Abertas as reservas para o Renault 5 Turbo 3E

O Renault 5 Turbo 3E fará a sua estreia numa data posterior, com um preço de lançamento provisório e recomendado, de 155.000€ para os primeiros 500 signatários, na rede Renault, de uma reserva de encomenda prioritária na Europa (incluindo o Reino Unido), Médio Oriente, Japão e Austrália.

A possível fase de personalização está planeada para 2026, com as primeiras entregas previstas para 2027.

Renault abre as reservas para o "mini-supercarro" Renault 5 Turbo 3E*

Renovação moderna e elétrica dos lendários Renault 5 Turbo e Turbo 2 dos anos 80, o novo automóvel estará disponível a partir de 155.000€ IVA incluído, como preço de lançamento, excluindo opções, acessórios e escolhas de personalização (preço de venda recomendado provisório, limitado aos primeiros 500 subscritores na rede Renault de uma reserva de encomenda prioritária, sujeito a alterações na abertura das vendas).

Será comercializado na Europa (incluindo o Reino Unido), no Médio Oriente, no Japão e na Austrália.

*Automóvel ainda não homologado - especificações técnicas sujeitas a alterações até à homologação.

Um automóvel excecional exige um plano de marketing excecional. A partir de 22 de abril, os clientes que desejem encomendar, com segurança, um dos 1.980 exemplares numerados do Renault 5 Turbo 3E podem preencher o formulário na página dedicada do site Renault. Selecionarão um concessionário que os contactará para marcar uma reunião no showroom. Neste local, assinarão um formulário de reserva e efetuarão um pagamento de 50.000€. Terá então prioridade quando o Renault 5 Turbo 3E estiver disponível para compra. O cliente pode escolher o número do seu futuro automóvel, se assim o desejar (opção de pagamento).

Em conformidade com o princípio do financiamento antecipado, todos os concessionários que reservem um automóvel - na sua qualidade de parceiros-chave - contribuirão para o seu pré-financiamento, tal como os clientes. Este esforço coletivo contribuirá para financiar o desenvolvimento do Renault 5 Turbo 3E.

Criar um automóvel único

A fase seguinte terá início no princípio de 2026, quando os clientes forem contactados pelo seu concessionário para especificar as suas escolhas de personalização. Para além das cores históricas do Renault 5 Turbo e do Turbo 2, como o Vermelho Grenade dos modelos de produção ou o preto, amarelo e branco do Renault 5 Turbo vencedor do Rali Tour de Corse de 1982, os clientes poderão escolher entre uma gama de novas opções "gentleman driver". Terão a oportunidade de se encontrar com os designers da Renault para criar a sua própria decoração exterior e interior, selecionando as cores e os materiais de uma vasta gama de elementos: bancos, painéis das portas, tablier, etc... O que lhes permite criar um automóvel verdadeiramente único.

Finalmente, no primeiro semestre de 2027, os clientes poderão finalizar a configuração e encomendar o seu automóvel ao concessionário. O montante pago pela reserva será deduzido do montante total a pagar, em função da configuração selecionada. Os primeiros automóveis configurados e encomendados serão entregues em 2027 (sob reserva de homologação).

Motores de 540 cv nas rodas

Construído sobre uma plataforma de alumínio concebida à medida do seu desempenho e das suas ambições, o Renault 5 Turbo 3E é um automóvel de dimensões espetaculares: 4,08 m de comprimento, 2,03 m de largura e 1,38 m de altura. 

Combinando a largura de um supercarro com o comprimento de um automóvel citadino e um nível de desempenho impressionante, pode afirmar-se como criador de uma nova classe de automóveis: os "mini-supercarros".

O Renault 5 Turbo 3E está equipado com dois inovadores motores nas rodas traseiras, o que faz dele um automóvel de tração traseira. Com uma potência equivalente a 540 cv, dispõe de um binário de 4800 Nm, disponível ainda mais rapidamente do que com um motor elétrico convencional. Com a sua superestrutura totalmente em carbono, pesa menos de 1.450 quilos e pode acelerar de 0-100 km/h em menos de 3,5 segundos. 

Com uma bateria de 70 kWh e um carregador de corrente contínua a bordo capaz de suportar até 350 kW com a sua arquitetura de 800 volts, carrega de 15 a 80% em apenas 15 minutos. A autonomia WLTP de série será superior a 400 km.

A experiência avançada das marcas e entidades do Grupo Renault

Fruto da vasta experiência do Grupo Renault, o Renault 5 Turbo 3E é o automóvel de estrada mais potente de sempre da marca, com os mais elevados níveis de desempenho. 

Desenvolvido pela Alpine, será montado na fábrica Jean Rédélé Alpine, em Dieppe. A Ampere contribuiu com a sua experiência em software e arquitetura eletrónica, enquanto a Mobilize forneceu serviços para facilitar a utilização de automóveis elétricos: função Plug & Charge e carregamento bidirecional (V2L e V2G