Em 2020, a Hyundai ficou mais forte

Neste ano que agora terminou, a Hyundai alcançou ainda marcos importantes relacionados com a eletrificação, tendo sido reconhecida com uma série de prestigiados prémios.

O ano de 2020 foi um recorde no que diz respeito a novos lançamentos e product enhancements, tendo sido lançados ou renovados sete modelos distintos, que contabilizam 20 se contados todos os tipos de carroçaria e motorizações. Isto significa que os últimos 12 meses foram excecionalmente bem-sucedidos para a Hyundai no que concerne à renovação da sua gama.

A Hyundai tem hoje uma das frotas mais jovens da Europa, uma vez que quase todos os seus modelos têm menos de 18 meses.

Com o lançamento do Novo Hyundai Tucson em novembro, a Hyundai concluiu também a eletrificação de sua gama SUV. Agora, os modelos Kauai, Santa Fe e Tucson estão disponíveis com motorizações híbridas e híbridas plug-in, estando o Kauai também disponível com uma motorização 100% elétrica. O Hyundai NEXO, por sua vez, é a segunda geração Hyundai de um veículo Fuel Cell.

Neste ano que agora terminou, a Hyundai alcançou ainda marcos importantes relacionados com a eletrificação, tendo sido reconhecida com uma série de prestigiados prémios.

O ano de 2020 foi um recorde no que diz respeito a novos lançamentos e product enhancements, tendo sido lançados ou renovados sete modelos distintos, que contabilizam 20 se contados todos os tipos de carroçaria e motorizações. Isto significa que os últimos 12 meses foram excecionalmente bem-sucedidos para a Hyundai no que concerne à renovação da sua gama.

A Hyundai tem hoje uma das frotas mais jovens da Europa, uma vez que quase todos os seus modelos têm menos de 18 meses.

Com o lançamento do Novo Hyundai Tucson em novembro, a Hyundai concluiu também a eletrificação de sua gama SUV. Agora, os modelos Kauai, Santa Fe e Tucson estão disponíveis com motorizações híbridas e híbridas plug-in, estando o Kauai também disponível com uma motorização 100% elétrica. O Hyundai NEXO, por sua vez, é a segunda geração Hyundai de um veículo Fuel Cell.

O “ano da eletrificação” da Hyundai

Para a Hyundai Motor Europe, 2020 foi o ano da eletrificação. No início do ano, o Hyundai Motor Group anunciou os planos para reforçar a liderança no campo da eletrificação de veículos, incluindo o objetivo de oferecer 44 modelos eletrificados até 2025.

Ao longo deste ano, na Europa, a Hyundai renovou ou melhorou cinco dos seus modelos com versão eletrificada, totalizando 15 modelos eletrificados na sua gama europeia.

Estes modelos cobrem todos os tipos de motorização eletrificada, desde veículos mild-hybrid de 48V até ao Fuel Cell, tornando a Hyundai no fabricante de automóveis com a gama de motorizações mais diversificada do mercado.

Neste ano, a Hyundai alargou também a sua tecnologia mild-hybrid 48V a vários novos modelos. A marca sul coreana tornou-se no primeiro fabricante a disponibilizar esta tecnologia tanto em motores a gasolina como diesel e com uma transmissão manual inteligente (iMT) ou uma transmissão de dupla embraiagem. Atualmente, são quatro os modelos Hyundai na Europa que têm essa tecnologia disponível.

A forte aposta rumo à eletrificação fez com que os veículos com zero emissões representassem mais de 13% nas vendas europeias da Hyundai. Este resultado torna a Hyundai numa das marcas líder em veículos eletrificados e também nas vendas totais de veículos com zero emissões. Com quase 60.000 unidades de veículos com zero emissões vendidas em 2020, a Hyundai está assim liderar o caminho na Europa.

