 10'', enquanto a segunda, uma opção mais tradicional, exibe um segundo ecrã integrado de 20''.

Quem procurar uma opção mais tradicional pode, por outro lado, optar pelo painel de instrumentos "Lingotto", um sofisticado dispositivo Full Digital de 20", envolto por um suporte cujo design evoca a histórica fábrica da Fiat em Turim. O dispositivo "Lingotto" integra as funções de assistência ao condutor IHM e segurança, tais como indicador de direção, Blind Sport Alert , sistema de travagem e estado de carga da bateria.


Apenas uma cor personalizável

O Fiat Concept Centoventi altera o paradigma da indústria automóvel. Disponível numa única cor, metalizada, para simplificar a produção, mas ao mesmo tempo extremamente personalizável.

O novo programa "4U" irá permitir aos clientes escolher a combinação de quatro tejadilhos, quatro amortecedores, quatro tampões e quatro coberturas que, combinados com um extenso conjunto de acessórios, farão do conceito Fiat Centoventi único e exclusivo.

Em particular, a cobertura poderá ser executada por qualquer concessionário em qualquer altura, mediante solicitação do cliente. A operação é extremamente rápida, oferecendo um acabamento exterior linear e uniforme, a preço acessível. O efeito é semelhante ao de uma pintura metalizada mas, ao contrário da pintura, não dura para sempre.

Nascido "aberto" mas pronto a ser "fechado" com estilo e inovação

O Fiat Centoventi standard vem de fábrica com tejadilho aberto, perfeito para conduzir com o cabelo ao vento, podendo ser fechado com uma "capota". Tal como os restantes detalhes, o tejadilho pode ser personalizado através da escolha de uma das soluções disponíveis - topo em policarbonato de duas cores, capota em lona, caixa de carga integrada, e até um tejadilho com um inovador painel solar.

Mais precisamente, os 50 Watts gerados pelo painel solar irão manter o aspeto irreverente do veículo quando está estacionado e dar energia ao inovador dispositivo digital alojado sob a porta traseira na sua retaguarda.

O automóvel torna-se um dispositivo de social media, graças ao moderno dispositivo situado na sua retaguarda

A ampla porta traseira pode alojar um inovador dispositivo que possibilita que o Fiat Concept Centoventi supere o conceito de conetividade e se torne um verdadeiro dispositivo de social media, em que as mensagens podem ser partilhadas com o mundo exterior.

Quando o veículo está em movimento, por razões óbvias de segurança, apenas mostrará o logo da Fiat, mas sempre que parar, o condutor poderá passar para o modo "messenger".

Para além disso, o dispositivo digital situado na retaguarda pode facilmente transformar-se num "cartaz publicitário" que pode ser alugado para recuperar custos, como por exemplo, de estacionamento.


Gama elétrica modulável até 500 km

A liberdade de personalização é também clara no fonte de energia que conduz o Fiat Concept Centoventi. Consiste num conjunto de baterias modulares que oferecem uma grande flexibilidade de utilização. Como padrão, o veículo vem de fábrica com uma bateria para 100 km.

Mas se for necessário maior capacidade, poderão ser adquiridas ou alugadas até três baterias adicionais, oferecendo um aumento de 100 km cada. As baterias extra são instaladas por debaixo do piso do veículo, pela rede de serviço pós-venda. Um trilho deslizante que suporta e conecta as baterias torna a respetiva instalação ou remoção mais fácil e rápida.

Também pode ser disponibilizada uma bateria adicional, que pode ser montada por debaixo do assento; esta pode ser desconectada e carregada diretamente pelo utilizador em casa ou na garagem, tal como a bateria de uma moderna bicicleta elétrica. A total capacidade que pode ser alcançada é de 500 km.

O veículo possui um design impressionante, com o centro de rolamento situado exatamente a meio entre os dois semi-eixos, e o posicionamento das baterias por debaixo do centro de gravidade do mesmo, o que significa que a distribuição do peso e a condução não são alteradas independentemente do número de baterias instaladas.

O sistema de travagem está dimensionado de forma a garantir a máxima desaceleração mesmo quando o veículo se encontra totalmente carregado. Por fim, a tomada de carga múltipla está localizada na parte inferior do para-brisas. Trata-se, mais especificamente, de um carreto alojado sob a guarnição, que elimina a necessidade de existência de uma cavidade para inserir cabos na mala e que, devido à sua posição central, fica equidistante dos pontos de carregamento de cada lado, ou pode funcionar como um distribuidor para vários veículos em caso de partilha energética. A tomada acende no escuro e pode ser utilizada como uma lanterna elétrica e dispositivo de remoção de gelo do para-brisas.

Perfeito para trabalhar e partilhar

Perfeito para uso individual, o Fiat Concept Centoventi nasceu também para se tornar a futura estrela das frotas comerciais, assim como de partilha com outros utilizadores. Sem surpresas, uma vez que o Fiat Concept Centoventi se distingue em todos os aspetos da mobilidade urbana. É o BEV mais acessível do mercado, parcialmente graças ao seu conjunto modular de baterias, assim como por ser mais fácil de limpar, reparar e manter, com risco inferior de danos e menores custos de propriedade.

autonews.pt @ 12-3-2019 09:41:00

Galeria de fotos


Clique aqui para ver mais sobre: Carros elétricos - notícias e tecnologia


Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp