A "mini-fábrica" de 36 m2 de área útil para fabricar peças sobressalentes

A "mini fábrica" em forma de contentor inclui todas as estações de trabalho relevantes para a produção de peças sobressalentes utilizando uma impressora 3D numa área de apenas 36 m2.

O contentor de doze por três metros pode ser transportado para qualquer local. Uma vez chegado, só é necessária eletricidade e uma ligação à Internet para o seu pleno funcionamento.

Projeto-piloto no centro de serviço em Hamburgo

O contentor piloto da Neu-Ulm estará em funcionamento no centro de serviço BusWorld Home (BWH) em Hamburgo. Como resultado, o centro de serviço em Hamburgo, que já oferece uma gama de serviços para autocarros Mercedes-Benz e Setra, poderá rapidamente produzir peças sobressalentes internamente. As rotas de transporte físico são assim ainda mais reduzidas e a peça sobressalente encontra-se nas instalações do cliente ainda mais rapidamente.

A Daimler Buses está assim a criar mais uma unidade de produção de peças sobressalentes impressas em 3D na BWH Hamburgo - para além do centro de impressão industrial 3D interno na produção de peças em Neu-Ulm.

"Graças ao centro de impressão 3D móvel, podemos explorar em maior escala as vantagens da impressão 3D e aumentar ainda mais a velocidade a que fornecemos peças sobressalentes. A produção descentralizada de peças, conforme necessário, evita custos de armazenamento e reduz as rotas de transporte. Assim, a impressão 3D não só nos permite reagir de forma rápida, flexível e económica às necessidades dos clientes, mas também melhorar a nossa pegada ecológica para a produção de peças sobressalentes", diz Bernd Mack, Chefe de Serviços de Apoio ao Cliente e Peças na Daimler Buses.

Impressão industrial 3D num espaço de doze por três metros

O contentor móvel está equipado com uma impressora industrial 3D de alta qualidade que produz produtos impressos em 3D com a mesma qualidade que outras peças genuínas. Portanto, a Daimler Buses é o primeiro fornecedor que pode fornecer qualidade de produção em série utilizando uma solução móvel.

As peças 3D são adicionalmente fabricadas utilizando poliamida de alta qualidade e cumprem as normas de produção para moldagem por injeção e peças trefiladas profundas, tal como estipulado pela Daimler AG.

Os dados de impressão em 3D são preparados numa estação de trabalho CAD antes do processo de impressão. O pó necessário é preparado numa estação de processamento onde a peça de reposição impressa é também libertada de resíduos de pó numa etapa final. Um sistema de jato e um compressor de ar estão localizados numa sala adjacente: o sistema de jato alisa a superfície das peças componentes para um acabamento perfeito. Aqui, as peças de reposição impressas também podem ser pintadas numa gama limitada de cores.

Impressão em 3D na Daimler Buses - do armazém físico ao armazém digital

Utilizando a impressão 3D, a Daimler Buses pode reagir rápida e flexivelmente às necessidades urgentes do cliente, por exemplo, quando os clientes raramente encomendam peças necessárias ou têm pedidos especiais.

Em lugar de uma espera de várias semanas como para as peças sobressalentes convencionais, a produção e entrega de uma peça impressa em 3D demora apenas alguns dias. Neste momento cerca de 40.000 peças sobresselentes de autocarros já são hoje imprimíveis em 3D. Ralf Anderhofstadt, Chefe do "Center of Competence 3D-Printing" na Daimler Buses e a sua equipa estão actualmente a concentrar-se em cerca de 7.000 peças que estão a ser sucessivamente digitalizadas. Algumas delas estão já disponíveis apenas como peças sobressalentes impressas em 3D após terem sido submetidas às etapas de digitalização relevantes, processos de aprovação e numerosos testes de produtos e são armazenadas no "armazém digital" juntamente com as informações de impressão necessárias.

Num próximo passo, a Daimler Buses pretende expandir e descentralizar ainda mais o modelo empresarial: os clientes poderão então adquirir licenças de impressão 3D na secção "comércio" do portal Omniplus On e ter as peças correspondentes produzidas num centro de impressão 3D certificado pela Daimler Buses. Como os centros de impressão deste tipo são ainda pouco comuns, estas mini-fábricas móveis representam uma expansão do modelo de negócio.