Prémio para o Audi RS Q E-Tron

Após uma pausa forçada de dois anos devido ao Corona, o World Motorsport Symposium, da revista especializada Race Tech, realizou-se em Londres, onde especialistas de todo o mundo trocaram opiniões sobre as últimas tendências no desporto automóvel. Em simultâneo, um júri de especialistas atribuiu prémios aos desenvolvimentos técnicos mais importantes.

O Audi RS Q e-tron triunfou na categoria "Racecar Powertrain of the Year". Também estavam nomeadas a Mercedes (Fórmula E), a Toyota (Le Mans Hypercar) e a Swindon (BTCC Touring Cars).

A Audi voltou a fazer história com a inovação técnica no desporto automóvel com o Audi RS Q e-tron. Na sua primeira participação no Rali Dakar, a Audi Sport celebrou quatro vitórias no pódio na sua primeira tentativa em janeiro.

Em março, Stéphane Peterhansel e Edouard Boulanger venceram o Abu Dhabi Desert Challenge. Foi a primeira vitória de um protótipo com um sistema de transmissão alternativo num rali de cross-country.

O Audi RS Q e-tron tem uma transmissão elétrica com um conversor de energia. Consiste num motor de combustão interno e um gerador, bem como uma bateria de alta voltagem e dois motores elétricos, um no eixo dianteiro e outro no eixo traseiro. Em 2023, a Audi utilizará, adicionalmente, um combustível sustentável no Rally Dakar pela primeira vez. O combustível poupa mais de 60 por cento em emissões de dióxido de carbono.