Novo Peugeot 508

Estes modelos apresentam uma nova assinatura do sistema de iluminação com três garras na dianteira, integradas nos faróis Matrix LED extremamente finos com o seu design único e disponível em todas as versões.

Na secção traseira, os novos farolins LED incorporam o design das três garras com indicadores deslizantes.

No habitáculo dos novos 508 e 508 SW, é notória subida em gama com ênfase na qualidade e modernidade dos materiais utilizados nos novos estofos, bem como um novo e simplificado comando da caixa de velocidades para uma melhor experiência e maior ergonomia.

A bordo do novo 508, o PEUGEOT i-Cockpit® oferece ainda mais tecnologia através do novo sistema de infotainment PEUGEOT i-Connect® Advanced com ecrã central tátil de 10 polegadas de alta-definição, navegação conectada, reconhecimento de voz em linguagem natural, conectividade sem fios e atualizações over-the-air.

Os novos 508 representam o melhor da PEUGEOT em termos de prazer e conforto de condução, naturalmente complementados por sistemas de assistência à condução que proporcionam segurança e tranquilidade. Estes incluem:

Visão Noturna, tecnologia que alerta os condutores para quaisquer animais, peões ou ciclistas na faixa de rodagem antes de serem iluminados pelas luzes de máximos,

Condução semiautónoma de Nível 2, que combina o Cruise Control Adaptativo com função Stop and Go com o Assistente de Manutenção na faixa de rodagem,

Câmaras HD para assistência ao estacionamento,

Suspensão pilotada com três modos (Normal, Conforto e Desporto).

A gama de propulsores que equipam os novos PEUGEOT 508 e 508 SW inclui duas motorizações híbridas plug-in - uma nova versão de 180 cv e uma versão com 225 cv - e um motor Diesel com 130 cavalos de potência. Todos os motores estão associados à caixa automática EAT8 de 8 velocidades.

O porta-estandarte da neo-performance, o híbrido plug-in 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, dispõe de 360 cv, bem como de tração às quatro rodas.

Os novos PEUGEOT 508 chegarão ao mercado em junho de 2023.

Uma silhueta dinâmica e moderna

Os novos 508 assumem uma secção dianteira mais moderna, integrando totalmente a grelha no volume do para-choques, com padrões que evoluem e com a utilização da cor da carroçaria para reforçar ainda mais este novo design.

O novo emblema PEUGEOT está naturalmente posicionado no centro da grelha, com o padrão a irradiar para o exterior a partir desta assinatura.

A dianteira conta também com um design menos estratificado e um visual mais moderno. O feixe desaparece dentro da grelha e dá à silhueta um aspeto mais suave. Na versão 508 PEUGEOT SPORT ENGINEERED, a grelha é específica, alternando entre preto brilhante e texturizado, afiada e felina. A assinatura Kryptonite com três garras isola-se na extremidade do capô.

A tecnologia Matrix LED, de série em toda a gama, otimiza o design dos faróis, que são extremamente finos para assumir um visual felino, mais definido do que nunca num automóvel PEUGEOT. Estes faróis foram concebidos numa única peça e representam um feito tecnológico ao integrar a nova assinatura DRL com três garras e um efeito 3D que acrescenta profundidade.

Os novos 508 assentam numa plataforma com longa distância entre eixos - com 2,79 metros – têm um comprimento total de 4,75 m (berlina) e 4,79 m (SW) e uma largura de 1,86 m com os espelhos rebatidos.

De perfil, a dinâmica natural dos novos 508 e 508 SW é reforçada por novas jantes de alumínio, denominadas EPHERRA, com um diâmetro de 18 polegadas e um padrão diamantado que combina design e eficiência. Todas as jantes em alumínio estão equipadas com um centro de cinco raios estampado com o emblema PEUGEOT que esconde por completo as porcas de aperto. Os emblemas dianteiro, laterais e traseiro do novo 508 são mais modernos com a nova tipografia e uma nova cor cinzento Basalt.

Na secção traseira, a assinatura luminosa é uma reinterpretação do tema das três garras, numa versão mais horizontal e dinâmica. Estas luzes full LED com indicadores de mudança de direção deslizantes são propostas de série em toda a gama.

O emblema foi substituído pela designação PEUGEOT em cinzento Basalt escuro que se estende ao longo de toda a largura da faixa preta central. Isto contribui para modernizar e alargar visualmente a traseira.

Estarão disponíveis 7 cores para o novo PEUGEOT 508, das quais 3 são novas.

PEUGEOT i-Cockpit®

No habitáculo, o PEUGEOT i-Cockpit® é uma das características mais marcantes. Ao longo de uma década, tem sido evoluído e modernizado com a introdução de cada nova geração de automóveis. Com o novo 508, deixa a sua marca em termos de ergonomia, qualidade, aspeto prático e tecnologia com um novo sistema de infotainment, o PEUGEOT i-Connect® Advanced.

