Peugeot "Back in the Race"

Comparativamente ao 1º semestre e ao ano de 2013, regista-se uma mudança significativa nos 10 principais mercados da marca, reflectindo o regresso em força de certos países, como o Reino Unido, Espanha ou Itália.
A nível internacional, a PEUGEOT confirma o crescimento sustentado das suas vendas na China, onde o seu crescimento na primeira metade de 2014 representa quase o triplo da evolução do mercado.

Zona Europa: PEUGEOT renova-se em crescendo
O mercado europeu VP+VCL (a 30 países), ainda com uma forte competitividade de preços, ficou marcado no 1º semestre de 2014 por um início da recuperação (+6,6%): entre os principais mercados, Espanha (+19,8%) e Grã-Bretanha (+11,3%) destacam-se dos demais, face aos aumentos registados na Alemanha (+2,7%), França (+2,7%) e Itália (+4%). Neste contexto, a PEUGEOT beneficia do sucesso de sua renovada oferta de VP e VCL, registando 508 300 matrículas (422 400 VP e 86 000 VCL), um aumento de 7,6%, representando uma quota de mercado de 6,6% (+0,1 pontos).
A marca progride em volume na grande maioria dos mercados da Europa Ocidental, em particular no sul da Europa – Espanha (+14,3%), Itália (+16,3%), Portugal (+38,5%) – mas também nos 6 principais mercados da Europa Central e Oriental. Regista uma quota de mercado VP+VCL em crescendo nos vários países deste perímetro, particularmente em França e Itália, mas também na Áustria, Bélgica, Dinamarca e Noruega.
Em França, no primeiro semestre, a PEUGEOT cresceu duas vezes mais do que o mercado e regista uma quota de mercado VP+VCL de 16,8%. No único mercado de automóveis de passageiros que cresce 2,9%, a PEUGEOT cresceu 7,5%, com uma quota de mercado de 17%. O PEUGEOT 308 confirma a sua posição de líder nas berlinas do segmento C, com 3% de quota de mercado. No final de Junho de 2014, os PEUGEOT 3008 e 508 permaneciam no topo dos respectivos segmentos e o PEUGEOT 108, lançado a 12 de Junho, registava mais de 1 500 encomendas no seu primeiro mês de comercialização. Graças ao sucesso dos recentes lançamentos, a PEUGEOT garantiu 17% de quota no mercado VP em particular.

Acrescente-se que trata-se de um crescimento rentável, com a marca a progredir de modo bastante significativo no canal de vendas a retalho, com uma quota de mercado crescente em cerca de 1 ponto comparativamente ao primeiro semestre de 2013, com 66%.

No mercado europeu de VCL, a PEUGEOT mantém o seu forte posicionamento (10,6%).
O segundo semestre verá a gama de VP inteiramente rejuvenescida, com a chegada do novo PEUGEOT 508 a partir do mês de Setembro e o crescimento esperado pelo lançamento do PEUGEOT 108. A gama PEUGEOT será a mais jovem da sua história, como uma média de 3 anos de idade. Esta gama irá basear-se nas mais recentes tecnologias best in class  entretanto introduzidas: os motores diesel Euro 6 BlueHDi, integrando uma versão com umas notáveis 82 gramas de CO2 no PEUGEOT 308; os motores a gasolina PureTech integrados nas gamas 108, 208 e 308; a nova caixa de velocidades automática EAT6 que, a prazo, irá equipar um total de 12 modelos.

