Goodyear revela pneu de demonstração com 90% de materiais sustentáveis

Este pneu de demonstração também foi testado para possuir uma menor resistência ao rolamento quanto comparado com o pneu de referência, fabricado com materiais tradicionais. Uma menor resistência ao rolamento significa que este pneu de demostração tem o potencial para oferecer uma maior poupança de combustível e uma redução da pegada de carbono.

Adicionalmente, após anunciar a sua capacidade para apresentar um pneu com 70% de material sustentável em janeiro de 2022, a Goodyear, trabalhando com a sua rede de abastecimento, planeia introduzir no mercado um pneu com até 70% de material sustentável em 2023.

Trazer para o mercado um pneu com até 90% de materiais sustentáveis irá requer uma maior colaboração com a rede de abastecimento da empresa, para identificar a escala necessária para estes materiais inovadores por forma a produzir esse pneu específico em grandes volumes.

17 ingredientes em 12 diferentes componentes do pneu

Este pneu de demonstração com 90% de materiais sustentáveis inclui 17 ingredientes destacados em 12 diferentes componentes, entre os quais:

O negro de carbono é incluído nos pneus para reforço do composto, e para ajudar a aumentar a sua vida útil, e, tradicionalmente, tem sido obtido através da queima de vários tipos de produtos derivados do petróleo.

O pneu de demonstração da Goodyear com 90% de materiais sustentáveis apresenta quatro tipos diferentes de negro de carbono, que são produzidos a partir de metano, dióxido de carbono, óleo de origem vegetal e matérias-primas de óleo de pirólise de pneus em fim de vida. Estas tecnologias de negro de carbono têm como objetivo a redução das emissões de carbono, a circularidade e o uso de carbonos de base biológica, ao mesmo tempo ainda alcançando um elevado desempenho.

O uso de óleo de soja neste pneu de demonstração ajuda a manter flexível o composto de borracha do pneu a temperaturas cambiantes. O óleo de soja é um recurso de base biológica que ajuda a reduzir a utilização por parte da Goodyear de produtos à base de petróleo. Enquanto que praticamente 100% da proteína de soja é utilizada na alimentação humana e animal, sobra um importante excedente de óleo disponível para ser utilizado em aplicações industriais.

A sílica é um ingrediente frequentemente utilizado nos pneus para ajudar a incrementar a aderência e a reduzir o consumo de combustível. Este pneu de demonstração inclui uma sílica de alta qualidade, produzida a partir de resíduos de casca de arroz (sílica RHA), um subproduto do processamento do arroz que frequentemente é descartado e depositado em aterros.

O poliéster é reciclado a partir de garrafas já utilizadas, mediante a reversão do poliéster em produtos químicos de base, e da reformação destes em poliéster de grau técnico, utilizado nos cabos de reforço de pneus.

As resinas são utilizadas para ajudar a melhorar e a promover a performance de tração do pneu. Neste pneu de demonstração, as tradicionais resinas à base de petróleo são substituídas por resinas de pinheiro bio renováveis.

Os fios de aço do talão e os cabos de aço proporcionam reforço à estrutura de um pneu radial. Este pneu de demonstração utiliza fios de aço do talão e cabos de aço afeitos de aço com alto conteúdo de material reciclado, o qual é produzido fazendo uso de um processo de forno de arco elétrico (EAF). A utilização do processo EAF permite que o aço seja produzido com uma reduzida utilização de energia e com um conteúdo reciclado mais elevado. O processo EAF possui o potencial para reduzir as emissões de gases com efeito de estufa, por comparação com o aço produzido fazendo uso de altos fornos.

Também são incluídos neste pneu polímeros de equilíbrio de massa certificados pelo ISCC, obtidos a partir de matérias-primas biológicas e bicirculares.

A mudança para materiais sustentáveis é evidente em algumas das atuais linhas de produtos da Goodyear. Hoje, oito linhas de produtos, e alguns pneus de competição, incluem óleo de soja. Adicionalmente, desde 2018, a Goodyear mais do que duplicou a utilização de sílica RHA nas suas linhas de produtos. Com a introdução de um pneu com até 70% de conteúdo de material sustentável, a Goodyear está a dar mostras de um compromisso tangível com soluções de mercado para construir um futuro melhor.