Defender V8 Classic, cores Defender Octa

Disponível nas versões 90 / 110 Station Wagon ou 90 Soft Top, a inspiração Defender OCTA acrescenta cinco novas cores exteriores para personalização do Defender V8 Classic: Petra Copper, Faroe Green e Sargasso Blue exclusivas do OCTA, bem como Narvik Black, do fantástico 4x4 de luxo robusto OCTA Black, e Patagonia White. Borasco Grey, Carpathian Grey e Charente Grey já são disponibilizados no Defender V8 Classic.

Cada Defender V8 Classic passa cerca de 300 horas nas instalações de pintura, desde a preparação meticulosa até à afinação de cor e ao polimento final. Todas as cores estão disponíveis com um acabamento Gloss ou Satin especialmente desenvolvido para complementar o brilho da película protetora mate opcional do Defender OCTA.

Também pela primeira vez no Defender Classic, as novas opções de interior a condizer com o Defender OCTA incluem o leve Ultrafabrics™ PU em Khaki Green, Light Cloud e Lunar, em conjunto com couro semi-anilina em Burnt Sienna. Também se encontra disponível couro Ebony para combinar com o Defender OCTA Black. Os clientes podem selecionar bancos desportivos Recaro aquecidos com acabamento manual e trabalhar com a equipa de design da Land Rover Classic para reproduzir fielmente a implementação de cores no volante, nos seletores de velocidades, no tablier, no forro do tejadilho e nos acabamentos das portas.

As opções adicionais desenvolvidas exclusivamente para o Defender V8 Classic incluem uma grelha de radiador Gloss Black que imita a do Defender OCTA, que maximiza a área aberta para a refrigeração ideal, e um anagrama no capot em fibra de carbono cortada.

Não é necessário ser proprietário de um Defender OCTA para encomendar um Defender V8 Classic a condizer. Com o programa Works Bespoke da Land Rover Classic, a equipa original de especialistas do fabricante cria veículos individuais por encomenda. Cada um é baseado num veículo original de 2012-2016, totalmente restaurado, recriado e atualizado com um motor V8 de 5,0 litros e 405 CV.

Todos os Defender V8 Classic incorporam uma caixa automática ZF de oito velocidades com modo Sport, assegurando uma performance épica e capacidade resposta suave. A experiência de condução é adicionalmente maximizada graças ao sistema de suspensão especialmente desenvolvido com molas, amortecedores e barras estabilizadoras personalizadas; um sistema de direção revisto e travões melhorados com discos de 335 mm/300 mm dianteiros/traseiros e pinças de quatro pistões.

As opções incluem atualizações do sistema de informação e entretenimento, um pack de iluminação de cristal e uma seleção de cinco estilos de jantes em 11 acabamentos diferentes, incluindo versões de 16 e 18 polegadas, bem como acessórios prontos para a aventura e personalização exclusiva.