Para a Peugeot a reciclagem é uma prioridade

O desafio ambiental

Em 2060 a Terra terá cerca de 10.000 milhões de habitantes. A OCDE estima que a utilização de matérias-primas irá duplicar para fazer face às necessidades desse crescimento demográfico, duplicando a pressão sobre o meio ambiente.

O automóvel pode reduzir o seu impacto no meio ambiente, através da utilização mais eficiente dos recursos naturais e da reciclagem de veículos em fim de vida (reciclagem de veículos enviados para abate). Um desafio em que estão a trabalhar vários construtores.

Para exercer a sua responsabilidade social, reduzir o risco de dependência e controlar os custos de produção, os construtores automóveis devem, assim, encontrar soluções para:

- Recorrer a materiais obtidos a partir de uma cadeia de abastecimento responsável (respeito dos direitos humanos e ambientais, ética);

- Tratamento responsável de produtos em fim de vida útil (especialmente os veículos elétricos e as suas baterias);

- Utilizar materiais compatíveis com uma economia circular, concentrando-se em duas áreas-chave: a necessidade de recuperar e reciclar veículos em fim de vida e reciclar materiais cada vez mais escassos;

- Utilizar menores recursos naturais que estão a tornar-se cada vez mais caros, à medida que se tornam mais escassos;

- Eliminar as substâncias perigosas indicadas pela legislação em vigor.

A integração de materiais reciclados nos veículos PEUGEOT

Nos veículos mais recentes da marca teve-se muito em conta o seu impacto no ambiente. Logo a partir do momento em que um veículo comece a ser projetado, o mesmo deverá incorporar materiais reciclados que sejam avaliados em função da sua fabricação e recuperação no seu final de vida útil.

Os veículos PEUGEOT mais recentes ilustram os resultados obtidos com a inclusão de materiais reciclados ou provenientes de recursos naturais:

Os programas partilhados entre o novo PEUGEOT 208 e o novo PEUGEOT 2008 levaram à utilização recorrente de materiais reciclados e naturais nos mesmos. Os novos PEUGEOT 208 e 2008 têm, respetivamente, uma média de 30% e 31% de materiais reciclados e de origem natural no seu conjunto. Cerca de 40 peças incorporam materiais reciclados e naturais. Entre esses elementos destacam-se:

- A utilização de fibras naturais de cânhamo para reforços do painel de bordo;

- A utilização de polipropilenos reciclados nos defletores (ar sob o piso, sob o depósito de combustível, airbag, asas dianteiras/traseiras) e nos para-choques dianteiros/traseiros.

- A utilização de poliamida reciclada nos embelezadores e no coletor de admissão, bem como no grupo moto-ventilador.

Quanto ao PEUGEOT 508, conta com uma média de 31% de materiais reciclados e de origem natural. Cerca de 80 peças em polímero incorporam materiais reciclados e de origem natural. Entre as aplicações destacam-se:

- A utilização de fibras naturais de cânhamo nas condutas de descongelação do para-brisas,

- A utilização de polipropileno reciclado nos defletores e também no dispositivo de arrumação do pneu sobressalente.