Acesso ao segmento premium: Audi e-Tron GT Quattro

A versão base também oferece uma capacidade de carregamento notável, até 320 kW, o que significa que apenas são necessárias paragens curtas para carregamento, uma vez que o veículo pode recarregar cerca de 285 quilómetros em apenas dez minutos. A potência de carregamento total da bateria de alta voltagem está disponível numa gama térmica alargada. O planeador de rotas e-tron pré condiciona automaticamente o sistema de armazenamento de energia, garantindo, assim, o melhor desempenho possível no carregamento.

Progressivo – por dentro e por fora

A filosofia Audi Gran Turismo é representada não só pela capacidade deste modelo poder percorrer longas distâncias, mas também pela sua linguagem de design marcante. Rodas de grandes dimensões, uma silhueta elegante de perfil coupé e uma distância entre eixos alongada contribuem para proporções desportivas. O baixo coeficiente aerodinâmico de 0,24 e as entradas de ar ajustáveis proporcionam uma eficiência impressionante com reduzida emissão de ruído durante a condução – ideal para uma condução descontraída.

Na frente, uma máscara preta destaca a grelha Singleframe invertida na cor da carroçaria, enquanto na traseira, um difusor de design elegante com linhas verticais cria um acabamento poderoso.

Dinâmica aliada à utilização quotidiana

A elegante linha de tejadilho confere ao veículo um perfil dinâmico. Alojada na parte inferior do veículo, a bateria de alta voltagem inclui reentrâncias estrategicamente posicionadas que servem como espaço para os pés, oferecendo conforto generoso para todos os passageiros. O condutor e o passageiro dianteiro viajam de forma cómoda e confortável em bancos de formato desportivo ajustáveis eletricamente em oito vias com apoios de cabeça integrados, particularmente confortáveis em viagens longas. As costas do banco traseiro podem ser rebatidas parcialmente ou por completo, permitindo guardar equipamento desportivo no porta-bagagens que tem um volume base de 405 litros. Existe também um compartimento frontal (frunk) com um volume de 77 litros.

Menor peso, equilíbrio ideal

O sistema quattro com gestão inteligente distribui o binário entre os eixos dianteiro e traseiro de forma totalmente variável e rapidamente, assegurando a tração ideal em diversas condições de condução. Para tal, o sistema analisa as situações de condução e ajusta a distribuição de potência em conformidade. O controlo preciso do sistema de tração é feito em apenas alguns milissegundos. O Audi e-tron GT quattro* pesa cerca de 30 quilogramas menos do que o modelo da versão S, beneficiando tanto a dinâmica como a eficiência.

Lançamento e preços

Tal como os outros modelos da gama GT (S e-tron GT, RS e-tron GT, RS e-tron GT performance), o novo e-tron GT quattro também é produzido na fábrica da Audi Sport GmbH em Böllinger Höfe, Neckarsulm. 

Esta nova variante de entrada de gama já pode ser encomendada.