CaetanoBus vai fornecer 60 autocarros elétricos a hidrogénio em França

Este é um marco importante para a CaetanoBus, uma vez que é o maior acordo-quadro de sempre em França para autocarros elétricos movidos a hidrogénio. O H2.City Gold, co-branded entre a CaetanoBus e a Toyota, é um autocarro standard de piso baixo, com carroçaria de alumínio e que a partir de 2024 será equipado com a nova geração da pilha de combustível da Toyota com uma potência nominal de 70 kW. 

Estes autocarros serão também equipados com um conjunto de baterias de tecnologia LTO, com capacidade de 44 kWh e um motor elétrico com uma potência de pico de 180 kW. Esta é a combinação perfeita para assegurar a maior eficiência do mercado. 

O H2.City Gold oferecerá uma autonomia de mais de 500 km, sendo capaz de igualar a autonomia dos autocarros convencionais a diesel num único abastecimento. O mercado francês de autocarros a hidrogénio está a ter um grande desenvolvimento nestes últimos tempos e está a tornar-se num dos mais relevantes da Europa. O H2.City Gold esta, atualmente, a ter sucesso em França, sendo que as suas primeiras unidades nesse país estão em operação em La Roche-Sur desde 2022 e a cidade de Les Sables d' Olonne vai receber as suas primeiras unidades ainda este ano. 

No final de 2022 o modelo foi também selecionado para fazer parte do catálogo da CATP - Centrale d'Achat du Transport Public, igualmente um marco muito importante e de relevância estratégica para a CaetanoBus. Além disso, um demonstrador deste modelo tem realizado várias ações de marketing e testes em condições reais de operação em mais de duas dezenas de cidades francesas e o feedback dos operadores, motoristas e passageiros tem sido extremamente positivo. 

O ano de 2023 está a ser muito positivo para a CaetanoBus, tendo assinado no mês passado o maior acordo-quadro de sempre na Europa para autocarros elétricos movidos a hidrogénio com o operador alemão Deutsche Bahn. Além disso e mais recentemente, a EMT Madrid adjudicou à CaetanoBus o contrato de fornecimento dos seus primeiros 10 autocarros elétricos movidos a hidrogénio, no âmbito do primeiro grande concurso de autocarros a hidrogénio em Madrid. 

Atualmente, e tendo em consideração este contrato de Strasbourg a CaetanoBus tornou-se o fabricante de autocarros europeu com mais encomendas em carteira no segmento a hidrogénio. "Estamos muito entusiasmados pelo reconhecimento internacional da CaetanoBus e orgulhosos do nosso papel no processo de transição das frotas de autocarros para a tecnologia a hidrogénio na Europa, essencial para atingir as metas da descarbonização, importantíssimo para melhorar a qualidade de vida das gerações futuras. 

A mobilidade a hidrogénio é crucial para a descarbonização dos transportes públicos e estamos muito empenhados em fornecer esta tecnologia agora para a cidade de Strasbourg e no futuro para mais cidades francesas" destacou Nuno Lago de Carvalho, da CaetanoBus.