Recorde de consumos para o PEUGEOT 308 com o motor de três cilindros turbo a gasolina PureTech!

Este feito foi realizado no circuito de Almeria (Espanha) sob o controle das autoridades francesas da UTAC (Union Technique de l’Automobile, du motocycle et du Cycle). Uma berlina PEUGEOT 308, estritamente de série, equipada com o novo bloco de três cilindros turbo a gasolina, da família PureTech, associado a uma caixa manual de seis velocidades, rolou durante mais de 32 horas, consumindo um total de 51,4 litros. O PEUGEOT 308 define, assim, um novo recorde de consumos e de distância percorrida com um único depósito de combustível. Vários pilotos contribuíram para a obtenção deste resultado no decurso desta avaliação. 

Esta performance foi alcançada com um modelo de série, permitindo ao PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130 tornar-se na nova referência em matéria de consumos, como automóvel de produção em massa, equipado com um motor a gasolina. Compacto, virtuoso e potente, este motor turbo é um concentrado de eficiência e de tecnologia avançada. Dotado de injecção directa de alta pressão (200 bar) e de um turbo de alta performance de nova geração (operando a 240.000 rpm), ele representa uma verdadeira ruptura tecnológica. Associado àquele que é o automóvel mais compacto e mais leve do seu segmento, este bloco pode expressar em pleno todas as suas excepcionais características de dinâmica e sobriedade. 
Já referência no seu segmento na versão diesel BlueHDi 120 cv, com um consumo médio de combustível de 3,1 l/100 km e emissões de CO2 contidas nos 82 g/km, o PEUGEOT 308 volta a demonstrar a qualidade do seu design e sua homogeneidade como um todo. Comercializado a partir do final do mês de Março, o PEUGEOT 308 1.2 e-THP 130 está homologado com um consumo misto de 4,6 l/100 km e com emissões de CO2 de 107 g/km. Esta proposta vem complementar a restante oferta da gama 308, onde se incluem três motores a gasolina (de 82 a 156 cv) e quatro motores diesel (de 92 a 150 cv). Acrescente-se que este motor a gasolina turbo PureTech irá estar, também, disponível nos modelos 208 e 2008 ao longo das próximas semanas, numa versão de 110 cv.