O volante compacto é um dos elementos em destaque do PEUGEOT i-Cockpit® e aumenta consideravelmente o prazer de condução ao oferecer uma agilidade e precisão de movimento únicas. O volante tem ao centro o novo brasão e aloja os comandos do sistema multimédia (fontes áudio, telefone), bem como o volume e o controlo por voz.

Localizado ao nível dos olhos, imediatamente por cima do volante, o painel de instrumentos digital dispõe de um ecrã de 12 polegadas. O painel digital pode ser totalmente personalizado e dispõe de novos modos de visualização (Navegação Conectada TomTom, Rádio/Media, Assistências à Condução, Fluxo de energia, etc.) que podem ser alterados diretamente a partir do volante.

Ao centro do tablier encontra-se o ecrã tátil de 10 polegadas de alta-definição, ligeiramente orientado para o condutor, que otimiza a ergonomia da condução sem excluir o passageiro da leitura ou utilização do mesmo.

Estão disponíveis os refinados botões do tipo "teclas de piano" logo abaixo do ecrã central, fornecendo atalhos para o menu principal, definições de climatização, aplicações, assistências à condução, telefone, media e definições do veículo.

A consola central apresenta um novo e elegante design com um novo seletor da caixa de velocidades automática. O condutor pode selecionar os diferentes modos da transmissão automática EAT8 de 8 velocidades através de um único toque.

No caso dos propulsores híbridos, o botão Brake (B) é utilizado para ativar a travagem regenerativa. Na versão com motor a gasolina é substituído por um botão Manual (M) que permite selecionar manualmente a relação da caixa de velocidades através das patilhas atrás do volante.

Além disso, está disponível um seletor de modos de condução que permite ao condutor escolher diferentes tipos de condução (Elétrico, Eco, Híbrido, Normal, Desporto e 4WD), dependendo da motorização. O modo selecionado também tem influência sobre a firmeza da suspensão pilotada (Normal, Sport e Conforto) quando este equipamento está disponível.

Emoção conectada: o sistema PEUGEOT i-Connect® Advanced

O novo 508 oferece uma experiência ergonómica e conectada que se integra perfeitamente na utilização diária. O novo sistema de infotainment permite a cada condutor, de acordo com as suas capacidades e desejos, desfrutar do melhor do seu smartphone e do seu automóvel. Cada condutor pode definir e manter a sua própria visualização, ambiente e preferências de configuração. Podem ser armazenados até oito perfis diferentes no sistema.

A função mirroring permite a ligação sem fios do smartphone ao sistema de infotainment (tecnologia Wi-Fi), sendo possível ligar dois telefones através de uma ligação Bluetooth ao mesmo tempo. Estão igualmente disponíveis quatro tomadas USB que completam a oferta ao nível da conectividade (à frente, duas tomadas USB-C sob o apoio de braço e, na segunda fila, duas tomadas USB-A).

O ecrã central de 10 polegadas de alta-definição é totalmente personalizável, com múltiplas janelas e widgets (ou atalhos) que são reativos e fáceis de utilizar, tal como num tablet. É fácil navegar através dos menus movendo os dedos da esquerda para a direita, consultar as notificações arrastando para cima e para baixo ou ainda, com um toque de três dedos, seleccionar a página inicial. Como num smartphone é fácil voltar à página inicial em qualquer altura, premindo a tecla do tipo piano "Home".

No topo do ecrã, uma faixa permanente mostra informação da temperatura exterior, ar condicionado, posição nas páginas widget, dados de conectividade, notificações e horas.

O PEUGEOT i-Connect Advanced está equipado com um poderoso e eficiente sistema de navegação conectada TomTom®. Para uma melhor legibilidade, o mapa pode ser apresentado em modo de ecrã completo. O sistema conta com atualizações "over the air", ou seja, diretamente através da transmissão de dados numa rede de telecomunicações.

O comando de reconhecimento de voz em linguagem natural "OK PEUGEOT" é uma ferramenta diária para melhorar a segurança e a facilidade de utilização, fornecendo acesso a todos os pedidos relacionados com funções do sistema de infotainment. Para ajudar os utilizadores e responder às suas perguntas, o sistema inclui também documentação e tutoriais de bordo.

As ajudas à condução

A bordo do novo PEUGEOT 508, uma gama abrangente de ajudas à condução e equipamento de última geração, alimentada por informações recolhidas por várias câmaras e inúmeros radares, tornam a condução, manobras e viagens mais seguras e serenas:

.Cruise control adaptativo com função Stop and Go e configuração da distância entre veículos.

.Travagem automática de emergência com aviso de colisão: deteta peões e ciclistas, de dia e de noite, entre os 7 e os 140 km/h.

.Alerta de saída da faixa de rodagem com correção ativa da trajetória.

