Nota máxima para o ID.4 : cinco estrelas no teste Euro NCAP

Os investigadores atribuíram ao ID.4 boas classificações em todos os critérios - para a proteção dos ocupantes adultos, crianças e utentes vulneráveis da estrada, bem como em termos de sistemas de assistência à condução.

A avaliação da proteção dos ocupantes adultos baseia-se em fatores que incluem o impacto frontal, impacto lateral e testes de chicotada. Com base nestes testes de colisão e na avaliação de medidas para assegurar que o resgate e a extrusão sejam tão rápidos quanto possível, o ID.4 alcançou 93% dos pontos disponíveis em relação aos condutores e passageiros adultos. Foi determinado um resultado de 89% para crianças.

Estas classificações baseiam-se em três considerações importantes. Para além de examinar a protecção proporcionada pelos sistemas de retenção para crianças em caso de impacto frontal ou lateral, a avaliação também examinou as opções no veículo para instalar cadeiras para crianças de vários tamanhos, bem como o equipamento que um veículo oferece para o transporte de crianças.

Além da protecção dos ocupantes nos veículos, a Euro NCAP examina também como os sistemas automáticos de travagem de emergência (AEB) podem proteger os utentes vulneráveis da estrada - peões e ciclistas - no caso de uma colisão iminente.

Os auditores atribuem igualmente grande importância a outros sistemas de assistência padrão. Um dos aspetos positivos do ID.4 é que todas as variantes do equipamento vêm com o sistema de aviso de saída da faixa de rodagem do Lane Assist e do Front Assist de travagem de emergência como padrão. O ID.4 também tem um airbag central para os bancos da frente; isto pode ajudar a reduzir ou, na melhor das hipóteses, a prevenir um possível contacto da cabeça entre o condutor e o passageiro da frente no caso de uma colisão lateral, por exemplo.

O sistema Car2X é outra peça de tecnologia que cada ID.4 na Alemanha tem a bordo. Permite ao veículo trocar informações sobre perigos locais com outros veículos e com infraestruturas de tráfego, através da norma WLANp sem fios. Já em Março de 2020, a Euro NCAP apresentou a inovadora função de alerta de perigo Car2X atribuindo-lhe um Advanced Award, em reconhecimento deste equipamento pioneiro na indústria automóvel.

Como um extra opcional, a Volkswagen oferece ainda mais sistemas de assistência que podem aumentar o conforto dentro dos respetivos limites de sistema.

Com uma pontuação de 85% dos pontos disponíveis, o SUV totalmente eléctrico da Volkswagen também colocou um excelente desempenho na categoria de Assistência de Segurança. A pontuação para protecção de peões e ciclistas foi de 76%.

Com cinco estrelas para o novo ID.4, a Volkswagen continua a sua história de sucesso no Euro NCAP - mais recentemente, o compacto ID.33 alcançou a classificação máxima em Outubro de 2020. Detalhes sobre os testes individuais estão disponíveis publicamente em www.euroncap.com.