Zona Ásia: forte aceleração do crescimento das vendas na China
Na China, com 185 000 unidades vendidas no 1º semestre de 2014, a PEUGEOT regista um aumento de 32,4% num mercado VP que progrediu 12,8% para um total de 8 120 000 veículos.
As berlinas PEUGEOT 308, 408, 508 e 301 tiveram um desempenho muito bom, com um total de 123 600 unidades vendidas no 1º semestre, incluindo 36 700 unidades do PEUGEOT 301.
A gama dos crossover PEUGEOT 2008 e 3008 tiveram uma boa dinâmica, em sintonia com as expectativas dos clientes chineses. Assim, as vendas do PEUGEOT 3008 evoluíram 37% para 33 700 unidades após 18 meses de comercialização. O PEUGEOT 2008 registou 11 000 vendas em apenas 3 meses de comercialização.
A quota de mercado de matrículas mensais de Junho atingiu 2,35%, +0,7 pontos em comparação com Junho de 2013. No 1º semestre de 2014 a quota de mercado atingiu os 2,3%.
A rede que agora abrange o território com 436 concessionários (eram 350 em Junho de 2013) participa no desenvolvimento da marca nas zonas de desenvolvimento económico e forte crescimento urbano, longe dos grandes centros históricos costeiros.
O segundo semestre deverá manter-se muito dinâmico. O lançamento comercial do novo PEUGEOT 408 ocorrerá no salão de Chengdu, em Agosto, e o do novo PEUGEOT 508 na feira de Cantão, no final de Novembro, antes do seu lançamento em Janeiro de 2015.

Outras zonas: PEUGEOT privilegia as vendas rentáveis
Nos restantes principais mercados mundiais, a tendência em baixa esteve mais ou menos presente. A PEUGEOT sofreu com a desvalorização geral das moedas dos países emergentes, a fraqueza do dólar americano face ao Euro, bem como a inflação induzida, resultando em reduções significativas do poder compra e declínio do mercado. Neste contexto, a PEUGEOT optou por uma política de comércio impulsionada pela rentabilidade, trabalhando com os canais de distribuição e com o pricing power. Em mercados marcados por fortes baixas, esta política assumida levou a perdas em volumes, embora por vezes compensados por ganhos em quota de mercado.
Como tal, na América Latina, a PEUGEOT conseguiu ganhar quota de mercado na Argentina, com 10,9% (+0,3 pontos) ou 40 400 unidades (-21,4%), num mercado em baixa de 23,8% por consequência dos novos impostos sobre o automóvel, da restrição às importações a partir do início de 2014 e da contínua desvalorização do Peso argentino frente ao dólar. As taxas de financiamento muito competitivas para os compradores de veículos produzidos na Argentina deverão revitalizar o mercado.
No Brasil o fraco crescimento afectou, muito em particular, o sector automóvel, que deve fazer face a um acesso restrito ao crédito e a pesados impostos. As vendas totais de automóveis caíram 7,3% para 1,58 milhões de unidades, tendo a PEUGEOT caído 18,7% para 22 600 unidades. A PEUGEOT antecipou um declínio nos seus volumes pelo final de vida dos modelos PEUGEOT 207 e Hoggar, enquanto aguarda a chegada do PEUGEOT 2008 em 2015, modelo que deverá contribuir para uma renovada dinâmica.
Na Rússia o mercado atingiu as 1 230 000 unidades no 1º semestre do ano, numa quebra de 7,9% (1 333 000 unidades no 1º semestre de 2013). As matrículas PEUGEOT alcançaram as 12 200 unidades, um decréscimo de 30,7% face a 2013 (17 557 unidades), para uma penetração de 1%. Dois factores principais tiveram um impacto negativo nesta performance: o declínio global do mercado e a degradação do posicionamento de preços face a uma agressividade comercial renovada no sector automóvel. As vendas do PEUGEOT 408, construídos na fábrica de Kaluga, são melhores do que as da restante gama importada, graças à produção local. No final de Agosto, a apresentação mundial do PEUGEOT 508 no Salão de Moscovo e a estreia em solo russo do PEUGEOT 308, deverão permitir à marca retomar o caminho do crescimento.
Na Ucrânia, num mercado em forte declínio de 43%, a marca conseguiu restringir o seu recuo a 3% e ganhou 1,7 pontos de quota de mercado, subindo para os 3,8%.
Na Argélia a PEUGEOT, com 19 800 unidades vendidas (10,7%), assumiu o 2º lugar num mercado que regista um retrocesso (-27,9%) comparativamente a 2013.
Na Turquia o mercado caiu 26% no 1º semestre, como consequência do aumento das taxas de crédito e do aumento dos preços, medidas necessárias para compensar a desvalorização da lira turca. Neste contexto, a marca vendeu 9 600 veículos e evoluiu 0,8 pontos em termos de quota de mercado no segmento B. O PEUGEOT 301 foi líder do seu segmento em Junho e 3º no acumulado do 1º semestre. Os lançamentos do novo PEUGEOT 508 e da integração da caixa de velocidades automática no 308 deverão animar a segunda metade do ano.


