Lapo Elkann leiloa FERRARI GTC4LUSSO E ABARTH 595 Competizione

Receitas da venda a favor da Fundação LAPS

Sob o nome Youngtimer & Automobilia, no próximo dia 16 de julho de 2020, quinta-feira, terá lugar na sede milanesa da Garage Italia um importante leilão de automóveis e motos clássicos.

autonews.pt @ 7-7-2020 14:28:27

Organizado pela Wannenes Classic & Sports Cars, neste leilão irão à praça dois automóveis propriedade de Lapo Elkann e personalizados por Garage Italia: um Ferrari GTC4 Lusso "Azzurra" e um Abarth 595 Competizione "Azzurra", modelos "one-off".

Estes exemplares únicos serão leiloados como lote único, com um preço estimado dentro de um intervalo de 375,000 - 750,000 euros.

A totalidade a verba arrecadada com a venda destes dois magníficos automóveis será doada por Lapo Elkann (neto de Gianni Agnelli da Fiat) à Fundación LAPS, e será destinada ao programa "Make the right choice", projeto para a recuperação de menores com problemas de dependência de drogas ou em risco de se tornarem vítimas de organizações criminais, assim como ao programa "Vital Connection", dirigido ao tratamento de adições digitais.

Para apoiar a Fundação LAPS, a Wannenes decidiu que os direitos do leilão não se aplicarão ao valor de licitação destes dois automóveis.

Neste exclusivo leilão será oferecido um total de 42 magníficos automóveis de coleção, entre os quais se destacam um Dallara Stradale Limited Edition, o oitavo produzido de uma série limitada de 10 unidades (valor de licitação estimado 220,000 - 350,000 euros), um magnífico exemplar de um Alfa Romeo 1900 Super Sprint Touring Superleggera 3a Serie de 1955 (valor de licitação estimado 170,000 - 250,000 euros), um elegante Mercedes Benz 190 SL W121B II de 1956 (valor de licitação estimado 90,000 - 120,000 euros), um Porsche 2.7 (210 HP) Carrera Targa de 1974 (valor de licitação estimado 185,000 - 270,000 euros), e um Ferrari 488 Spider 2018 (valor de licitação estimado 200,000 - 280,000 euros).

O Alfa Romeo 1900 foi um modelo fundamental da história do automóvel: foi o primeiro automóvel produzido em grande escala durante o período do pós-guerra com chassis e motor derivados das corridas, e personificava a imagem vencedora de Itália no mundo da competição. Com um sistema de sobrealimentação dinâmico, nascido diretamente da experiência vencedora na F1, o 1900 SS 3a Serie era um automóvel de nível superior.

O inconfundível rugido do motor com dupla árvores de cames da Alfa Romeo, marca vencedora do primeiro Campeonato do Mundo de F1, em 1950, é um hino à vida.


O Dallara Stradale nasceu em 2016, fruto do engenho de Giampaolo Dallara, um dos melhores engenheiros italianos de todos os tempos: Giampaolo Dallara, quando ainda trabalhava na Ferrari, na época de Enzo "Drake", juntamente com Carlo Chiti e Giotto Bizzarini, concebeu o lendário Ferrari 250 GTO. O Dallara Stradale não é a penas a sua última obra prima, mas, sobretudo, uma síntese sublime que alia os rígidos ditames da homologação para utilização em estrada com a procura obsessiva e sem limites pelas prestações, típica dos carros de corridas. Produzido em muito poucas unidades, é um automóvel dedicado à busca pelas emoções geradas pela velocidade, e manufaturado como um traje italiano de alta costura.

O leilão de 16 de julho também proporcionará a oportunidade aos indefetíveis das motos antigas de escolherem entre 12 modelos de grande importância histórica, como uma BMW R80 G / S clássica de 1983 (valor de licitação estimado 10,000 - 13,000 euros), uma Scrambler Ducati 450 de 1973 (valor de licitação estimado 8,000 - 12,000 euros) e uma Moto Guzzi GTV "Pre Astore" de 1948 (valor de licitação estimado 10,000 - 15,000 euros). Entre as Vespas presentes, a destacar uma 150 Sprint Veloce de 1973, oferecida para fins de beneficência pelo seu proprietário, que será leiloada juntamente com uma coleção de outras scooters históricas de grande nível, como uma Piaggio Vespa 125 "Faro Basso" de 1954 (valor de licitação estimado 5,000 - 9,000 euros), uma Lambretta 125 B de 1952 em perfeito estado de conservação (valor de licitação estimado 4,000 - 8,000 euros) e uma Piaggio Vespa 150 GL de 1964 (valor de licitação estimado 5,500 - 8,000 euros).

Também serão leiloados uma seleção de peças de substituição da Alfa Romeo e uma coleção de Automobilia Ferrari, composta por peças como o fundo plano do Ferrari F1-2000 do Campeão do Mundial Michael Schumacher, miniaturas Ferrari fabricadas pela Amalgam em edição limitada, um modelo à escala 1:5 do Ferrari F2003 GA, e a caixa Ferrari com alfinetes e estampados, alusiva ao êxito mundial da scuderia na F1.

Guido Wannenes declarou: “Neste leilão organizado na Garage Italia estamos encantados por ter o Ferrari GTC4 Lusso "Azzurra" e o Abarth 595 Competizione "Azzurra" de Lapo Elkann, que decidiu vendê-los através da Wannenes para doar todos os ganhos à Fundação LAPS. Um grande gesto de um grande embaixador do Made in Italy no mundo, e uma oportunidade única para que os colecionadores possam adquirir dois automóveis emblemáticos, símbolos da elegância e do bom gosto italianos, e para, ao mesmo tempo, fazer o bem à sociedade".

Lapo Elkann, por seu turno, referiu: "Gosto muito destes dois automóveis: quando os comprei, acompanhei e supervisionei pessoalmente cada detalhe da sua personalização, porque queria que fosse dois exemplares totalmente únicos e emblemáticos. Ambos ostentam as minhas duas cores preferidas, o Azzurro Lapo e o Blue Navy Garage Italia, tons exclusivos, patenteados para mim pela BASF. Agora, estou contente por leiloá-los, porque, com o valor da venda, a Fundação LAPS irá desenvolver ações destinadas a melhorar a vida de muitos jovens que se encontram em condições de angústia psicológica ou socioeconómica. Quem os comprar poderá experimentar emoções únicas e, ao mesmo tempo, contribuir para uma nobre finalidade

autonews.pt @ 7-7-2020 14:28:27

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