.Alerta de atenção do condutor, capaz de detetar a falta de atenção durante longos períodos de condução e a uma velocidade superior a 65 km/h, analisando micro movimentos no volante.

.Reconhecimento alargado e apresentação da sinalização rodoviária no painel de instrumentos digital: sinais de stop, sinais de sentido único, sinais de proibição de ultrapassagem, sinais de fim de proibição de ultrapassagem, para além dos sinais habituais relacionados com a velocidade permitida.

.Sistema de visão noturna, capaz de detetar seres vivos (peões/animais) à frente do veículo à noite ou em cenários de visibilidade reduzida. O alcance do sistema assegura a deteção para além do alcance do feixe das luzes de máximos, com um visor central de visão infravermelha disponível no painel de instrumentos digital localizado diretamente no campo de visão do condutor.

.Monitorização do ângulo morto.

.Câmaras de alta-definição de ajuda ao estacionamento.

.Ajuste automático do espelho retrovisor ao engrenar a marcha-atrás.

.Faróis Matrix LED para utilização total do feixe de máximos sem provocar encandeamento antes ou durante a aproximação dos veículos.

.Comutação automática de luzes de máximos.

.Suspensão pilotada com 3 modos de condução (Normal, Desporto e Conforto).

Na estrada o prazer de condução

Mais do que nunca, o prazer de condução está no ADN dos novos PEUGEOT 508, com um comportamento exemplar em estrada, um conforto de condução topo de gama, um excelente prazer de condução e uma dinâmica perfeita. Faz uso rigoroso das tecnologias e do know-how da marca:

.A plataforma assegura, simultaneamente, grandes qualidades dinâmicas e contribui para um peso inferior que beneficia o consumo, a segurança passiva e a performance,

.Uma técnica de soldadura reforçada da carroçaria com a utilização de cola estrutural aumenta a rigidez e garante uma melhor durabilidade,

.Uma estrutura frontal filtrada capaz de assegurar um ótimo desempenho da suspensão,

.Um eixo traseiro do tipo multilink combinado com um sistema de suspensão variável e pilotada com 3 modos: Normal, Conforto e Sport,

.Configurações de suspensão adaptadas a cada motorização para assegurar o melhor nível de conforto vertical e para atenuar quaisquer desníveis da estrada,

.Direção assistida eletricamente e calibrada para assegurar uma relação suavidade/firmeza ideal para todas as situações de condução e para proporcionar um comportamento excecional,

.Um raio de viragem entre passeios de 10,8 m,

.Jantes com dimensões de 17 a 20 polegadas.

Para a versão PEUGEOT SPORT ENGINEERED, os engenheiros da PEUGEOT SPORT adaptaram o chassis com configurações específicas para alcançar um nível muito elevado de conforto e uma dinâmica referencial:

.Amortecimento variável otimizado com três modos (Conforto/Normal/Sport),

.Suspensão rebaixada, via dianteira 24 mm mais larga e via traseira 12 mm mais larga,

.Discos de travão dianteiros de 380 mm de diâmetro com pinças fixas de quatro pistões,

.Jantes de 20 polegadas de diâmetro com pneus Michelin© Pilot Sport 4S.

A eficiência dos motores

Estão disponíveis dois motores híbridos plug-in de tração dianteira:

>NOVO PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: tração dianteira / combinação de um motor PureTech de 150 cv (110 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa automática e-EAT8 de 8 velocidades.

>PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: tração dianteira / combinação de um motor PureTech de 180 cv (132 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8.

Uma motorização híbrida plug-in com tração às quatro rodas está disponível nas versões PEUGEOT SPORT ENGINEERED do 508, concebidas pela PEUGEOT SPORT:

>PLUG-IN HYBRID4 360 e-EAT8: tração às 4 rodas / na dianteira, combinação de um motor PureTech de 200 cv (147 kW) e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8 / atrás, um motor elétrico de 83 kW e uma gestão de energia proveniente do PEUGEOT 9X8.

A bateria de iões de lítio das motorizações PLUG-IN HYBRID 180, PLUG-IN HYBRID HYBRID 225 e PLUG-IN HYBRID4 360 tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW. Estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo: um carregador monofásico de 3,7 kW proposto de série e um carregador monofásico de 7,4 kW disponível como opcional (de série na versão PEUGEOT SPORT ENGINEERED).

Encontra-se também disponível um motor de combustão:

>BlueHDi 130 EAT8: um motor Diesel de quatro cilindros com 1,5 litros de cilindrada e 130 cv de potência, combinado com a caixa automática de 8 velocidades EAT8 e um sistema Stop & Start.

É de notar que os motores na Europa cumprem com a mais recente regulamentação 6.e. e que todos estão equipados com a caixa automática de 8 velocidades, uma garantia de tranquilidade e eficiência.

Os novos PEUGEOT 508 chegarão ao mercado em junho de 2023. Serão produzidos em França, na fábrica de Mulhouse.