Lamborghini Huracán Tecnica faz a sua estreia dinâmica em circuito e em estrada

As três almas deste automóvel superdesportivo – facilidade de condução no dia-a-dia; desportivo divertido de conduzir; e automóvel de alta performance para utilização em pista em track-day – foram exploradas na baixa de Valência, nas estradas de montanha espanholas e no Circuit Ricardo Tomo.

As características únicas do Tecnica fazem deste um automóvel superdesportivo que é, ao mesmo tempo, sinónimo de um determinando estilo de vida, tanto em estrada como em circuito. O Tecnica recorre ao motor e à competência em pista do Huracan STO, para se transformar num automóvel de tração atrás com direção traseira, que beneficia, ainda, de uma redução do peso de 10 kg; um aumento da potência de 30 cv; uma aerodinâmica melhorada; uma downforce traseira aumentada em 35%; e uma redução do arrasto de 20% - por comparação com o Huracán EVO de tração traseira.

A direção direta e a vetorização de binário, um sistema de controlo de tração Performance Traction Control modificado, os pneus de origem Bridgestone – Potenza Sport para estrada e Potenza Race para circuito – e a afinação dinâmica específica fazem do Huracán Tecnica um automóvel desportivo e divertido de conduzir: a nova interface HMI adiciona funções como a navegação por satélite, o sistema de localização da viatura e o relatório de estado com sistema Amazon Alexa integrado, a telemetria, o diário de bordo, e a funcionalidade What3Words, para garantir o melhor de todos os mundos, todos os dias.