Hyundai promove infraestruturas de carregamento de Veículos Elétricos (EV)

Além de produzir veículos eletrificados, a Hyundai deu passos largos no apoio à expansão de infraestruturas de carregamento de veículos elétricos. A marca sul coreana lançou o Charge myHyundai.

Com o Charge myHyundai, os proprietários de veículos elétricos podem aceder a mais de 160 mil pontos de carregamento em toda a Europa, através de uma única plataforma e conta. Além disso, o Hyundai Motor Group juntou-se recentemente à IONITY - uma joint-venture que constrói e gere uma rede de estações de carregamento de alta potência em todo o território europeu - enquanto parceiro estratégico e acionista.

Hyundai reconhecida com um vasto leque de prémios

Como resultado do trabalho desenvolvido, a Hyundai recebeu dezenas de prémios, que destacaram o design, inovação, sustentabilidade e desempenho da marca.

Este ano, a Hyundai reafirmou a sua liderança no design a nível global, tendo recebido muitos elogios neste campo. Em janeiro, o concept EV 45 foi premiado com o Prémio Wallpaper* Design de “Best Concept Car”. A marca sul coreana conquistou também uma série de Red Dot Design Awards ao longo de 2020. O visionário concept Prophecy, que envolve a mais recente tipologia de design da Hyundai, Sensuous Sportiness, venceu o prémio "Best of the Best".

A Hyundai foi igualmente premiada pela inovação e sustentabilidade. Em novembro, a Hyundai Motor UK foi nomeada “Manufacturer of the Year” no prémio inaugural de Inovação e Excelência em Veículos Elétricos (EVIEs). Entretanto, o Hyundai Kauai Electric recebeu uma classificação de cinco estrelas da Green NCAP, uma organização independente que classifica os veículos com base na sua eficiência energética e

emissões.

Pandemia acelerou a digitalização

A pandemia trouxe consigo uma onda de digitalização transversal a muitas indústrias – incluindo a Hyundai. A pandemia agiu como um catalisador de mudanças que a empresa já planeava fazer. 2020 registou um crescimento nas ferramentas de vendas online, que a Hyundai lançou pela primeira vez em 2016. Estas incluem Click to Buy, Click2Drive, um novo showroom online e uma função de videochat ao vivo.

O objetivo destas ferramentas não é a substituição da experiência em concessionário, mas sim um complemento a essa realidade, pelo que a Hyundai pretende tornar o processo de compra de um carro uma mistura perfeita de experiências online e offline.

O que esperar da Hyundai em 2021

Depois de se estabelecer numa rota de sucesso, esse ímpeto vai levar a Hyundai até 2021. Os clientes podem esperar, por isso, mais eletrificação, mais inovação e mais Progress for Humanity.

O IONIQ 5 será o primeiro modelo da marca IONIQ a ser lançado. O IONIQ 5 será um CUV baseado no concept '45'. Também será o primeiro veículo baseado na primeira plataforma EV dedicada da empresa, conhecida como E-GMP. A plataforma E-GMP permitirá longas autonomias, carregamentos rápidos e maior espaço no habitáculo, além de outros benefícios.

A Hyundai também está a levar a sua experiência na eletrificação para o desporto automóvel. A Hyundai Motorsport vai participar no PURE ETCR do próximo ano, o primeiro campeonato de carros de turismo totalmente elétrico. A marca vai competir com o modelo dedicado Veloster N ETCR, que foi revelado pela primeira vez no IAA 2019 em Frankfurt, na Alemanha.

O carro de turismo elétrico, movido a bateria de alto desempenho, baseado no modelo Veloster N, vai ser alimentado por uma bateria de 500kW (680 CV).

No próximo ano, a Hyundai também vai expandir a sua gama SUV na Europa. O Hyundai Bayon, um SUV crossover totalmente novo, vai ser lançado no primeiro semestre de 2021. Com um nome inspirado na cidade de Bayonne, em França, o Bayon será o membro mais pequeno da família Hyundai SUV.