MAHLE com conceito de bateria para carregamento em 90 segundos

Destinado a pequenos veículo de transporte urbano

No Colóquio de Aachen sobre Mobilidade Sustentável, a MAHLE deu uma visão dos seus mais recentes projetos de investigação e desenvolvimento. Um dos destaques é um novo conceito de bateria de lítio-carbono desenvolvido pela MAHLE Powertrain, a divisão de engenharia do Grupo.

autonews.pt @ 7-10-2021 16:58:41

Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp

Foi concebido para permitir o carregamento ultra-rápido de veículos ligeiros de duas rodas e pequenos em menos de 90 segundos para aplicações como o transporte de distribuição urbana. O conceito é particularmente sustentável porque não requer matérias-primas raras e é totalmente reciclável. Outros projetos que serão apresentados incluem transmissões e sistemas de gestão térmica para veículos elétricos e uma via aérea recentemente desenvolvida para veículos a pilhas de combustível.

"A transformação da mobilidade está a acelerar todos os dias, e estamos a ajudar a avançar com tecnologias amigas do clima", diz o Dr. Martin Berger, Vice-Presidente de Investigação Empresarial e Engenharia Avançada da MAHLE. "O portfólio da MAHLE é hoje tão variado quanto os requisitos de mobilidade futura. Com os tópicos que estamos a apresentar em Aachen, estamos mais uma vez a demonstrar que estamos a visar as áreas em que a mobilidade zero de carbono necessita de boas ideias".

Um conceito de bateria da MAHLE Powertrain combina as vantagens dos supercapacitores e das baterias convencionais de iões de lítio. A tecnologia de baterias de lítio-carbono não é apenas capaz de suportar a carga ultrarrápida de veículos de entrega compactos em áreas urbanas internas, por exemplo. Tem também uma alta densidade de potência e não é suscetível aos chamados eventos de fuga, nos quais ocorre um sobreaquecimento descontrolado.

No evento em Aachen/Alemanha, a maior unidade de negócios da MAHLE, Gestão Térmica, apresentou um sistema integrado de gestão térmica para veículos elétricos a bateria. Com esta tecnologia, a MAHLE é capaz de maximizar a eficiência a nível do sistema, reduzir custos, e facilitar a integração do motor, eletrónica, e controlo da temperatura da bateria no sistema global.

Os especialistas em transmissão MAHLE Powertrain apresentaram pela primeira vez em Aachen um módulo de transmissão elétrica de alta velocidade deslocável com um conjunto de engrenagens planetárias complexas para veículos elétricos. A competência central das transmissões MAHLE ZG reside na produção de transmissões inovadoras, muitas vezes para conceitos de transmissão elétrica ou hibridizada.

A palestra da MAHLE sobre a utilização do fabrico de aditivos para produzir componentes de transmissão de alto desempenho dará início ao tópico de processos de fabrico inovadores.

A impressão 3D em metal permitiu à MAHLE imprimir e testar com sucesso componentes para carros desportivos de alto desempenho. As vantagens da impressão em 3D estão agora a ser incorporadas no desenvolvimento de unidades alternativas, reduzindo significativamente os tempos de desenvolvimento e acelerando a produção de protótipos.

Quando as soluções elétricas a bateria não são fornecidas, a MAHLE tem as tecnologias apropriadas de células de combustível no pronto atendimento. Numa outra apresentação, a empresa apresentou conceitos para uma via aérea ideal de célula de combustível, concebida para garantir um elevado nível de eficiência e máxima durabilidade.

A MAHLE tem estado ativa em aplicações de produção em série envolvendo hidrogénio há mais de uma década e está a investir um esforço considerável de desenvolvimento para impulsionar esta tecnologia de futuro limpo.

autonews.pt @ 7-10-2021 16:58:41


Clique aqui para ver mais sobre: Auto News, Mercado Automóvel e Novidades


Facebook Twitter Pinterest LinkedIn WhatsApp