Novo Opel Vívaro: escritório sobre rodas

O novo furgão da Opel tem tudo o que é preciso para alcançar êxito. As diversas versões são mais longas por comparação com o modelo anterior, o que permite obter maior capacidade de carga. Na cabina, assume especial destaque a avançada tecnologia de informação e entretenimento IntelliLink, com o mais recente sistema de navegação, bem como outros equipamentos que transformam rápida e facilmente o Vívaro num escritório móvel. Sob o capô surgem novos motores turbodiesel, de elevado nível de eficiência, que conseguem uma redução de consumo de combustível para apenas 5,7 l/100 km e de emissões de CO2 para 149 g/km. Estes valores passam a ser os melhores da classe, produzindo efeito sensível nos custos de operação.


«O Vívaro insere-se num mercado extremamente concorrencial. Mais do que nunca, os utilizadores procuram algo mais do que um mero veículo comercial ligeiro», afirma Peter Christian Küspert, Vice-Presidente da Opel para a área de Vendas & Pós-Venda. «Tem de ser extremamente polivalente, servir de ‘cartão de visita móvel’ e permitir ainda o transporte de passageiros. A gama do novo Opel Vívaro oferece a solução perfeita para todas estas necessidades. Constitui uma componente importante da nossa ampla ofensiva de novos produtos e fortalecerá consideravelmente a nossa posição no segmento dos veículos comerciais ligeiros». 


Dois motores Diesel, quatro níveis de potência 


A avançada tecnologia aplicada nas motorizações faz do novo Vívaro um furgão económico, com elevado desempenho. Dois novos motores turbodiesel, com quatro níveis de rendimento energético à escolha, garantem grande desenvoltura, mesmo com o veículo totalmente carregado. A gama é composta por um motor 1.6 CDTI, em variantes de 90 cv e 115 cv, e pelo sofisticado motor 1.6 BiTurbo CDTI, com dois turbocompressores em série e dois ‘intercoolers’, em versões de 120 cv e 140 cv de potência. Este motor em particular combina elevadas ‘performances’ com uma notável economia de combustível. Por comparação com a gama de motorizações da anterior geração Vívaro, estes novos motores turbodiesel conseguem reduzir o consumo de combustível em mais de 1 litro no ciclo misto, com o motor BiTurbo a ficar-se por 5,7 l/100 km e 149 g/km de emissões de CO2 (dados provisórios). Estes valores proporcionam ao novo furgão polivalente da Opel a melhor economia nesta classe de veículos. Registe-se que o condutor pode ativar um modo de "ecocondução" especial para obter consumos de combustível ainda mais baixos. 


As ‘performances’ do novo Vívaro estão também em plano de evidência. A apenas 1500 rpm, o motor BiTurbo de 120 cv debita um elevadíssimo binário de 320 Nm. A variante de 140 cv chega mesmo aos 340 Nm. 


Com sofisticados sistemas de controlo do chassis e grande número de funções de segurança, o novo Vívaro exibe ‘performances’ de forma sólida e segura. Além do sistema ABS, com distribuição eletrónica do esforço de travagem (EBD), o condutor pode contar com o apoio de sistemas como a assistência nas travagens de emergência (EBA), assistência em arranques em planos inclinados (HSA) e pelo evoluído programa de estabilidade eletrónico (ESP) dotado de controlo da tração (TC) e sistema de atenuação de oscilações da carroçaria. No capítulo específico de conforto de condução, o novo Vívaro oferece um sistema combinado de controlo da velocidade de cruzeiro e limitação de velocidade, bem como com um dispositivo de ajuda ao estacionamento “Park Pilot”. Com a instalação de uma câmara retrovisora, o condutor dispõe de visibilidade otimizada para trás. Outro sistema de segurança bastante prático é o grande espelho convexo colocado na pala de sol do passageiro, que pode ser inclinado para que o condutor consiga ver o espaço do ângulo cego à direita e, simultaneamente, ter melhor visibilidade panorâmica. 