Sucesso dos lançamentos do PEUGEOT 308, 308SW, dos crossover 2008 e 3008 e da gama VCL
O PEUGEOT 308, eleito carro do ano 2014 na Europa, tem registado um lançamento muito dinâmico. Lançado em Setembro de 2013, o PEUGEOT 308 ultrapassou a fasquia das 100 000 encomendas em Junho de 2014. O PEUGEOT 308 SW já conta com mais de 21 000 encomendas. O PEUGEOT 308 contribui para o crescimento em gama da marca, tendo 42% das suas vendas assentes nos níveis de equipamento 3 e 4. O sucesso reflecte-se, também e positivamente, na fábrica de Sochaux. Desde o inicio de Junho que ali opera um turno nocturno, elevando a produção total diária do PEUGEOT 308 para as 900 unidades (+160 veículos por dia).
Os PEUGEOT 2008 e 3008 continuam a conhecer um grande sucesso. As vendas mundiais do PEUGEOT 2008 atingiram as 95 400 unidades no 1º semestre. No mês de Maio o modelo ocupou a liderança do seu segmento, com uma quota de mercado na zona Europa a 30 países de 23,3%, com um mix de 65% nos níveis 3 e 3+. Este sucesso reflecte-se positivamente na fábrica de Mulhouse, onde a produção evoluiu das 310 unidades/dia, por altura do lançamento, para as 860 unidades/dia no início de Abril de 2014.
O PEUGEOT 3008, modelo que está em crescimento na China e que teve um recente restyling na Europa, viu as suas vendas globais aumentarem 13%, para 83 000 unidades.
O PEUGEOT 301 prossegue o seu sucesso, após o seu lançamento na China, com as vendas em crescendo de 55%, para 58 100 unidades.
A gama de veículos comerciais PEUGEOT regista uma performance partilhada pelo PEUGEOT Partner, com um crescimento de vendas de 7% para 66 100 unidades, do PEUGEOT Expert, com 15 5600 unidades (+23%), e do PEUGEOT Boxer, com 27 800 unidades (+2%).

Um posicionamento global, com uma visibilidade reforçada por grandes programas desportivos 
A ambição renovada traduz-se, igualmente, nas actividades desportivas e de sponsoring.
No início de 2015 a PEUGEOT fará o seu regresso ao Dakar, com o 2008 DKR. Este regresso a um programa de desporto automóvel de envergadura internacional faz-se, também, com um modelo com ambições globais, já que ao sucesso que coroou o PEUGEOT 2008 na Europa, seguiu-se o recente lançamento na China, algo que também irá acontecer na América Latina, no início de 2015.
Adicionalmente, a PEUGEOT concluiu, também, em Janeiro último, uma parceria com Novak Djokovic. Esta colaboração, que pretende aumentar a visibilidade da marca nos principais países do mundo onde se realizam torneios ATP, começou de uma forma exemplar. Novak Djokovic, vencedor do Torneio de Wimbledon e finalista da categoria International France do Torneio Roland Garros, assumiu o 1º lugar no ranking ATP. Novak Djokovic vê a sua imagem associada a anúncios de sucesso, na Europa com a campanha de TV do PEUGEOT 208, e na China, com o PEUGEOT 2008.