Giulia GTA com novas decorações

Sob um ponto de vista técnico e em termos de conceito, o novo Giulia GTA inspira-se no Giulia GTA de 1965: o “Gran Turismo Alleggerita”, desenvolvido pela Autodelta a partir do Giulia Sprint GT, que acumulou sucessos desportivos em todo o mundo. O novo GTA baseia-se no Giulia Quadrifoglio e é equipado com uma versão mais potente, de 540 cv, do motor Alfa Romeo 2.9 V6 Bi-Turbo.

Graças à ampla utilização de materiais ultraleves, beneficia de uma redução de peso de 100 kg em comparação com o Giulia Quadrifoglio, conseguindo uma relação peso/potência de 2,82 kg/cv, a melhor na classe. A sua estética, tanto no interior como no exterior, expressa o conceito do histórico modelo e reflete o ADN da marca: excelência técnica aliada a prazer de condução.

Os 500 Giulia GTA e GTAm, feitos por medida

A Alfa Romeo quis oferecer aos 500 afortunados proprietários do Giulia GTA e GTAm um “projeto dentro do projeto”, fazendo do Giulia GTA não apenas um carro para ser comprado, mas também uma experiência para ser vivida. Foi necessário um grande trabalho para criar uma forma ideal para o exterior e para o interior da viatura, pois era preciso manter este projeto fiel ao espírito e ao caráter do histórico modelo – muito trabalho, sem dúvida, até porque os requisitos atuais obrigam a seguir critérios que antigamente quase não eram tidos em conta ou nem sequer existiam. O que poderia ser melhor do que entrar num Alfa Romeo Giulia GTA? Só uma coisa: entrar no GTA dos seus sonhos, construído em torno de si, capaz de ir ao encontro das suas exigências estéticas. Foi por isso que a Alfa Romeo desenvolveu uma série de modificações e personalizações ad hoc para o interior e para o exterior do modelo, oferecendo uma experiência única e genuinamente feita por medida.

História e criatividade ao dispor do cliente

O desafio criativo e técnico do Centro Stile da Alfa Romeo ao desenhar a viatura incluía uma abrangente pesquisa de decorações que tivessem sido associadas ao percurso histórico e à longa lista de vitórias do GTA. Estas decorações foram analisadas e adequadamente reinterpretadas.

A frente, caracterizada pela histórica “máscara” branca, é, sem dúvida, o primeiro elemento distintivo que, aliado aos frisos laterais, transmite de imediato o desejo e a vontade de competir. O capô incorpora elementos iconográficos do logótipo Alfa Romeo, como a cruz, a Serpente e a bandeira italiana.

Algumas das mais representativas e evocativas decorações incluem as propostas em ocre e branco e em vermelho e amarelo.

O ocre faz lembrar o 1750 GTAm e o 2000 GTAm com que Toine Hezemans conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1970 e em 1971, respetivamente. Os seus simbólicos elementos, ambos específicos do GTA 1300 Junior, incluíam a Serpente no capô e listas nos lados. As faixas longitudinais, por sua vez, eram específicas para cada piloto.

Para a decoração em vermelho e amarelo, por sua vez, a escolha de frentes pintadas surgiu da necessidade de distinguir os pilotos participantes na mesma prova. Ao desenvolver as decorações, o Centro Stile Alfa Romeo baseou-se, de forma coerente e criativa, na diversificada história da Marca.

A frente pintada do Sprint GTA de 1965-1968, por exemplo, não era simétrica, embora o fosse no GTA 1300 Junior. Uma dianteira amarela caracterizava a viatura que conquistou o Campeonato Europeu de Turismo em 1971 e em 1972, enquanto, em algumas provas realizadas em 1971, Gianluigi Picchi pilotou viaturas com a zona inferior da dianteira pintada de amarelo. Todos estes elementos estavam ligados às mais prestigiosas vitórias do GTA.

Os clientes individuais podem pedir uma destas decorações para a própria viatura, com a opção adicional de escolher o número para a lateral e uma capa de viatura Goodwool com a mesma decoração.

Além das decorações do Centro Stile (disponibilidade limitada), os Giulia GTA e GTAm estarão disponíveis em Vermelho GTA, Branco Trophy e Verde Montreal, um leque de cores que presta homenagem à bandeira italiana. Outra possibilidade de personalização está na seleção da cor das pinças de travões e, no interior, da cor para roll bar, cintos de segurança e costuras.

Caso queira experimentar, um configurador online permite simular as diferentes configurações possíveis do Giulia GTA e GTAm, no link https://gta.alfaromeo.com/.

O Giulia GTA e o Giulia GTAm têm um preço na Europa, antes de impostos, a partir de €143.000 e €147.000 respetivamente, não estando ainda disponível o preço em Portugal.