Camião Xcient Fuel Cell da Hyundai com reforço de design e performance

Com melhorias no design e desempenho, o veículo para serviços pesados livre de emissões da Hyundai torna-se mais apelativo para clientes de frota de todo o mundo. “A Hyundai Motor está a tirar partido de mais de 20 ano de experiência com a tecnologia fuel cell para avançar com a sua visão de uma sociedade a hidrogénio”, afirmou Jaehoon (Jay) Chang, CEO e Presidente da Divisão de Veículos Comerciais da Hyundai Motor Company. “Com o Novo Hyundai XCIENT Fuel Cell, a Hyundai irá contribuir para a adoção generalizada de veículos comerciais movidos a hidrogénio.”.

A Hyundai irá iniciar a produção do Novo Hyundai XCIENT Fuel Cell em agosto de 2021.

A melhor experiência de condução com performance e design reforçados

A Hyundai reforçou o design e desempenho do Hyundai XCIENT Fuel Cell, acrescentando ao caráter competitivo uma melhor experiência de condução.

A atualização ao design exterior reflete o desempenho dinâmico e livre de emissões do Hyundai XCIENT Fuel Cell. Decorado com uma forma em ‘V’ linear e arrojada de detalhes cromados e padrões multidimensionais, a nova grelha reflete a presença única na estrada do camião movido a hidrogénio, ao mesmo tempo que serve as suas funções técnicas. A cor azul que rodeia a grelha simboliza o uso do hidrogénio como energia sustentável do Hyundai XCIENT Fuel Cell.

O Hyundai XCIENT Fuel Cell está equipado com um sistema fuel cell de 190 kW, com duas pilhas de 90 kW, recentemente modificadas para este camião para serviços pesados.

A durabilidade do sistema fuel cell, assim como a eficiência de combustível do veículo, foram melhoradas para corresponderam à procura dos clientes de frotas. O motor de 350 kW com binário máximo de 2,237 Nm permite uma condução com um

desempenho dinâmico.

Sete tanques de hidrogénio proporcionam uma capacidade de armazenamento de 31 kq de combustível, enquanto que três baterias de alta voltagem de 72 kWh proporcionam uma fonte adicional de energia.

A autonomia máxima do Novo Hyundai XCIENT Fuel Cell ronda os 400 quilómetros (estimativa). Reabastecer um tanque de hidrogénio demora entre 8 a 20 minutos, dependendo na temperatura ambiente.

O Novo Hyundai XCIENT Fuel Cell está agora disponível com a versão 6x2, assim como a versão 4x2

O Novo Hyundai XCIENT Fuel Cell está agora disponível com a versão 6x2, assim como a versão 4x2 introduzida no modelo anterior.

Hyundai XCIENT Fuel Cell chega às estradas da Europa, América do Norte e China

Com o lançamento deste novo modelo a Hyundai planeia acelerar o avanço global do seu camião Com o lançamento deste novo modelo a Hyundai planeia acelerar o avanço global do seu camião para serviços pesados movido a hidrogénio. Para serviços pesados movido a hidrogénio.

A Hyundai disponibilizou, no ano passado, à Suíça, um total de 46 unidades do Hyundai XCIENT Fuel. No acumulado até maio de 2021, estas unidades percorreram  mais de 750 mil quilómetros.

A Hyundai disponibilizou, n o ano passado, à Suíça, u m total de 46 unidades do Hyundai XCIENT Fuel Cell. No acumulado a té maio de 2021, estas unidades percorreram mais de 750 000 mil quilómetros. A Hyundai irá expedir para a Suíça mais 140 unidade s do Hyundai XCIENT Fuel Cell, até ao final deste ano, como parte do seu plano em disponibilizar 1.600 camiões para serviços pesados movidos a hidrogénio até 2025.

A Hyundai Hydrogen Mobility, uma joint venture entre a Hyundai Motor e a H2 Energy, está a trabalhar na introdução do Hyundai XCIENT Fuel Cell em outros mercados. “Os clientes estão satisfeitos com a qualidade e conforto de condução deste camião. Existe, também, um grande interesse por este veículo fora da Suíça. Estamos bastante confiantes que ire mos ver o Hyundai XCIENT Fuel Cell nas estradas de países europeus para o próximo ano.” afirmou Mark Freymueller , CEO da Hyundai Hydrogen Mobility.

A Hyundai planeia, também, realizar um roadshow com o Hyundai XCIENT Fuel Cell e outros eventos abertos ao público geral.