Stellantis e Pony.ai estabelecem parceria para o desenvolvimento de Robotáxis na Europa

As empresas planeiam começar a implantar veículos de teste baseados no modelo Peugeot e-Traveller no Luxemburgo já nos próximos meses, seguido de um alargamento gradual a outras cidades europeias, a partir de 2026. Os testes em mundo real irão concentrar-se na validação da segurança, desempenho e preparação regulatória.

A parceria irá basear-se, num primeiro momento, em veículos comerciais ligeiros (VCL), segmento em que a Stellantis, através da divisão Pro One, detém uma posição de liderança na Europa.

O amplo portefólio de VCL da Stellantis permite soluções de dimensionamento perfeitas, adaptadas à paisagem diversificada de mobilidade da Europa. A sua dimensão, flexibilidade, custo total de propriedade e eficiência tornam-nos ideais para diferentes aplicações, desde robotáxis compactos a viaturas para mais passageiros, com capacidade para até oito pessoas.

“Os veículos sem condutor têm o potencial de transformar a forma como as pessoas se deslocam nas nossas cidades, oferecendo opções mais seguras e acessíveis para as comunidades”, afirmou Ned Curic, Diretor de Engenharia e Tecnologia da Stellantis. “Para concretizar esta visão, criámos as plataformas AV-Ready da Stellantis e estamos a estabelecer parcerias com os melhores intervenientes do setor. A Pony.ai destaca-se pela sua experiência técnica e abordagem colaborativa.”

“Estamos muito satisfeitos com a parceria com a Stellantis para levar a nossa tecnologia de mobilidade autónoma para a Europa”, afirmou o Dr. James Peng, fundador e CEO da Pony.ai. “A sua forte presença europeia e o seu portefólio de marcas tornam-na o parceiro ideal para ajudar a acelerar o nosso crescimento neste mercado fundamental.”

A plataforma AV-Ready da Stellantis é uma plataforma tecnológica avançada, otimizada para suportar capacidades SAE de Nível 4. Integra atualizações tecnológicas, adicionando elementos fundamentais, como redundâncias do sistema e compatibilidade com conjuntos de sensores de última geração, para permitir integrar de forma fluida o software completo de condução autónoma. Isto garante a conformidade com os mais elevados padrões de segurança e fiabilidade para operação do tipo hands-off e eyes-off.

Embora centrada em viaturas do tipo VCL, a colaboração estabelece as bases para aplicações mais amplas, envolvendo potencialmente serviços de mobilidade autónoma tanto para mercadorias como para pessoas.