JLR desenvolve novo veículo conceptual circular para reduzir a pegada de carbono

Estima-se que o projeto Cornerstone tenha permitido poupar mais de uma tonelada de CO₂ - em comparação com os processos e materiais atualmente utilizados -, o equivalente às emissões associadas a uma viagem aérea de um passageiro entre Paris e Nova Iorque. O projeto possibilitou ainda a incorporação de quase 140 kg adicionais de material reciclado.

Ao produzir componentes para uma carroçaria real, o projeto contribui para definir caminhos concretos para a integração destas soluções inovadoras nos atuais e futuros programas de veículos da JLR. Entre as tecnologias já previstas para futuros modelos encontram-se uma nova tecnologia de faróis, aço de baixas emissões, vidro reciclado para portas, espuma reciclada para bancos e a nova tecnologia de assentos FlexAir.

O projeto resultou igualmente em vários avanços inéditos na indústria, incluindo vidro 100% reciclado em circuito fechado (closed-loop), com uma redução de 36% das emissões de CO₂, bem como iniciativas aplicadas a materiais críticos, como eletrónica desmontável (de-bondable electronics), que permite a reparação e reciclagem de faróis, e ímanes compostos por 95% de material reciclado utilizados nos altifalantes.

Os mais recentes avanços desenvolvidos pelo Circularity Lab da JLR, que explora as formas mais eficazes de recuperar valor dos veículos em fim de vida através da melhoria dos processos de reutilização, reparação e reciclagem de componentes, continuarão a alimentar o projeto Cornerstone, garantindo a sua evolução à medida que surgem novas soluções.

Ao promover de forma proativa a circularidade na indústria automóvel, a JLR está a contribuir para o desenvolvimento das capacidades necessárias para reforçar a resiliência dos recursos, acelerar a descarbonização industrial e fortalecer as cadeias de abastecimento no longo prazo.

Recentemente, a JLR aderiu também ao Automotive Plastics Circularity Project da Global Impact Coalition. Presentes em todo o veículo - desde os bancos aos painéis de instrumentos, para-choques e sistemas de iluminação - os plásticos automóveis representam um desafio significativo em termos de separação, triagem e reciclagem. O projeto procura ultrapassar as barreiras associadas aos plásticos em fim de vida, permitindo transformar resíduos plásticos em materiais reciclados de elevada qualidade para utilização em novos veículos.