Muito espaço e soluções práticas 


Versátil e bem equipado, o novo Opel Vívaro pode ser configurado para ir ao encontro de praticamente todas as necessidades de quem procura um furgão médio. Dando continuidade ao bem-sucedido conceito polivalente do seu antecessor, a nova geração oferece variantes de furgão fechado, combi e chassis-cabina, em várias configurações que têm a opção de dois comprimentos de carroçaria (C1: 4998 mm e C2: 5398 mm) e duas alturas de tejadilho. O novo Vívaro surge ainda melhor equipado para o transporte de carga do que o antecessor já que ambos os comprimentos de carroçaria excedem em 216 mm as medidas anteriores. São assim acrescentados 100 mm ao compartimento de carga em ambas as variantes (C1: 2500 mm e C2: 2900 mm), abrindo espaço suficiente para transportar três europaletas lado a lado. O volume de carga total das variantes defurgão fechado regista também um aumento, podendo ir de 5,2 m3  a 8,6 m3. O acesso ao compartimento de carga é facilitado pelas portas traseiras. Para o transporte de objetos especialmente longos, a porta direita pode permanecer aberta num ângulo de 90°, podendo a outra ser fechada autonomamente. As aberturas existentes sob o banco do passageiro da frente e na antepara da cabina constituem também uma alternativa para o transporte de objetos mais compridos. A versão Combi com porta lateral deslizante transporta confortavelmente oito passageiros em três filas de bancos. 



O habitáculo do novo Vívaro foi projetado para oferecer um espaço de trabalho moderno e móvel. Os clientes podem escolher bancos confortáveis com apoio lombar e regulação em comprimento e altura. Todas as funções principais surgem agora posicionadas na linha de visão e bem à mão dos ocupantes, garantindo uma ergonomia exemplar. São de destacar soluções práticas como o banco dianteiro central, que pode ser rápida e facilmente convertido numa pequena mesa capaz de servir de apoio a um computador portátil. Instrumentos de trabalho ou objetos pessoais do dia-a-dia podem ser guardados em espaços no tabliê, na consola central, ou numa gaveta sob o banco dianteiro do passageiro, esta com 42 litros de capacidade. 


Um dos destaques da nova geração Vívaro é a ótima conectividade com o exterior através do sistema de informação e entretenimento IntelliLink da Opel, com ecrã tátil a cores de sete polegadas, telefone mãos-livres Bluetooth, função de ‘audio streaming’ e avançadas funções de navegação com mapas simples de atualizar com o descarregamento de dados via dispositivos USB. Equipamentos como o ar condicionado automático e o sistema sem chave ‘Open & Start’ contribuem para o conforto da cabina e a facilidade de utilização. 


Inconfundível: robusto e elegante


Prático e confortável por dentro, robusto e elegante por fora. Pela primeira vez, o novo Vívaro leva a premiada filosofia de design da Opel (“arte escultural aliada à precisão alemã”) ao segmento dos veículos comerciais ligeiros. A carroçaria apresenta-se ainda mais elegante e contemporânea do que na geração anterior, com uma grelha ampla e proeminente, faróis de desenho original e um vinco lateral esculpido ao estilo da galardoada linguagem de design da Opel. As luzes de condução diurna exibem a típica forma alada da Opel e estão disponíveis com eficiente tecnologia LED, dando ao Vívaro um visual inconfundível. Na secção traseira, o design simples e prático transmite claramente a robustez que os utilizadores exigem de um furgão no dia-a-dia. 


À saída da fábrica, o Vívaro oferece três níveis de equipamento e 11 cores da carroçaria. Logo na sequência do lançamento no mercado serão disponibilizadas mais cores específicas para utilizações especiais, permitindo ao modelo ajustar-se a quaisquer necessidades profissionais e comerciais.